AHI Journal

2026 年 9 月 30 日 星期三登入訂閱

7821 神數

汽車工業
36.10元−1.77%9/29 收盤

收盤 9/29|法人 9/29|營收 8 月|季報 2026 Q2|已還原分割或減資

開/高/低
36.40/36.60/36.05
成交量
177張均量 1.57 倍
成交值
641萬
市值
44.0億
近 4 季本益比
11.8倍
現金殖利率
5.5%2025 年度
52 週區間
36.1051.80
籌碼:同向賣技術:整理基本面:資料不足
09/22外資由連買 3 日轉賣09/11跌破 20 日線
股價最近怎麼走?
近 6 個月−30.3%股價在月線之下
i
黑線是每日收盤(含息還原)、黃線是月線(近 20 日平均);下方小點是事件,點一下看內容與之後 5 天漲跌(事後紀錄,不代表因果)。

4/20 → 9/29 −30.3%(還原除權息)

404550元5 月7 月9 月36.10月線38.73
月營收
事件一覽(5 則)
  1. 5/11 月營收4 月營收 7.08 億元(日期以申報期限計)之後 5 個交易日 −3.9%

  2. 6/10 月營收5 月營收 7.96 億元(日期以申報期限計)之後 5 個交易日 +0.6%

  3. 7/13 月營收6 月營收 8.01 億元(日期以申報期限計)之後 5 個交易日 −1.1%

  4. 8/8 月營收7 月營收 10.5 億元之後 5 個交易日 −3.0%

  5. 9/9 月營收8 月營收 7.58 億元之後 5 個交易日 −3.5%

本刊分析師觀點三面中性資料 9/29

訂閱版:這一區還有 五格評分、三面交叉、預期落差與催化劑訂閱

三面總覽:籌碼、技術、基本面的全部讀數

三大法人 今日
0.00 億
近 5 日
-0.07 億
本月
-0.06 億
外資 本月
-0.05 億
外資連續
連賣 4 天
投信/自營 今日
0.00/0.00

收盤 vs 20 日線
38.7
收盤 vs 60 日線
39.7
收盤 vs 240 日線
—上市未滿 1 年,沒有 240 日線
距 52 週高
-30.3%(51.8)
距 52 週低
0.0%(36.1)
近 20 日/60 日(含息)
-7.6/-13.6%
成交量倍數
1.57 倍
20 日均額
0.0 億

8 月營收
7.58 億
年增/月增
—/-27.9%
12 月新高
否
2026 年第 2 季 三率
0 項高於去年同季
 毛利/營益/淨利
20.7/2.2/2.4%
近 4 季 EPS
3.42(前 4 季 —)
業外佔稅前
17%
本益比 近 4 季
11.8 倍

技術圖解

9/29(二)收盤
中性月線在季線之下・收盤在兩線之下

收盤 36.10 元,今日 −1.77%・近 3 個月 −12.9%・近 60 日弱於大盤 16.3 個百分點・今天成交量是近 20 日平均的 1.57 倍。

i
均線排列▼ 月線在季線之下
i
月線=近 20 個交易日平均收盤、季線=60 日、年線=240 日。月線>季線>年線叫依序向上(多頭排列),反過來叫依序向下(空頭排列),其餘是交錯;收盤在 3 條線之上或之下另外看。
月線 38.73|季線 39.67|收盤 36.10

上市未滿 1 年、還沒有年線;月線在季線之下=近 1 個月的平均價格低於近 3 個月。收盤低於每一條均線。

不代表會繼續跌:均線比價格慢,價格回升後,排列要過一段時間才會改變。

KD▼ K 在 D 之下・低檔區
i
K 值=收盤落在最近 9 天最高與最低之間的位置(0–100),D 是 K 的平滑。K 在 D 之上代表位置在往上走。
K 8.5|D 17.1|9/11 死亡交叉

收盤落在最近 9 天高低區間的下半部,而且比前幾天低。

低檔區可以停留很久,進入低檔不等於跌完了。KD 在台股很常交叉,這檔近 3 個月交叉了 12 次;單一次交叉不代表趨勢改變。

MACD▼ 柱負・連 4 日擴大
i
MACD 比較短期(12 日)與長期(26 日)平均價格的差距(DIF);訊號線=DIF 的 9 日平均;柱狀=DIF 減訊號線。
DIF −0.749|訊號線 −0.469|柱狀 −0.280(前 1 日 −0.230)|9/15 柱轉負

