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美伊戰事與中東衝突新聞事件13 則新聞·2026-10-04·約 4 分鐘

G7 釋放 1 億桶戰略石油儲備,荷姆茲海峽兩艘油輪遇襲布蘭特原油守住 100 美元

七大工業國集團啟動為期 4 個月的戰略儲備釋放以壓制油價,但荷姆茲海峽商船遇襲與沙烏地阿美設施遭襲擊使供應風險難以消退。

前情提要本刊第 32 次談美伊戰事與中東衝突
上次美增派愛國者防空系統進駐沙烏地與卡達,沙國部隊對葉門青年運動發動 94 次空襲(10/03):美軍增派愛國者防空系統與 2 支飛彈部隊進駐沙烏地阿拉伯與卡達,防護油氣設施。
航行中的油輪
圖:Photo: ITookSomePhotos 授權:License: CC BY-SA 4.0 來源:Source: Wikimedia Commons
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13 則

本篇重點:

  • G7 宣布透過 IEA 釋放最多 1 億桶戰略油品儲備,為期 4 個月並優先供應柴油
  • 荷姆茲海峽兩艘油輪遭不明拋射物擊中,其中一艘發生小型火災與斷電後恢復航程
  • 葉門青年運動宣稱襲擊沙烏地首都利雅德附近的阿美石油設施,沙烏地則對沙那發動 26 次空襲
  • 布蘭特原油期貨在釋儲消息後守在每桶 100 美元上方,WTI 原油收在 91.26 美元

七大工業國集團(G7)宣布透過國際能源總署(IEA)釋放最多 1 億桶戰略儲備,西德州原油盤中一度重挫逾 5%,終場跌幅收斂至 1.73% 收 91.26 美元。這項干預措施試圖壓抑燃料通膨,但荷姆茲海峽再度出現兩艘油輪遭不明拋射物擊中,顯示實體運輸受阻的風險並未隨庫存釋放而解除。

數字上的位置
布蘭特原油 走勢圖138.399.6761.06114美元/桶05-2606-1807-1308-0508-2809-23布蘭特原油 走勢圖138.399.6761.06114美元/桶05-2607-0608-1409-25
布蘭特原油(美元/桶) 近 90 個交易日・05-26 → 09-29圖對應:『西德州中級原油(WTI)盤中跌幅一度超過 5%,不過隨後跌幅大幅收斂,終場下跌 1.73%,結算價報每桶 91.26 美元;布蘭特原油(Brent)則維持在每桶 100 美元大關上方。』 呈現戰略儲備釋放後布蘭特原油價格能否守住 100 元關卡讀法:這段期間 +10.9%(102.8 → 114)。北海布蘭特現貨價;油價同時是通膨與地緣風險的計價器。
逐一來看

G7 與國際能源總署戰略儲備釋放機制

七大工業國集團(G7)於 10 月 3 日宣布,透過國際能源總署(IEA)機制釋放最多 1 億桶戰略石油儲備。該項計畫包括柴油、原油及其他石油產品儲備,採取立即啟動並持續執行 4 個月的方式推進,主要目標是優先緩解近期承受嚴重供應壓力的柴油市場。

受此消息衝擊,國際能源期貨市場出現大幅震盪。西德州中級原油(WTI)盤中跌幅一度超過 5%,不過隨後跌幅大幅收斂,終場下跌 1.73%,結算價報每桶 91.26 美元;布蘭特原油(Brent)則維持在每桶 100 美元大關上方。市場參與者評估,這批最多 1 億桶的儲備釋放雖然能在未來 4 個月內補充部分實體供給,但面對荷姆茲海峽每日龐大的常態運輸規模,釋儲規模僅能提供短期的流動性支援。

