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美伊戰事與中東衝突新聞事件26 則新聞·2026-09-24·約 3 分鐘

美伊聯大間接談判破局且布蘭特原油反彈至 103.08 美元,美國拒絕伊朗復航條件

美方在聯合國大會場邊拒絕伊朗提出的重開海峽條件,布蘭特原油應聲反彈至每桶 103.08 美元,美債殖利率升至 4.98%。

前情提要本刊第 22 次談美伊戰事與中東衝突
上次布蘭特原油跌破百美元至 99.25 美元,沙烏地重啟東西輸油管日輸 400 萬桶(09/23):布蘭特原油跌破百美元收 99.25 美元,賣權單日成交 76.4 萬口創歷史新高
這次的變化美伊聯大場邊首輪間接談判破局,伊朗要求解除封鎖遭美方拒絕
oil(煉油廠實景,切合石油題材)
圖:Photo: WClarke 授權:License: CC BY-SA 4.0 來源:Source: Wikimedia Commons
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25 則

本篇重點:

  • 美伊聯大場邊首輪間接談判破局,伊朗要求解除封鎖遭美方拒絕
  • 布蘭特原油反彈 3.86%至 103.08 美元,10 年期美債殖利率升至 4.98%
  • 伊朗議會國安委通過新法,將對未授權過境荷姆茲船隻開罰貨值 20%
  • OECD上修今年全球經濟成長至 2.9%,但警示能源價格推升通膨使央行面臨升息壓力

美伊首輪間接談判於聯合國大會破局,布蘭特原油價格自昨日跌破百美元後強彈 3.86%至每桶 103.08 美元。談判未果打破了短期海峽復航的預期,10 年期美債殖利率跳升至 4.98%,OECD同步警告能源衝擊恐推升全球通膨至 4.1%。

數字上的位置
布蘭特原油 走勢圖138.399.6761.06130.8美元/桶05-1106-0406-2907-2208-1409-09布蘭特原油 走勢圖138.399.6761.06130.8美元/桶05-1106-2207-3109-11
布蘭特原油(美元/桶) 近 90 個交易日・05-11 → 09-15圖對應:『受到美伊談判破局與復航承諾落空影響,布蘭特原油價格自昨日的 99.25 美元回升 3.86%,重新站上每桶 103.08 美元。』 呈現原油價格重返百美元之走勢變化讀法:這段期間 +23.3%(106.1 → 130.8)。北海布蘭特現貨價;油價同時是通膨與地緣風險的計價器。
逐一來看

美伊外交接觸與聯合國大會

在聯合國大會期間,美伊兩國展開了第 1 輪的間接接觸。德黑蘭當局提出構想,若相關要求獲得滿足,願於 1 週內恢復荷姆茲海峽通航;這些訴求涵蓋終止海面封鎖、發還遭扣押的資金,以及停止針對「抵抗陣線」採取武力作為,然而美國官方已正式回絕。美國總統川普於聯合國演說中提出嚴厲警告,強調若雙方未能達成共識,會在極短時間內將伊朗徹底摧毀,並再次宣示絕不放任對方掌握核子武器。雖然雙方特使先前已深談 3 小時,川普仍認為和平協議或許必須延至 11 月期中選舉結束後才有著落。同一場合上,伊朗總統裴澤斯基安公開宣示該國絕不低頭認輸,抨擊美以兩國遂行不法打擊,並強調本國百姓實為恐怖活動的受害群體;在該演說剛揭幕之際,美方官員隨即全體退場抗議。

國際能源市場與金融資產

受到美伊談判破局與復航承諾落空影響,布蘭特原油價格自昨日的 99.25 美元回升 3.86%,重新站上每桶 103.08 美元。儘管沙烏地阿拉伯恢復東西向輸油管,但外部研究指出荷姆茲海峽受阻原油量仍達每日 400 萬至 800 萬桶,若供應持續收緊,油價恐突破每桶 150 美元。

能源價格反彈迅速傳導至金融市場。美國 10 年期公債殖利率攀升至 4.98%,美元指數升值 0.51%至 101.06,創 7 月 29 日以來高點;美股主要指數開低,道瓊指數跌 0.27%,費城半導體指數下跌 1.46%。

