AHI Journal7732 金興精密
汽車工業收盤 9/29｜法人 9/29｜營收 8 月｜季報 2026 Q2
- 開／高／低
- 33.50／33.50／32.80
- 成交量
- 23張均量 4.16 倍
- 成交值
- 76萬
- 市值
- 21.7億
- 近 4 季本益比
- 17.6倍
- 現金殖利率
- 4.5%2025 年度
- 52 週區間
- 33.2540.00
i
6/24 → 9/29 −6.9%（還原除權息）
3/20 → 9/29 −4.0%（還原除權息）
9/8 → 9/29 −5.2%（還原除權息）
事件一覽（14 則）
9/10 月營收8 月營收 0.84 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 +1.1%
10/13 月營收9 月營收 0.76 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 +0.4%
11/10 月營收10 月營收 0.59 億元（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 +5.6%
12/10 月營收11 月營收 0.84 億元，年增 −6.9%（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 +1.1%
1/12 月營收12 月營收 0.73 億元，年增 −26.8%（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 −3.1%
2/10 月營收1 月營收 0.88 億元，年增 −1.1%（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 +5.0%
3/10 月營收2 月營收 0.82 億元，年增 −19.0%（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 +2.5%
3/26 除權息除息：每股現金股利 1.50 元之後 5 個交易日 −5.4%
4/10 月營收3 月營收 1.30 億元，年增 −8.8%（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 0.0%
5/11 月營收4 月營收 0.71 億元，年增 −35.6%（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 −2.9%
6/10 月營收5 月營收 0.82 億元，年增 −21.1%（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 +1.4%
7/13 月營收6 月營收 0.81 億元，年增 −23.1%（日期以申報期限計）之後 5 個交易日 0.0%
8/10 月營收7 月營收 0.57 億元，年增 −14.6%之後 5 個交易日 −4.8%
9/11 月營收8 月營收 0.88 億元，年增 +4.4%之後 5 個交易日 +2.8%
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三面總覽：籌碼、技術、基本面的全部讀數
- 三大法人 今日
- 0.00 億
- 近 5 日
- 0.00 億
- 本月
- 0.00 億
- 外資 本月
- 0.00 億
- 外資連續
- 連賣 3 天
- 投信／自營 今日
- 0.00／0.00
- 收盤 vs 20 日線
- ▼34.2
- 收盤 vs 60 日線
- ▼34.9
- 收盤 vs 240 日線
- ▼35.8
- 距 52 週高
- -16.2%（40.0）
- 距 52 週低
- +0.8%（33.2）
- 近 20 日／60 日（含息）
- -3.5／-7.2%
- 成交量倍數
- 4.16 倍
- 20 日均額
- 0.0 億
- 8 月營收
- 0.88 億
- 年增／月增
- +4.7%／+55.4%
- 12 月新高
- 否
- 2026 年第 2 季 三率
- 1 項高於去年同季
- 毛利／營益／淨利
- 23.3／3.8／4.7%
- 近 4 季 EPS
- 1.88（前 4 季 1.41）
- 業外佔稅前
- 38%
- 本益比 近 4 季
- 17.6 倍
技術圖解
9/29（二）收盤收盤 33.50 元，今日 0.00%・近 3 個月 −6.2%・近 60 日弱於大盤 9.9 個百分點・今天成交量是近 20 日平均的 4.16 倍。
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i
月線＜季線＜年線：短期平均價格低於中期、中期低於長期，過去 1 年價格一路走低。收盤低於每一條均線。
不代表會繼續跌：均線比價格慢，價格回升後，排列要過一段時間才會改變。近 60 個交易日收盤穿越月線 14 次、季線 11 次，目前收盤離月線 1.9%。
i
收盤落在最近 9 天高低區間的上半部，而且比前幾天低。
KD 在台股很常交叉，這檔近 3 個月交叉了 14 次；單一次交叉不代表趨勢改變。
i
