AHI Journal7716 昱臺國際
航運業收盤 9/29｜法人 9/21｜營收 8 月｜季報 2026 Q2
- 開／高／低
- 23.95／23.95／23.90
- 成交量
- 5張均量 0.90 倍
- 成交值
- 12萬
- 市值
- 5.4億
- 近 4 季本益比
- 14.1倍
- 現金殖利率
- 7.1%2025 年度
- 52 週區間
- 22.8525.85
i
6/9 → 9/29 +1.5%（還原除權息）
1/21 → 9/29 +0.1%（還原除權息）
10/28 → 9/29 −7.5%（還原除權息）
事件一覽（12 則）
11/10 月營收10 月營收 1.49 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 −2.3%
12/10 月營收11 月營收 1.51 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 +0.4%
1/12 月營收12 月營收 1.55 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 +1.6%
2/10 月營收1 月營收 1.62 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 +1.8%
3/10 月營收2 月營收 1.31 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 −0.2%
4/10 月營收3 月營收 1.53 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 −0.2%
5/11 月營收4 月營收 1.65 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 −2.4%
6/10 月營收5 月營收 1.95 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 +3.4%
7/6 除權息除息：每股現金股利 1.70 元之後 5 個交易日 −5.2%
7/13 月營收6 月營收 1.96 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 −1.0%
8/11 月營收7 月營收 2.13 億元之後 5 個交易日 −0.6%
9/10 月營收8 月營收 2.24 億元，年增 +34.0%之後 5 個交易日 −1.9%
訂閱版：這一區還有 五格評分、三面交叉、預期落差與催化劑訂閱
三面總覽：籌碼、技術、基本面的全部讀數
- 三大法人 今日
- 0.00 億
- 近 5 日
- 0.00 億
- 近 4 日
- 0.00 億
- 外資 近 4 日
- 0.00 億
- 外資連續
- 連買 1 天
- 投信／自營 今日
- 0.00／0.00
- 收盤 vs 20 日線
- ▲23.7
- 收盤 vs 60 日線
- ▼24.0
- 收盤 vs 240 日線
- —上市未滿 1 年，沒有 240 日線
- 距 52 週高
- -7.5%（25.8）
- 距 52 週低
- +4.6%（22.9）
- 近 20 日／60 日（含息）
- -1.2／-1.5%
- 成交量倍數
- 0.90 倍
- 20 日均額
- 0.0 億
- 8 月營收
- 2.24 億
- 年增／月增
- +34.0%／+5.2%
- 12 月新高
- 是
- 2026 年第 2 季 三率
- 3 項高於去年同季
- 毛利／營益／淨利
- 19.7／4.3／2.9%
- 近 4 季 EPS
- 1.73（前 4 季 —）
- 業外佔稅前
- -6%
- 本益比 近 4 季
- 14.1 倍
技術圖解
9/29（二）收盤收盤 23.90 元，今日 −0.42%・近 3 個月 +0.5%・近 60 日弱於大盤 4.2 個百分點・今天成交量是近 20 日平均的 0.90 倍。
i
i
上市未滿 1 年、還沒有年線；月線在季線之下＝近 1 個月的平均價格低於近 3 個月。收盤在月線之上、季線之下。
不代表會繼續跌：均線比價格慢，價格回升後，排列要過一段時間才會改變。近 60 個交易日收盤穿越月線 13 次、季線 14 次，目前收盤離月線 0.8%。
