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兩岸與中國政局新聞事件20 則新聞·2026-10-12·約 4 分鐘

中國四部門擬立規禁裝全隱藏把手與折疊螢幕以遏止速成車亂象

工信部等四部門發布管理草案,擬自 2027 年起禁用全隱藏把手並加強研發測試驗證。官方藉由拉高准入門檻整頓研發時程過短的速成車問題,防範重大行車安全風險。

前情提要本刊第 31 次談兩岸與中國政局
電動車示意插圖
圖:本刊製圖・AI 生成示意(不是實景照片)Illustration: AHI Journal, AI-generated (not a photo)
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20 則

本篇重點:

  • 工信部等四部門草案明訂 2027 年 1 月 1 日起車輛禁止裝設全隱藏式車門把手與折疊螢幕
  • 先前已獲准公告車輛須在 2027 年 7 月 1 日前補交資料,逾期且有風險者將停產及召回
  • 尊界V800 驟停測試出現 3 輛新車制動踏板骨架全數折斷,官媒發文痛批速成車研發失序

監管機構正式對新能源車研發過度追求創新而忽視安全驗證的現象出手。此舉將終結車廠以模擬試驗取代實体验證並壓縮開發週期的惡性競爭模式。

逐一來看

中國工信部

中國工業和信息化部等 4 個部門在 10 日共同釋出「關於進一步加強汽車產品創新設計和研發測試驗證有關管理工作的通知(徵求意見稿)」。該草案清楚規範自 2027 年 1 月 1 日起,車輛不准裝設全隱藏式車門把手,亦禁止使用軟性螢幕與折疊顯示幕;同時就門把手、虛擬操控元件、大角度座椅以及新型人機互動系統等項,訂定出明確之檢測與驗證規範。

相關規定指出,自 2027 年 1 月 1 日起,凡涵蓋創新設計理念並進行新申報之車款,皆須增列技術參數,若未遵循規定落實檢驗或檢測程度不足,將無法獲得公告;而先前已核准公告之車輛,必須在 2027 年 7 月 1 日前補交所需資料,若是逾期且具備安全風險者,將面臨停產及召回處理。

華為技術有限公司

由華為協同開發的高級新能源SUV「尊界V800」於 8 月推出,價格定在人民幣 76.6 萬元至 101.6 萬元。不過相關車評機構在檢驗時發現,3 輛新車執行時速 100 公里煞停到靜止的驟停考核時,其制動踏板骨架全數折斷且無法發揮腳踩制動效能。若干支付了 5 萬元定金的準買家提出退單申請,客服人員卻以訂單處於鎖定階段為理由回絕退費。中共官方媒體人民日報接續發文指出,行車時制動踏板斷裂是絕對無法容忍的,並抨擊少數車廠為爭奪市場份額而極度縮短研發時程,甚至用模擬試驗取代實體車輛驗證,提倡車輛產業應當抵制缺少合規流程的「速成車」。

本刊觀點:監管草案出台標誌著中國新能源車市場野蠻生長的研發模式走向終點。過去車廠為搶佔市佔率大幅壓縮時程,甚至以模擬取代實車驗證,尊界V800 在時速 100 公里驟停測試中制動踏板折斷便是典型惡果。新規將車門把手與人機系統等納入嚴格檢測,已核准車款若未在 2027 年 7 月 1 日前補件即面臨停產召回。

提高合規成本雖會拉長新車推出週期,卻是淘汰劣質速成車並修復消費者信心的必要陣痛。

接下來看什麼:

  1. 工信部汽車產品創新設計和研發測試驗證通知正式版本於 2027 年 1 月 1 日前定稿發布
  2. 已公告車型在 2027 年 7 月 1 日截止日前完成技術參數補交與檢驗的合規比例
  3. 涉事車款如尊界V800 制動踏板設計缺陷在官方介入後的停產或主動召回執行情況

圖表與數字以公開行情與營收面板另行計算,行情資料日 2026-10-12。

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