柱狀為負：短期（12 日）平均價格相對長期（26 日）的表現，比這個差距自己的近 9 日平均弱。今天剛翻負。柱狀長度約為近 60 日最長柱的 10%。
柱狀翻正翻負很常見，這檔近 3 個月翻了 12 次；單一次翻轉不代表趨勢改變。
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近 14 天（平滑後）上漲幅度約占漲跌幅合計的 42%。
RSI 只說明近 14 天漲跌幅的比例，不說明方向會不會延續。
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今天成交量是前 20 個交易日平均的 4.16 倍；近 5 日平均是近 20 日平均的 1.24 倍。週轉率＝成交股數÷發行股數：今天 0.04%、近 20 日平均 0.01%。
成交量只說明交易熱不熱絡；每一筆成交都同時有買方和賣方，量大不代表買方主導。
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價格在 1 年區間的低處。收在布林通道裡面。
位置只說明價格在 1 年區間的哪裡，接下來會漲或會跌都看不出來。
| 面向 | 讀數 | 狀態 | 代表什麼 | 不代表什麼 |
|---|---|---|---|---|
| 趨勢均線排列 | 月線 34.15｜季線 34.90｜年線 35.80｜收盤 33.50 | 依序向下・三線之下 | 月線＜季線＜年線：短期平均價格低於中期、中期低於長期，過去 1 年價格一路走低。收盤低於每一條均線。 | 不代表會繼續跌：均線比價格慢，價格回升後，排列要過一段時間才會改變。 |
| 趨勢均線方向 | 月線 5 日 −0.4%｜季線 20 日 −1.7%｜年線 20 日 −0.2% | 月線走平、季線走平、年線走平 | 每條均線都接近走平：最近納入與移出平均的價格差不多。 | 均線轉向比價格晚；方向本身不說明接下來的價格。 |
| 趨勢強度ADX／DMI | ADX 19.3（5 日前 22.1）｜+DI 19.0｜−DI 33.5 | 趨勢不明顯・−DI 在上 | 近 14 天漲跌方向不一致，方向性弱。−DI 高於 +DI。ADX 比 5 天前低，方向性在減弱。 | ADX 低只說明過去 14 天沒有明確方向，不代表接下來會大漲或大跌。 |
| 週線13／52 週 | 週收盤 33.50｜13 週線 34.67｜52 週線 35.79｜週 MACD 柱 −0.162 | 13、52 週線之下・13 週線下彎 | 以週 K 看，收盤在 13、52 週線之下（13 週約 1 季、52 週約 1 年）。13 週線近 4 週 −1.8%；週 MACD 柱為負。 | 最後一根週 K 以 9/29 收盤計算。週線比日線慢，轉向會更晚出現，也不說明接下來的方向。 |
| 動能MACD | DIF −0.233｜訊號線 −0.215｜柱狀 −0.018（前 1 日 +0.013） | 柱今天由正轉負 | 柱狀為負：短期（12 日）平均價格相對長期（26 日）的表現，比這個差距自己的近 9 日平均弱。今天剛翻負。柱狀長度約為近 60 日最長柱的 10%。 | 柱狀翻正翻負很常見，這檔近 3 個月翻了 12 次；單一次翻轉不代表趨勢改變。 |
| 動能RSI | RSI(14) 41.8 | 跌的力道較大 | 近 14 天（平滑後）上漲幅度約占漲跌幅合計的 42%。 | RSI 只說明近 14 天漲跌幅的比例，不說明方向會不會延續。 |
| 動能KD | K 51.6｜D 57.6｜9/24 死亡交叉 | K 在 D 之下 | 收盤落在最近 9 天高低區間的上半部，而且比前幾天低。 | KD 在台股很常交叉，這檔近 3 個月交叉了 14 次；單一次交叉不代表趨勢改變。 |
| 波動布林通道 | 上緣 35.09｜中線 34.15｜下緣 33.22｜%B 0.15｜寬度 5.5% | 收在通道下半部・寬度在近半年範圍中間 | %B 0.15＝收盤在通道由下往上約 15% 的位置（0＝下緣、1＝上緣）。寬度＝上下緣距離占中線的比例，近半年在 1.7%–9.6% 之間。 | 通道描述的是近 20 天收盤的分布，不說明接下來的方向。 |
| 波動ATR | ATR(14) 0.69＝收盤的 2.05%｜近 1 年中位數 2.12% | 接近近 1 年常態 | 近 14 天平均每天的價格變動幅度（含跳空）約為收盤的 2.05%，是這檔近 1 年一般水準的 0.97 倍。 | 波動大小不分漲跌：波動高不代表會跌，波動低也不代表不會大漲大跌。 |
| 量能成交量 | 今天 23 張｜前 20 日平均 6 張｜今天÷前 20 日 4.16 倍｜近 5 日÷近 20 日 1.24 倍｜週轉率 0.04% | 今天爆量・近 5 日量正常 | 今天成交量是前 20 個交易日平均的 4.16 倍；近 5 日平均是近 20 日平均的 1.24 倍。週轉率＝成交股數÷發行股數：今天 0.04%、近 20 日平均 0.01%。 | 成交量只說明交易熱不熱絡；每一筆成交都同時有買方和賣方，量大不代表買方主導。 |