i
收盤落在最近 9 天高低區間的上半部，而且比前幾天更靠上。
高檔區可以停留很久，進入高檔不等於要跌。KD 在台股很常交叉，這檔近 3 個月交叉了 13 次；單一次交叉不代表趨勢改變。
i
柱狀為正：短期（12 日）平均價格相對長期（26 日）的領先幅度，高於這個幅度自己的近 9 日平均。今天縮小：差距在收斂。柱狀長度約為近 60 日最長柱的 48%。
正柱縮小常只是漲勢放慢，不等於要轉跌。
i
近 14 天（平滑後）上漲幅度約占漲跌幅合計的 52%。
RSI 只說明近 14 天漲跌幅的比例，不說明方向會不會延續。
i
今天成交量是前 20 個交易日平均的 0.90 倍；近 5 日平均是近 20 日平均的 1.13 倍。週轉率＝成交股數÷發行股數：今天 0.02%、近 20 日平均 0.03%。
成交量只說明交易熱不熱絡；每一筆成交都同時有買方和賣方，量大不代表買方主導。
i
價格在 1 年區間的低處。收在布林通道裡面。布林通道寬度接近近半年最窄，價格波動在收斂。
位置只說明價格在 1 年區間的哪裡，接下來會漲或會跌都看不出來。
| 面向 | 讀數 | 狀態 | 代表什麼 | 不代表什麼 |
|---|---|---|---|---|
| 趨勢均線排列 | 月線 23.70｜季線 24.05｜收盤 23.90 | 月線在季線之下・兩線之間 | 上市未滿 1 年、還沒有年線；月線在季線之下＝近 1 個月的平均價格低於近 3 個月。收盤在月線之上、季線之下。 | 不代表會繼續跌：均線比價格慢，價格回升後，排列要過一段時間才會改變。 |
| 趨勢均線方向 | 月線 5 日 −0.0%｜季線 20 日 +0.2% | 月線走平、季線走平 | 每條均線都接近走平：最近納入與移出平均的價格差不多。 | 均線轉向比價格晚；方向本身不說明接下來的價格。 |
| 趨勢強度ADX／DMI | ADX 16.5（5 日前 20.0）｜+DI 31.1｜−DI 37.3 | 趨勢不明顯・−DI 在上 | 近 14 天漲跌方向不一致，方向性弱。−DI 高於 +DI。ADX 比 5 天前低，方向性在減弱。 | ADX 低只說明過去 14 天沒有明確方向，不代表接下來會大漲或大跌。 |
| 週線13／52 週 | 週收盤 23.90｜13 週線 24.01｜52 週線 —（未滿 1 年）｜週 MACD 柱 −0.011 | 13 週線之下・13 週線走平 | 以週 K 看，收盤在 13 週線之下（13 週約 1 季、52 週約 1 年）。13 週線近 4 週 −0.5%；週 MACD 柱為負。 | 最後一根週 K 以 9/29 收盤計算。週線比日線慢，轉向會更晚出現，也不說明接下來的方向。 |
| 動能MACD | DIF −0.042｜訊號線 −0.113｜柱狀 +0.071（前 1 日 +0.072） | 柱正・今天縮小 | 柱狀為正：短期（12 日）平均價格相對長期（26 日）的領先幅度，高於這個幅度自己的近 9 日平均。今天縮小：差距在收斂。柱狀長度約為近 60 日最長柱的 48%。 | 正柱縮小常只是漲勢放慢，不等於要轉跌。 |
| 動能RSI | RSI(14) 51.9 | 漲跌力道相近 | 近 14 天（平滑後）上漲幅度約占漲跌幅合計的 52%。 | RSI 只說明近 14 天漲跌幅的比例，不說明方向會不會延續。 |
| 動能KD | K 86.9｜D 75.2｜9/18 黃金交叉 | K 在 D 之上・高檔區 | 收盤落在最近 9 天高低區間的上半部，而且比前幾天更靠上。 | 高檔區可以停留很久，進入高檔不等於要跌。KD 在台股很常交叉，這檔近 3 個月交叉了 13 次；單一次交叉不代表趨勢改變。 |
| 波動布林通道 | 上緣 24.26｜中線 23.70｜下緣 23.14｜%B 0.68｜寬度 4.7% | 收在通道上半部・寬度接近近半年最窄 | %B 0.68＝收盤在通道由下往上約 68% 的位置（0＝下緣、1＝上緣）。寬度＝上下緣距離占中線的比例，近半年在 3.8%–10.4% 之間。 | 通道變窄只說明近 20 天價格波動收斂，不代表何時會變寬，也看不出往哪個方向。 |