荷姆茲海峽商船航行體系

英國海事貿易行動辦公室(UKMTO)於 10 月 3 日證實,兩艘油輪在途經關鍵航道荷姆茲海峽一帶時,遭到不明拋射物擊中。其中第一起攻擊事件導致受害船隻內部發生小型火災以及電力中斷,船員隨後將火勢撲滅,該艘船隻目前已確認恢復航程,事件中並未造成人員傷亡或海洋環境損害,相關機構未公開其出發與目的地港口。

荷姆茲海峽在衝突爆發前承擔全球 5 分之 1 的石油與液化天然氣(LNG)運輸量。近期德黑蘭當局持續阻擋未獲授權的商船通行並對其開火,美方則對伊朗港口實施反封鎖措施,雙方對峙直接威脅商船航行安全。這是美伊戰事延燒以來,關鍵能源通道上的商用載運工具再度遭遇直接攻擊。

沙烏地阿美石油設施防衛

葉門叛軍青年運動(Houthi)於 10 月 3 日宣稱,已針對沙烏地阿拉伯首都利雅德附近的一座沙烏地阿美石油公司(Saudi Aramco)設施發動攻擊。外電記者在現場回報目擊火焰與濃煙竄出,證實該處能源設施周邊受到波及。

青年運動表示,此次襲擊是為了報復沙烏地戰機近期對葉門首都沙那等地發動的多輪空襲。青年運動旗下的馬西拉電視台指出,沙烏地戰機在過去 1 日內對沙那發動 26 次空襲,當地傳出巨大爆炸聲並有戰機發射飛彈的目擊紀錄。沙烏地國防軍近期持續針對葉門沿海與內陸據點展開精準打擊,但本土重要油氣基礎設施仍面臨長程打擊威脅。

其他要聞

北韓於 10 月 3 日向東部海域試射一枚飛行距離超過 700 公里的中程彈道飛彈,宣稱導入 AI 技術且能於低空改變飛行軌道,日本防衛省隨後提出強烈抗議;俄羅斯軍隊空襲烏克蘭基輔北方大橋毀損橋面與無軌電車電纜導致交通中斷;立陶宛領空因偵測到疑似來自白俄羅斯的不明飛行物一度關閉維爾紐斯機場 40 分鐘並升空北約戰機;杜拜航空一架飛往特拉維夫的客機發生副機師刺傷機長事件,後由機上乘客協助制伏並安全降落沙烏地。

本刊觀點:本刊認為,西方主要消費國已將政策工具由軍事護航延伸至動用實體戰略儲備。今天改變的是供給端注入了最多 1 億桶的實質流動性,未改變的是關鍵海運咽喉的通行風險持續升高。

盤中數據揭露了政策與現實的裂縫:WTI 原油在釋儲宣告後一度下跌超過 5%,終場跌幅卻迅速收斂至 1.73%,布蘭特原油更持續守穩在每桶 100 美元關卡之上。這項走勢證明市場對戰略儲備的定價僅視為短期緩衝,無法抵消每天占全球 5 分之 1 石油與天然氣運輸的荷姆茲海峽實體中斷威脅。

當德黑蘭持續阻擋商船且航道再度出現油輪遇襲起火,每日釋放的儲備量在物理上無法取代受阻的常態航運量。本刊判斷,在荷姆茲海峽通行未恢復正常前,單純釋放庫存無法扭轉能源市場的風險溢價。

接下來看什麼:

  1. 布蘭特原油期貨結算價:若連續 3 個交易日跌破每桶 100 美元,代表 1 億桶戰略儲備釋放成功壓抑供應溢價;若持續站穩 100 美元上方,代表海峽航運中斷風險仍主導定價,期限至 2026-10-18。
  2. 荷姆茲海峽商船通行狀況:若未來 2 週內再發生商船遇襲通報,代表美軍反封鎖與防禦措施未能遏止襲擊,航運保費與斷供風險將進一步擴大,期限至 2026-10-25。

圖表與數字以公開行情與營收面板另行計算,行情資料日 2026-10-02。

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