| 量能量價 | 上漲日均量÷下跌日均量 1.19 倍（近 20 日漲 7 天、跌 10 天）｜OBV 近 20 日持平｜股價近 20 日 −3.7% | 漲跌日量相近・OBV 或股價近 20 日持平 | 近 20 天上漲日子的平均成交量是下跌日子的 1.19 倍。OBV（上漲日加上當天成交量、下跌日減去）近 20 天持平，股價同期 −3.7%。 | 描述的是過去 20 天量與價的關係，不代表接下來的方向；OBV 只看收盤漲或跌，不看幅度。 |
| 相對強弱對大盤、對產業 | 近 20 日 −3.5%（大盤 +3.0%）｜近 60 日 −7.2%（大盤 +2.7%）｜汽車工業近 60 日中位數 −7.2% | 近 60 日弱於大盤 9.9 個百分點・全市場第 1,191／1,937・產業第 21／41 | 近 60 日（含股利）股價 −7.2%、加權報酬指數 +2.7%，相差 −9.9 個百分點。比汽車工業的中位數多 0.0 個百分點。近 20 日弱於大盤 6.4 個百分點。 | 相對強弱是過去的比較，排名在前不代表接下來會繼續領先；產業依交易所產業別。 |
| 參考點 | 價格 | 距收盤 | 日期 |
|---|---|---|---|
| 52 週盤中最高 | 41.72 | +24.5% | 2025/12/2 |
| 52 週最高收盤 | 40.00 | +19.4% | 2025/12/19 |
| 60 日盤中最高 | 36.20 | +8.1% | 7/27 |
| 60 日最高收盤 | 36.10 | +7.8% | 8/10 |
| 年線（240 日均價） | 35.80 | +6.9% | |
| 近 60 日成交量加權均價 | 35.08 | +4.7% | |
| 季線（60 日均價） | 34.90 | +4.2% | |
| 20 日最高（收盤與盤中） | 34.85 | +4.0% | 9/7 |
| 月線（20 日均價） | 34.15 | +1.9% | |
| 未回補的向下跳空缺口（9/24 形成） | 33.75–34.30 | +0.7% | |
| 今天收盤・20／60 日最低收盤 | 33.50 | — | 9/29 |
| 52 週最低收盤 | 33.25 | −0.7% | 3/31 |
| 20／60 日、52 週盤中最低 | 32.80 | −2.1% | 9/29 |
K 線圖右側價格軸旁標出離收盤最近的幾個（最多 3 個）；這些都是過去出現過的價格，不代表股價會在這些位置停下或轉向。
圖表載入中…
進階指標KD、MACD、RSI、DMI、OBV、相對強弱
技術指標只描述過去的價格與成交量，不是買賣建議。價格已還原除權息、分割與減資（以最新收盤為基準，最新價與券商報價一致）。
漲跌拆解
8/28→9/29 收盤i
8/28 → 9/29 收盤 −3.5%。推升：大盤 +1.3；拖累：同業族群 −3.9、公司自身 −0.8（個百分點）。族群＝汽車工業 15 檔。
- 大盤+1.3
- 同業族群−3.9
- 公司自身−0.8
- 股價漲跌−3.5
7/2 → 9/29 收盤 −7.2%。推升：大盤 +0.9；拖累：同業族群 −6.2、公司自身 −1.9（個百分點）。族群＝汽車工業 15 檔。
- 大盤+0.9
- 同業族群−6.2
- 公司自身−1.9
- 股價漲跌−7.2
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基本面
季報至 2026 年第 2 季・月營收至 2026 年 8 月營收有沒有在成長？
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| 月份 | 營收（億元） | 年增率 | 12 個月新高 |
|---|---|---|---|
| 2026/08 | 0.88 | +4.4% | |
| 2026/07 | 0.57 | -14.6% | |
| 2026/06 | 0.81 | -23.1% | |
| 2026/05 | 0.82 | -21.1% | |
| 2026/04 | 0.71 | -35.6% | |
| 2026/03 | 1.30 | -8.8% | 是 |
| 2026/02 | 0.82 | -19.0% | |
| 2026/01 | 0.88 | -1.1% | |
| 2025/12 | 0.73 | -26.8% | |
| 2025/11 | 0.84 | -6.9% | |
| 2025/10 | 0.59 | — | |
| 2025/09 | 0.76 | — | |
| 2025/08 | 0.84 | — | |
| 2025/07 | 0.66 | — | |
| 2025/06 | 1.05 | — | |
| 2025/05 | 1.04 | — | |
| 2025/04 | 1.10 | — | |
| 2025/03 | 1.42 | — | |
| 2025/02 | 1.01 | — | |
| 2025/01 | 0.89 | — | |
| 2024/12 | 1.00 | — | |
| 2024/11 | 0.90 | — |
今年 1–8 月累計 6.77 億元，比去年同期 −15.5%
黃銅色＝最新一個月；柱上小點＝當時創 12 個月新高的月份。
2026 年2025 年
獲利