| 波動ATR | ATR(14) 0.36＝收盤的 1.50%｜近 1 年中位數 2.11% | 低於近 1 年常態 | 近 14 天平均每天的價格變動幅度（含跳空）約為收盤的 1.50%，是這檔近 1 年一般水準的 0.71 倍。 | 波動大小不分漲跌：波動高不代表會跌，波動低也不代表不會大漲大跌。 |
| 量能成交量 | 今天 5 張｜前 20 日平均 6 張｜今天÷前 20 日 0.90 倍｜近 5 日÷近 20 日 1.13 倍｜週轉率 0.02% | 今天量正常・近 5 日量正常 | 今天成交量是前 20 個交易日平均的 0.90 倍；近 5 日平均是近 20 日平均的 1.13 倍。週轉率＝成交股數÷發行股數：今天 0.02%、近 20 日平均 0.03%。 | 成交量只說明交易熱不熱絡；每一筆成交都同時有買方和賣方，量大不代表買方主導。 |
| 量能量價 | 上漲日均量÷下跌日均量 1.28 倍（近 20 日漲 6 天、跌 9 天）｜OBV 近 20 日持平｜股價近 20 日 −0.4% | 上漲日量較大・OBV 或股價近 20 日持平 | 近 20 天上漲日子的平均成交量是下跌日子的 1.28 倍。OBV（上漲日加上當天成交量、下跌日減去）近 20 天持平，股價同期 −0.4%。 | 描述的是過去 20 天量與價的關係，不代表接下來的方向；OBV 只看收盤漲或跌，不看幅度。 |
| 相對強弱對大盤、對產業 | 近 20 日 −1.2%（大盤 +3.0%）｜近 60 日 −1.5%（大盤 +2.7%）｜航運業近 60 日中位數 +0.8% | 近 60 日弱於大盤 4.2 個百分點・全市場第 811／1,937・產業第 23／33 | 近 60 日（含股利）股價 −1.5%、加權報酬指數 +2.7%，相差 −4.2 個百分點。比航運業的中位數少 2.3 個百分點。近 20 日弱於大盤 4.2 個百分點。 | 相對強弱是過去的比較，排名在前不代表接下來會繼續領先；產業依交易所產業別。 |
| 參考點 | 價格 | 距收盤 | 日期 |
|---|---|---|---|
| 上市以來盤中最高 | 26.97 | +12.8% | 2025/10/28 |
| 上市以來最高收盤 | 25.85 | +8.2% | 2025/10/28 |
| 60 日盤中最高 | 25.57 | +7.0% | 7/3 |
| 60 日最高收盤 | 25.20 | +5.4% | 7/6 |
| 20 日最高（收盤與盤中） | 24.20 | +1.3% | 8/27 |
| 未回補的向下跳空缺口（9/1 形成） | 24.00–24.20 | +0.4% | |
| 季線（60 日均價） | 24.05 | +0.6% | |
| 近 60 日成交量加權均價 | 23.96 | +0.3% | |
| 今天收盤 | 23.90 | — | 9/29 |
| 月線（20 日均價） | 23.70 | −0.8% | |
| 20 日最低收盤 | 23.30 | −2.5% | 9/17 |
| 60 日最低收盤 | 23.13 | −3.2% | 6/26 |
| 20 日盤中最低 | 23.00 | −3.8% | 9/15 |
| 60 日盤中最低 | 22.85 | −4.4% | 7/2 |
| 上市以來最低收盤 | 22.85 | −4.4% | 5/15 |
| 上市以來盤中最低 | 22.48 | −5.9% | 2025/11/10 |
K 線圖右側價格軸旁標出離收盤最近的幾個（最多 3 個）；這些都是過去出現過的價格，不代表股價會在這些位置停下或轉向。
圖表載入中…
進階指標KD、MACD、RSI、DMI、OBV、相對強弱
技術指標只描述過去的價格與成交量，不是買賣建議。價格已還原除權息、分割與減資（以最新收盤為基準，最新價與券商報價一致）。
漲跌拆解
8/28→9/29 收盤i
8/28 → 9/29 收盤 −1.2%。推升：大盤 +1.1、同業族群 +0.1；拖累：公司自身 −2.5（個百分點）。族群＝產品同業 4 檔。
- 大盤+1.1
- 同業族群+0.1
- 公司自身−2.5
- 股價漲跌−1.2
7/2 → 9/29 收盤 −7.7%。推升：同業族群 +0.9、大盤 +0.8；拖累：公司自身 −9.3（個百分點）。族群＝產品同業 4 檔。
- 大盤+0.8
- 同業族群+0.9
- 公司自身−9.3
- 股價漲跌−7.7
