AHI Journal
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公司與產業鏈Company and chain
在做什麼What it does
中國航運主要提供海運散裝貨輪運送、內陸貨櫃拖運、物流倉儲(貨櫃集散站與保稅倉)及航空客貨運代理。海運佔比近 7 成,以海岬型散裝船載運鐵礦砂、煤炭等大宗原物料,航線遍及全球;陸運與倉儲以自營車隊提供台灣進出口貨櫃拖運及集散服務。海運船隊由新加坡與香港子公司調度,陸運與倉儲核心據點座落於桃園楊梅與台中空櫃場。
特色與競爭條件Edge
台灣海岬型散裝航運代表航商,新造船舶符合IMO EEDI Phase 3 與智慧船舶認證。在台擁有逾 200 輛自營貨櫃拖車頭,為北台灣貨櫃集散領導業者,集散站獲AEO認證。
在產業鏈的位置Place in the chain
位於航運物流中游之散裝航運與下游陸運倉儲環節,採購海岬型散貨船與拖車車隊,海運提供大宗物資運送予鋼廠與礦商,陸運及倉儲則替海運貨櫃航商提供港口接駁與集散通關。
觀察重點What to watch
- 波羅的海海岬型指數(BCI)與期租換約合約價
- 新造節能海岬型船舶交付投產時程
- 桃園物流集散站與內陸貨櫃拖運量
公司基本面Overview
中航最新月營收 5.13 億元,年增 27.2%,營收軌跡連續 5 個月正成長,本益比 10.45、股價淨值比 0.77,殖利率 4.09%,股價淨值比偏低。
產品介紹Products
主要從事散裝航運業務,產品組合聚焦於散裝貨物運輸服務。
業務趨勢Trend
報告特徵顯示ASP上漲與毛利驅動因素為漲價,管理層語調中性,業務動能持續向上。
所屬產業鏈Industry chains
- 航運與物流中游/散裝航運
月營收Revenue
月營收Monthly revenue
- 最新月(2026-08)
- 5.13 億
- 年增
- +27.2%
- 月增
- +6.7%
- 12 個月新高
- 是
| 月份Month | 營收(億)Revenue (NT$100m) | 年增YoY | 月增MoM |
|---|---|---|---|
| 2026-08 | 5.13 | +27% | +7% |
| 2026-07 | 4.81 | +18% | +7% |
| 2026-06 | 4.47 | +12% | -2% |
| 2026-05 | 4.59 | +12% | +5% |
| 2026-04 | 4.35 | +9% | -6% |
| 2026-03 | 4.65 | +6% | +32% |
獲利・估值・法人Profit · valuation · flows
獲利(2026-06)Profitability
- 毛利率
- 37.7%(去年同季 32.1%)
- 營益率
- 27.8%(去年同季 21.6%)
- 淨利率
- 22.1%(去年同季 29.8%)
- 單季 EPS
- 1.50
- 近 4 季 EPS
- 5.15(前 4 季 6.60)
- 業外佔稅前
- 9%
估值Valuation
- 本益比(近 4 季)
- 10.4
- 股價淨值比
- 0.77
- 殖利率
- 4.09%
- 近 60 日
- +16.3%
法人與籌碼Flows
- 三大法人合計(2026-09-18)
- -0.03 億
- 外資
- -0.04 億
- 投信
- +0.00 億
- 贏家分點
- 今日沒有買超
客戶・供應鏈Customers · supply chain
業務佔比Revenue mix
營收結構集中於散裝航運,佔比未明確揭露,但為公司核心業務。
同業比較Peers
同業包括慧洋-KY、裕民與新興,兩者均從事散裝航運業務,客戶與產品線相近。
產品同業Product peers
產品與客群相近的同業
客戶與產品Customers and products
- 主要客戶與市場
- 空運代理主要客戶為沙烏地阿拉伯航空;陸運與貨櫃集散業務長期配合東方海外(OOCL)與美國總統輪船(APL);海運散裝客戶為國際礦商及鋼廠(財報採代號匿名)。
- 業務佔比
- 營收結構集中於散裝航運,佔比未明確揭露,但為公司核心業務。
數字:收盤 2026-09-18、季報 2026-06-30、月營收 2026-08、估值 2026-08-15、法人 2026-09-18;公司介紹依公開資訊整理,細節以公司公告為準。非投資建議。Latest public figures; profile from public information. Not advice.
今天Today2026-09-202026-09-20
本刊當日新聞窗內沒有這檔的相關報導。No coverage of this stock in today’s news window.
本頁為資料彙整與說明,非投資建議;作者非持牌投資顧問。A compilation of public data, not investment advice; the author is not a licensed adviser.