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| 季別 | 營收（億元） | 毛利率 | 營益率 | 淨利率 | EPS（元） | 業外佔稅前 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年第 2 季 | 2.33 | 23.3% | 3.8% | 4.7% | 0.17 | 38% |
| 2026 年第 1 季 | 3.00 | 28.8% | 13.8% | 17.4% | 0.82 | 33% |
| 2025 年第 4 季 | 2.15 | 28.8% | 7.7% | 12.9% | 0.43 | 51% |
| 2025 年第 3 季 | 2.26 | 28.9% | 8.0% | 13.3% | 0.46 | 51% |
| 2025 年第 2 季 | 3.18 | 30.4% | 15.6% | 0.1% | 0.01 | -1154% |
| 2025 年第 1 季 | 3.33 | 30.0% | 15.5% | 16.3% | 0.83 | 18% |
| 2024 年第 4 季 | 2.47 | 27.7% | 8.3% | 16.3% | 0.67 | 47% |
| 2024 年第 3 季 | 2.03 | 26.3% | 4.9% | -3.0% | -0.10 | — |
營益率 3.8%・淨利率 4.7%
縱軸未從 0 開始，只看高低變化。
近 8 季有 2 季業外佔稅前獲利超過一半
本業業外（投資、匯兌、處分資產等）
每年賺多少、發多少股利？
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| 年度 | EPS（元） | 現金股利（元） | 股票股利（元） | 配息率 | 現金殖利率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026（前 2 季） | 0.99 | 尚未公布 | — | — | — |
| 2025 | 1.73 | 1.50 | — | 87% | 4.5% |
| 2024 | — | 2.00 | — | — | 6.0% |
| 2023 | — | 1.65 | — | — | 4.9% |
同年度 EPS 1.73 元
EPS現金股利柱上％＝配發率
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籌碼
法人 9/29- 法人外資 賣 2 張（連賣 2 天）投信 買 0 張自營 買 0 張資料日 9/29
- 大戶持有 400 張以上的大戶合計 88.91%集保 9/18
- 融資借錢買股的餘額近 5 日 +0.0%、近 20 日 −9.3%資料日 9/24
近 60 個交易日（7/3–9/29）
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| 近 60 日累計 | 近 5 日 | 連續 | |
|---|---|---|---|
| 外資 | +27 張 | −4 張 | 連賣 2 天 |
| 投信 | 0 張 | 0 張 | — |
| 自營商 | −181 張 | +1 張 | — |
從 7/3 開始累加的買賣超（張）；線往上＝這段期間買進多於賣出。
每根柱是一天：紅色買超、綠色賣超。
同期股價 −1.5%（還原除權息）
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| 日期 | 融資餘額（張） |
|---|---|
| 9/24 | 68 |
| 9/23 | 68 |
| 9/22 | 68 |
| 9/21 | 68 |
| 9/18 | 68 |
| 9/17 | 68 |
| 9/16 | 68 |
| 9/15 | 68 |
| 9/14 | 68 |
| 9/11 | 68 |
縱軸未從 0 開始，只看增減。
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最近 30 天發生的事
至 9/11i
- 月營收營收 0.88 億，年增 +4.4%、月增 +54.9%
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公開資料整理・每日更新展開：公司與產業鏈、獲利・估值・法人、客戶・供應鏈
公司與產業鏈
主要產品與業務佔比
- 散熱風扇 約 100%車用散熱風扇與鼓風機
比重為約略值（約占合併營收），依公開資料與報告揭露整理；細節以公司公告為準。
獲利・估值・法人
法人與籌碼
- 三大法人合計（2026-09-29）
- 0.00 億
- 外資
- -0.00 億
- 投信
- +0.00 億
客戶・供應鏈
同業
- 2235 謚源同做車用散熱風扇與鼓風機
同業＝製作同樣產品的直接競爭對手；客戶與供應商另列上下游。
數字：收盤 2026-09-29、季報 2026-06-30、月營收 2026-08、估值 2026-09-29、法人 2026-09-29；公司介紹依公開資訊整理，細節以公司公告為準。非投資建議。
今天
9/30本刊當日新聞窗內沒有這檔的相關報導。
本頁為資料彙整與說明，非投資建議；作者非持牌投資顧問。 資料與方法