訂閱版：這一區還有 本刊拆解判斷、查過的 2 項公開資料訂閱
基本面
季報至 2026 年第 2 季・月營收至 2026 年 8 月營收有沒有在成長？
i
| 月份 | 營收（億元） | 年增率 | 12 個月新高 |
|---|---|---|---|
| 2026/08 | 2.24 | +34.0% | 是 |
| 2026/07 | 2.13 | — | 是 |
| 2026/06 | 1.96 | — | |
| 2026/05 | 1.95 | — | |
| 2026/04 | 1.65 | — | |
| 2026/03 | 1.53 | — | |
| 2026/02 | 1.31 | — | |
| 2026/01 | 1.62 | — | |
| 2025/12 | 1.55 | — | |
| 2025/11 | 1.51 | — | |
| 2025/10 | 1.49 | — | |
| 2025/09 | 1.48 | — | |
| 2025/08 | 1.67 | — |
黃銅色＝最新一個月；柱上小點＝當時創 12 個月新高的月份。
獲利
i
| 季別 | 營收（億元） | 毛利率 | 營益率 | 淨利率 | EPS（元） | 業外佔稅前 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年第 2 季 | 5.56 | 19.7% | 4.3% | 2.9% | 0.70 | -6% |
| 2026 年第 1 季 | 4.45 | 21.3% | 1.7% | 0.9% | 0.17 | -34% |
| 2025 年第 4 季 | 4.56 | 21.7% | 2.7% | 1.4% | 0.27 | -74% |
| 2025 年第 3 季 | 4.75 | 21.6% | 3.4% | 2.5% | 0.59 | 5% |
| 2025 年第 2 季 | 5.32 | 19.0% | 2.7% | 1.3% | 0.33 | -23% |
| 2025 年第 1 季 | 5.19 | 21.1% | 5.1% | 4.0% | 1.04 | 3% |
營益率 4.3%・淨利率 2.9%
縱軸未從 0 開始，只看高低變化。
近 6 季獲利都以本業為主
本業業外（投資、匯兌、處分資產等）
每年賺多少、發多少股利？
i
| 年度 | EPS（元） | 現金股利（元） | 股票股利（元） | 配息率 | 現金殖利率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026（前 2 季） | 0.87 | 尚未公布 | — | — | — |
| 2025 | 2.23 | 1.70 | — | 76% | 7.1% |
| 2024 | — | 2.00 | — | — | 8.4% |
| 2023 | — | 1.25 | — | — | 5.2% |
同年度 EPS 2.23 元
EPS現金股利柱上％＝配發率
訂閱版：這一區還有 財務體質與現金流、各圖重點訂閱
籌碼
法人 9/29- 大戶持有 400 張以上的大戶合計 82.58%集保 9/18
訂閱版：這一區還有 大戶持股比例走勢訂閱
同業比較
4 家同業i
最新月營收年增（2026-08）：本檔 +34.0%，在 5 家中排第 4。
最新 1 季營業利益率（2026-06）：本檔 4.3%，在 5 家中排第 3。
- 12607 榮運12.1%
- 22643 捷迅5.1%
- 37716 昱臺國際4.3%
- 45609 中菲行4.0%
- 52636 台驊控股3.3%
近 60 個交易日漲跌（已還原分割與減資）：本檔 −1.5%，在 5 家中排第 5。
- 12607 榮運+16.7%
- 22636 台驊控股+8.2%
- 32643 捷迅+2.0%
- 45609 中菲行+1.3%
- 57716 昱臺國際−1.5%
最近 30 天發生的事
至 9/10i
- 月營收營收 2.24 億，年增 +34.0%、月增 +5.2%
延伸閱讀
認識這家公司
公開資料整理・每日更新展開：公司與產業鏈、客戶・供應鏈
今天
9/30本刊當日新聞窗內沒有這檔的相關報導。
本頁為資料彙整與說明，非投資建議；作者非持牌投資顧問。 資料與方法
