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美伊戰事與中東衝突新聞事件25 則新聞·2026-10-06·約 4 分鐘

沙烏地聯軍出動百架戰機反攻曼德海峽,伊朗開出 7 項通航條件拒重啟荷姆茲

沙烏地動用百架戰機掩護葉門政府軍反攻曼德海峽與沙那,伊朗則以落實 7 項條件作為荷姆茲海峽通航門檻,2 大咽喉水道同陷交戰僵局。

前情提要本刊第 34 次談美伊戰事與中東衝突
波斯灣巴斯拉石油碼頭裝載原油的油輪
圖:Photo: U.S. Navy(Eben Boothby) 授權:License: Public domain 來源:Source: Wikimedia Commons
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25 則

本篇重點:

  • 沙烏地阿拉伯出動 100 架戰機提供空中掩護,葉門政府軍宣布奪回曼德海峽杜巴布區並進軍沙那
  • 伊朗國會議長卡利巴夫與外長阿拉格齊強調,若美方不落實 7 項條件,荷姆茲海峽絕不重開
  • 沙烏地阿美執行長警告全球已損失近 30 億桶原油供應,重建緊急石油儲備恐需長達 2 年
  • 葉門青年運動發射飛彈與無人機,襲擊沙烏地首都利雅德機場及拉比格阿美煉油廠

沙烏地聯軍今日出動 100 架戰機空襲支援葉門政府軍反攻曼德海峽周邊,同日伊朗國會與外交部開出必須落實「7 項條件」才願在 7 天內恢復荷姆茲海峽通航。這意味著紅海與波斯灣 2 大關鍵能源咽喉同步進入高度軍事對峙,中東原油海運替代路線的避險效益正面臨軍事行動的實質考驗。

逐一來看

沙烏地阿拉伯國防軍與沙烏地阿美

在拂曉時分,沙烏地阿拉伯帶領的聯軍派遣 100 架戰機發動大舉空襲,替葉門政府軍隊給予空中支援,企圖搶回紅海要道曼德海峽掌控權並向沙那推進。此前沙烏地國防大臣哈立德曾向美方解釋戰略方案,由於美軍中央司令部擔憂削弱抗衡伊朗的心力而未親自加入戰鬥,沙烏地軍方遂決定獨自以強大空中武力介入紛爭。在此同時,沙烏地本土的能源設施也遭報復反制,青年運動運用巡弋飛彈、彈道飛彈及無人機,打擊了利雅德的哈立德國王國際機場,還有座落於紅海邊陲拉比格的沙烏地阿美石油公司旗下煉油廠。沙烏地阿美執行長納瑟提醒,中東戰火加上荷姆茲海峽動盪令全球燃料供給情勢加劇,從 2 月底迄今全球原油供給短少了近 30 億桶,動用了約 10 億桶戰略應急庫存,若要回補原有的應急石油庫存最長得花費 2 年;即使沙烏地阿美正針對東西向輸油管道與第 4、第 5 條外運路徑展開擴充以利疏運,假使缺乏這些替代分流,布蘭特原油價格說不定早飆抵每桶 200 美元大關。

伊朗政府與伊斯蘭議會

德黑蘭當局就荷姆茲海峽的通行權力設下極高政治限制。伊朗國會議長卡利巴夫強調,美方必須先兌現伊朗列出的 7 項條件,這處戰略水道才可能重新開放航行;伊朗外長阿拉格齊隨後補充,倘若各界認可德黑蘭當局的主張,該國能在 7 天內讓船運回歸常態,但要是美軍再度展開大型軍事攻擊,伊方勢必予以堅決自衛反制。同時間,英國海事貿易行動辦公室(UKMTO)發布通報,指出荷姆茲海峽又有油輪受到未辨識的發射體擊中。外交層面上,伊朗總統裴澤斯基安直言同美方磋商全無助益,指責華府在雙方協商後仍 3 次動手襲擊,其終極企圖即是顛覆德黑蘭政權,在日常充斥暗殺行動、經濟封鎖及武力恫嚇之際,根本無從開啟溝通。外長阿拉格齊同樣重申,此番對立不能倚賴兵戈或增添制裁來化解,唯有立足於公允且平等原則的協商,方得平息當前爭端。

葉門政府軍與曼德海峽戰線

獲得國際承認的葉門政府軍正式宣布對叛軍掌控的首都沙那展開戰略攻勢,發言人納季利證實地面部隊已開始行動。軍方與政府消息人士指出,在沙烏地聯軍空襲支援下,葉門政府軍已成功奪下俯瞰曼德海峽的杜巴布區大片領土,並實施全面控制,試圖扭轉青年運動在 9 月初發動閃電攻勢奪下紅海沿岸的劣勢。

青年運動發言人薩里則反駁政府軍取得突破的說法,並證實沙烏地對沙那省發動空襲造成平民死傷。青年運動控制葉門西北部人口稠密區已逾 10 年,今年在美伊衝突升溫後再度擴大對紅海商船與沙烏地境內目標的攻擊力度,使得紅海門戶曼德海峽與波斯灣荷姆茲海峽同時暴露在軍事交火風險中。

其他要聞

美國國務卿盧比歐簽署豁免令,同意向埃及解凍發放 3.2 億美元軍事援助,美方認可開羅當局在應對伊朗問題上的安全合作。

德國總理梅爾茨訪問基輔宣布追加 10 億歐元軍事援助與 3.5 億歐元能源設施修復款,隨行德企並簽署 14 項總值約 66 億歐元的國防防禦協議。

本刊觀點:中東能源咽喉的對峙架構正在由單點封鎖轉變為雙水道連鎖交火。今天變了的是沙烏地阿拉伯正式動用百架戰機主力介入葉門地面反攻以奪回曼德海峽,沒變的是伊朗堅持以 7 項政治條件綁定荷姆茲海峽通行權,且布蘭特原油價格持續在每桶 103 美元高檔震盪。

本刊認為,當前市場出現顯著的數據裂縫:沙烏地阿美試圖以東西輸油管與替代管線分流避開荷姆茲海峽,但青年運動已對終端所在的拉比格煉油廠與利雅德展開飛彈空襲,且全球已抽取約 10 億桶緊急儲備;官方宣稱的陸路避險在物理防空上依然脆弱。

此種兩端受阻的局面,使戰略儲備釋出僅能延緩短缺,難以化解實體海運受阻帶來的長線供應斷裂風險。

接下來看什麼:

  1. 10 月 31 日前美軍西奧多·羅斯福號與馬金島號打擊群抵達中東進度:若如期形成 3 個航母打擊群,伊朗海空防線受壓成立;若期程延後,區域威嚇缺口成立
  2. 10 月 20 日前曼德海峽杜巴布區商船通行量:若單日商船通過艘數回升至常態,沙國反攻確保航道安全成立;若航運保費續升且商船避走,雙咽喉封鎖延續成立

圖表與數字以公開行情與營收面板另行計算,行情資料日 2026-10-05。

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