荷姆茲海峽航運管制

伊朗議會國家安全與外交政策委員會正式批准荷姆茲海峽新法案,進一步提高通行管制力度。依據新規定,未經授權過境該海峽的船隻將被課徵相當於貨物價值 20%的罰款,若拒絕繳納罰款,船隻將面臨暫時扣押。

伊朗官方計劃設立專門的司法分支機構,以確保該項海峽罰款與扣押規定得到嚴格執行。裴澤斯基安強調,不能允許其他國家從荷姆茲海峽獲益,卻禁止伊朗利用該水道進行航運,德黑蘭在海上封鎖解除前不會重啟談判。

國際經濟與通膨機構預測

經濟合作暨發展組織(OECD)發布最新經濟展望,將 2026 年全球經濟成長預測小幅上修 0.1 個百分點至 2.9%,主要受人工智慧資料中心與半導體投資帶動,其中美國經濟成長率上調至 2.2%,歐元區成長率上修至 1.0%。

然而OECD同時示警,中東戰事引發的能源價格飆升將帶來長期通膨風險,預估 2026 年二十國集團(G20)整體通膨率將達 4.1%,並將 2027 年全球經濟成長預測下修至 3.0%。報告明確指出,通膨壓力可能迫使聯準會、歐洲央行等主要央行採取進一步升息措施。

其他要聞

美國對伊朗航空業的全面停擺制裁於今日生效,德黑蘭暫停飛往巴格達等城市航班,但馬漢航空編號IRM093 班機仍於下午 4 時 39 分降落中國廣州機場。

俄烏方面,美國國務卿盧比歐表示雙方有意就糧食與能源達成有限停火,惟澤倫斯基示警俄方正籌備新一波大規模空襲。

美丹協議方面,美國總統川普與格陵蘭及丹麥簽署協議,允許美軍擴大在格陵蘭的軍事部署並掌握敏感投資審批權。

本刊觀點:美伊戰事正從外交斡旋的試探期正式轉入實質消耗戰。今天變了的是,昨日沙烏地重啟管線引發的「供應緩解與停戰」預期被聯大破局的事實打破,原油重回每桶 100 美元之上;沒變的是荷姆茲海峽每日 400 萬至 800 萬桶原油受阻的實體瓶頸仍未解決。

本刊認為,市場存在顯著裂縫:原油賣權成交量剛創下 76.4 萬口歷史新高,反映衍生品市場押注供給風險解除,然而現貨市場卻面對伊朗立法開罰貨值 20%、美方拒絕復航條件的強硬現實。資本市場已提前反應停火預期,但實體封鎖與通膨數據並未轉向。

本刊研判,在美伊均未實質讓步前,能源價格難以單靠管線替代維持在百美元下方。

The U.S.-Iran conflict is transitioning from exploratory diplomacy into a protracted war of attrition.What changed today is that yesterday's optimism over Saudi pipeline rerouting—which drove bets on supply relief and an armistice—was upended by the UNGA impasse, returning crude above $100.

What remains unchanged is the physical bottleneck: 4 million to 8 million barrels per day remain blocked from transit through the Strait of Hormuz.

In the Journal's view, a pronounced disconnect has formed: trading volume in crude put options reached a record 764,000 contracts, signaling derivatives bets on resolved supply risks, even as spot markets confront a 20% cargo penalty enacted by Iran and Washington's refusal to concede to maritime conditions.

Capital markets front-ran ceasefire expectations, yet physical blockades and inflation metrics show no easing.The Journal judges that without genuine concessions from either side, alternative pipelines alone cannot keep crude prices sustained below $100.

接下來看什麼:

  1. 布蘭特原油現貨價:是否連續 3 個交易日守穩每桶 100 美元以上;若跌破百美元,沙烏地管線替代效應成立;若持續高於百美元,破局帶來的供應收緊成立(2026-10-08 前)。
  2. 美國 10 年期公債殖利率:以 5.00%為門檻;若突破 5.00%,市場重定價通膨再起與升息風險成立;若回落至 4.85%以下,能源衝擊鈍化成立(2026-10-15 前)。

圖表與數字以公開行情與營收面板另行計算,行情資料日 2026-09-24。

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