柱狀為負:短期(12 日)平均價格相對長期(26 日)的表現,比這個差距自己的近 9 日平均弱。連 4 日擴大:差距還在拉開。今天的柱狀是近 60 日最長的。

負柱擴大描述的是過去幾天,不代表會繼續走弱。

RSI● 偏冷區(30 以下)
i
RSI=最近 14 天上漲幅度占漲跌幅合計的比例(平滑後),0–100。
RSI(14) 23.9

近 14 天(平滑後)上漲幅度約占漲跌幅合計的 24%。

偏冷區可以停留很久,不等於跌完了。

成交量● 今天量增・近 5 日量增
i
倍數=今天成交張數 ÷ 前 20 個交易日平均張數;近 5 日÷近 20 日=近 5 日平均張數 ÷ 近 20 日平均張數(兩者都含今天)。
今天 177 張|前 20 日平均 112 張|今天÷前 20 日 1.57 倍|近 5 日÷近 20 日 1.99 倍|週轉率 0.15%

今天成交量是前 20 個交易日平均的 1.57 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.99 倍。週轉率=成交股數÷發行股數:今天 0.15%、近 20 日平均 0.09%。

成交量只說明交易熱不熱絡;每一筆成交都同時有買方和賣方,量大不代表買方主導。

位置● 1 年低點附近
i
距 52 週最高收盤=收盤對近 1 年最高收盤的差距;布林 %B=收盤在布林通道(20 日平均 ±2 個標準差)裡的位置,0 在下緣、1 在上緣。
距 52 週最高收盤 −30.3%|距 52 週最低收盤 0.0%|布林 %B -0.09

價格在 1 年區間的低處。收在布林通道下緣之外。

位置只說明價格在 1 年區間的哪裡,接下來會漲或會跌都看不出來。

技術面總表
面向讀數狀態代表什麼不代表什麼
趨勢均線排列月線 38.73|季線 39.67|收盤 36.10月線在季線之下・兩線之下上市未滿 1 年、還沒有年線;月線在季線之下=近 1 個月的平均價格低於近 3 個月。收盤低於每一條均線。不代表會繼續跌:均線比價格慢,價格回升後,排列要過一段時間才會改變。
趨勢均線方向月線 5 日 −1.2%|季線 20 日 −3.9%月線下彎、季線下彎每條均線都在下降:最近納入平均的價格比被移出的低。均線轉向比價格晚;方向本身不說明接下來的價格。
趨勢強度ADX/DMIADX 22.4(5 日前 13.1)|+DI 12.5|−DI 42.7趨勢成形中・−DI 在上方向性開始出現,但還不強。−DI 高於 +DI。ADX 比 5 天前高,方向性在增強。成形中不代表趨勢一定會出現。
動能MACDDIF −0.749|訊號線 −0.469|柱狀 −0.280(前 1 日 −0.230)柱負・連 4 日擴大柱狀為負:短期(12 日)平均價格相對長期(26 日)的表現,比這個差距自己的近 9 日平均弱。連 4 日擴大:差距還在拉開。今天的柱狀是近 60 日最長的。負柱擴大描述的是過去幾天,不代表會繼續走弱。
動能RSIRSI(14) 23.9偏冷區(30 以下)近 14 天(平滑後)上漲幅度約占漲跌幅合計的 24%。偏冷區可以停留很久,不等於跌完了。
動能KDK 8.5|D 17.1|9/11 死亡交叉K 在 D 之下・低檔區收盤落在最近 9 天高低區間的下半部,而且比前幾天低。低檔區可以停留很久,進入低檔不等於跌完了。KD 在台股很常交叉,這檔近 3 個月交叉了 12 次;單一次交叉不代表趨勢改變。
波動布林通道上緣 40.95|中線 38.73|下緣 36.50|%B -0.09|寬度 11.5%收在下緣之外・寬度在近半年範圍中間%B -0.09=收盤在通道由下往上約 -9% 的位置(0=下緣、1=上緣)。寬度=上下緣距離占中線的比例,近半年在 3.1%–20.0% 之間。收在下緣之外代表近幾天跌得比近 20 天的波動範圍快,不代表會反彈。
波動ATRATR(14) 0.64=收盤的 1.78%|近 1 年中位數 2.64%低於近 1 年常態近 14 天平均每天的價格變動幅度(含跳空)約為收盤的 1.78%,是這檔近 1 年一般水準的 0.68 倍。波動大小不分漲跌:波動高不代表會跌,波動低也不代表不會大漲大跌。
量能成交量今天 177 張|前 20 日平均 112 張|今天÷前 20 日 1.57 倍|近 5 日÷近 20 日 1.99 倍|週轉率 0.15%今天量增・近 5 日量增今天成交量是前 20 個交易日平均的 1.57 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.99 倍。週轉率=成交股數÷發行股數:今天 0.15%、近 20 日平均 0.09%。成交量只說明交易熱不熱絡;每一筆成交都同時有買方和賣方,量大不代表買方主導。
量能量價上漲日均量÷下跌日均量 0.47 倍(近 20 日漲 8 天、跌 11 天)|OBV 近 20 日減少|股價近 20 日 −7.6%下跌日量較大・OBV 與股價同向近 20 天上漲日子的平均成交量是下跌日子的 0.47 倍。OBV(上漲日加上當天成交量、下跌日減去)近 20 天減少,股價同期 −7.6%。描述的是過去 20 天量與價的關係,不代表接下來的方向;OBV 只看收盤漲或跌,不看幅度。
相對強弱對大盤、對產業近 20 日 −7.6%(大盤 +3.0%)|近 60 日 −13.6%(大盤 +2.7%)|汽車工業近 60 日中位數 −7.2%近 60 日弱於大盤 16.3 個百分點・全市場第 1,503/1,937・產業第 30/41近 60 日(含股利)股價 −13.6%、加權報酬指數 +2.7%,相差 −16.3 個百分點。比汽車工業的中位數少 6.4 個百分點。近 20 日弱於大盤 10.5 個百分點。相對強弱是過去的比較,排名在前不代表接下來會繼續領先;產業依交易所產業別。
近期價格參考點(依價格排列)
參考點價格距收盤日期
60 日盤中最高42.65+18.1%7/6
60 日最高收盤42.15+16.8%7/3
20 日盤中最高40.15+11.2%9/9
20 日最高收盤40.00+10.8%9/9
季線(60 日均價)39.67+9.9%
近 60 日成交量加權均價39.66+9.9%
月線(20 日均價)38.73+7.3%
未回補的向下跳空缺口(9/29 形成)36.60–36.70+1.4%
今天收盤・20/60 日最低收盤36.10—9/29
20/60 日盤中最低36.05−0.1%9/29

