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2026 年 9 月 22 日 星期二Tuesday, September 22, 2026登入Log In訂閱Subscribe
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紅海與荷姆茲航道衝突

紅海與荷姆茲海峽局勢升溫推升超級油輪運費,波斯灣航道通航量與地緣軍事威脅同步擴大。

首次 2026-09-12 · 最近更新 2026-09-21First 2026-09-12 · updated 2026-09-21
現況一句話Where things stand波斯灣航線VLCC日租金一度突破 100 萬美元,每桶原油運費攀升至 26 美元。
本刊立場時間軸Our take over time
接下來看什麼(最近 3 篇)What to watch
  • 布蘭特原油現貨價格:若在 2026 年 10 月 31 日前跌破每桶 95 美元,代表航運成本上升未轉化為原油實體短缺;若維持在 100 美元以上,反映航運風險溢價持續干擾供應。
  • 波斯灣原油通航量:若 11 月中旬公布的月度通過量較前 2 週水準下滑逾 15%,顯示攻擊威脅實質迫使船隊改道;若維持平穩,美軍護航維持物流穩定的論點成立。
  • 美墨至中國VLCC運費若突破每艘 5000 萬美元門檻(2026 年 10 月 15 日前):代表替代油源的物流套利空間耗盡,亞洲煉廠將被迫縮減開工率;若回落至 4000 萬美元以下,則反映搶船潮暫歇。
  • 土耳其與巴基斯坦是否正式啟動麥加協定派兵(2026 年 10 月 31 日前):若啟動並派遣海上護航,代表多國武裝介入成形;若持續以未完成制度化為由推遲,代表紅海南端通行仍受青年運動有效箝制。
  • 布蘭特原油收盤價:若在 2026 年 10 月 15 日前持續維持在每桶 105 美元以上,反映沙國管線停運對供給的實質衝擊延續;若跌破 100 美元,代表航運與管線替代方案奏效。