立法院 8 月 27 日通過無人載具條例，6 年編列 2,400 億元預算。本刊判斷漢翔獲利暴衝純屬一次性沖回，難以掩蓋高教機結案後的製造端斷崖。市場給予漢翔 34.1 倍快照本益比。這項定價無視扣除調解金後營業利益實質年減 96% 的基本面裂痕。

資本市場將政策利多直接等同於即時獲利兌現。這項預期使軍工族群評價站上 5 年高檔。市場共識預期高教機結案後，無人機與民航訂單能無縫銜接。漢翔第 2 季營業利益 14.00 億元中，調解沖回高教機遲交罰款高達 13.89 億元。扣除這筆一次性利益後，實質本業營業利益僅剩 0.11 億元。這代表次季獲利創高僅是會計調整的假象，原因是公司製造動能已陷入顯著衰退。