K 線圖右側價格軸旁標出離收盤最近的幾個(最多 3 個);這些都是過去出現過的價格,不代表股價會在這些位置停下或轉向。

圖表載入中…

進階指標KD、MACD、RSI、DMI、OBV、相對強弱

技術指標只描述過去的價格與成交量,不是買賣建議。價格已還原除權息、分割與減資(以最新收盤為基準,最新價與券商報價一致)。

漲跌拆解

8/28→9/29 收盤
這 20 天漲跌從哪裡來?
近 20 日股價−7.6%公司自身拖累最多
i
把這段期間的股價漲跌拆成三塊:跟著大盤、跟著同業族群、公司自己的部分;3 條加起來等於最下面的合計。只做事後拆解,不代表未來走勢。
股價
-7.6%
8/28→9/29 收盤(不含現金股利)
大盤部分
+2.8個百分點
加權指數 +2.8% × 敏感度 1.00
族群部分
-1.4個百分點
產品同業 6 檔 中位 +1.5%
個股自身
-9.0個百分點
扣掉大盤與族群之後

8/28 → 9/29 收盤 −7.6%。推升:大盤 +2.8;拖累:公司自身 −9.0、同業族群 −1.4(個百分點)。族群=產品同業 6 檔。

  • 大盤+2.8
  • 同業族群−1.4
  • 公司自身−9.0
  • 股價漲跌−7.6

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基本面

季報至 2026 年第 2 季・月營收至 2026 年 8 月
中性依月營收、毛利率與近 4 季 EPS 判定

營收有沒有在成長?

i
年增率=和去年同一個月比;累計年增=今年 1 月到最新月份合計,和去年同期比。基期為負或變動超過 5 倍的月份不列年增率(多半是金融業或營收極小的月份)。 直條是每月營收;最右邊黃銅色是最新一個月。「今年 vs 去年」逐月對照同一個月,黃銅色比灰色高=比去年同月多。
月份營收(億元)年增率12 個月新高
2026/087.58—
2026/0710.5—
2026/068.01—
2026/057.96—
2026/047.08—
2026/038.63—
2026/026.38—
8 月營收7.58億元

黃銅色=最新一個月;柱上小點=當時創 12 個月新高的月份。

7.6
0510億元24/0925/0325/0926/0326/08

獲利

i
毛利率=毛利÷營收;營益率=本業獲利÷營收;淨利率=稅後淨利÷營收;EPS=每股賺多少錢。業外佔稅前=本業以外的收益(投資、匯兌、處分資產等)佔稅前獲利的比例,超過一半代表獲利主要不是本業。 3 條線是每 100 元營收留下的毛利、本業獲利、稅後淨利(百分比);線往上=同樣的營收賺得更多。 每根柱是 1 季的每股盈餘:深色是本業賺的、黃銅色是本業以外;黃銅色越大,獲利越不是靠本業。
季別營收(億元)毛利率營益率淨利率EPS(元)業外佔稅前
2026 年第 2 季23.020.7%2.2%2.4%0.4717%
2026 年第 1 季24.921.8%4.5%3.8%0.877%
2025 年第 4 季23.925.3%4.8%5.5%1.2314%
2025 年第 3 季20.125.4%5.2%4.6%0.8512%
賺錢的效率有沒有變好?
2026 Q2 毛利率20.7%

營益率 2.2%・淨利率 2.4%

01020%25 Q325 Q426 Q126 Q2毛利率20.7%營益率2.2%淨利率2.4%

縱軸未從 0 開始,只看高低變化。

年度 EPS 與股利

i
股利依所屬年度(賺錢的那一年)歸類,多半在隔年發放。配息率=現金股利÷EPS;現金殖利率=現金股利÷最新收盤價。
年度EPS(元)現金股利(元)股票股利(元)配息率現金殖利率
2026(前 2 季)1.34尚未公布———
2025—2.00——5.5%

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籌碼

法人 9/29
中性外資連賣 4 天。
  • 法人外資 賣 4 張(連賣 4 天)投信 買 0 張自營 買 0 張資料日 9/29
  • 大戶持有 400 張以上的大戶合計 80.93%集保 9/18
法人最近在買還是賣?
外資−95張連賣 4 天
投信0張60 日累計
自營商−18張60 日累計

近 60 個交易日(7/3–9/29)

i
上面 3 個數字是近 60 個交易日的累計買賣超;「累計」3 條線從同一個起點開始加總,最後停在哪裡就是答案。
近 60 日累計近 5 日連續
外資−95 張−204 張連賣 4 天
投信0 張0 張—
自營商−18 張+2 張—

從 7/3 開始累加的買賣超(張);線往上=這段期間買進多於賣出。

0200張8 月9 月外資−95投信0自營−18

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同業比較

6 家同業
和同業比起來?
營業利益率 第 6/7近 60 日漲跌 第 6/7
i
每一列是一家公司,由高到低排;黃銅色是這一檔。排名只比較這幾家,不代表整個產業。同業=製作同樣產品的直接競爭對手(依公開資料與報告整理);數字是公開的月營收、財報與股價。

最新 1 季營業利益率(2026-06):本檔 2.2%,在 7 家中排第 6。

最近 30 天發生的事

至 9/9
i
新聞、法說會、重大訊息、月營收與處置,由新到舊。偏多/偏空是消息對公司的影響,不是股價預測。
  1. 月營收營收 7.58 億,年增 +0.0%、月增 −27.9%

認識這家公司

公開資料整理・每日更新
展開:公司與產業鏈、獲利・估值・法人、客戶・供應鏈

公司與產業鏈

主要產品與業務佔比

  • 車用電子(胎壓/雷達/車載) 約 56%行車記錄器與車載資通訊
  • 工業電腦與嵌入式系統 約 38%強固型平板與工業物聯

比重為約略值(約占合併營收),依公開資料與報告揭露整理;細節以公司公告為準。

獲利・估值・法人

法人與籌碼

三大法人合計(2026-09-29)
0.00 億
外資
-0.00 億
投信
+0.00 億

客戶・供應鏈

同業

同業=製作同樣產品的直接競爭對手;客戶與供應商另列上下游。

客戶與產品

產品組合
智慧物聯、智慧移動、智慧車載資通訊

數字:收盤 2026-09-29、季報 2026-06-30、月營收 2026-08、估值 2026-09-29、法人 2026-09-29;公司介紹依公開資訊整理,細節以公司公告為準。非投資建議。

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今天

9/30

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本頁為資料彙整與說明,非投資建議;作者非持牌投資顧問。 資料與方法

7821 神數快速資料
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  • 籌碼同向賣
  • 技術整理
  • 基本面資料不足
開/高/低
36.40/36.60/36.05
成交量
177張均量 1.57 倍
成交值
641萬
市值
44.0億
近 4 季本益比
11.8倍
現金殖利率
5.5%2025 年度
52 週區間
36.1051.80