2026 年 10 月 14 日 星期三登录订阅

华德动能-创2237

上市创新板股票
25.20元▼ −0.98%
10/13 收盘
近 6 个月−18.2%月线 26.69
开/高/低
25.40/25.40/24.45
成交量
175 张均量 1.68 倍
成交值
437 万
市值
32.5 亿
近 4 季市盈率市盈率
8.2 倍
现金股息率
未配息2025 年度
52 周区间
25.10距高 −10.3%28.10
距高
−10.3%

股票状态

资料至 10/13
i
状态由程序依公开资料判定,只描述位置与变化,不是买卖建议。每张卡下方是「什么会改变这个判断」。三面判读=筹码、技术、基本面三个面向的灯号。
三面判读筹码 同向卖技术 整理基本面 转弱
营收动能放缓
9 月年增 -37.7%前 3 个月平均 +56.6%改变条件:下个月营收年增高于 +56.6%
获利质量本业为主
数字为订阅内容
下一个时点28 天后
11/10 10 月营收(10 日前申报)之后 11/14 财报

今天

10/13
i
上方四格是当日筹码与法人数字;下方是近 30 天的新闻、公告、月营收与处置,由新到旧。偏多/偏空是消息对公司的影响,不是股价预测。

今天 −0.98%

三大法人今日−31 张外资 −36/投信 0
三大法人 5 日−83 张近 5 个交易日合计
外资连续连卖 1 天依每日买卖超正负
最近发生的事近 30 天・至 10/13
  1. 自结损益2237 华德动能-创 重大讯息:自结损益
  2. 月营收营收 1.50 亿,年增 −37.8%、月增 −48.9%
本刊分析师观点与三面读数

三大法人 今日
0.00 亿
近 5 日
+0.01 亿
本月
-0.01 亿
外资 本月
-0.02 亿
外资连续
连买 1 天
投信/自营 今日
0.00/0.00

收盘 vs 20 日线
26.7
收盘 vs 60 日线
—
收盘 vs 240 日线
—
距 52 周高
-10.3%(28.1)
距 52 周低
+0.4%(25.1)
近 20 日/60 日
-8.9/—
成交量倍数
1.68 倍
20 日均额
0.0 亿

9 月营收
1.50 亿
年增/月增
-37.7%/-48.7%
12 月新高
否
2026 年第 2 季 三率
3 项高于去年同季
 毛利/营益/净利
20.9/13.2/12.0%
近 4 季 EPS
2.72(前 4 季 -7.97)
业外占税前
-10%
市盈率 近 4 季
8.2 倍

技术

整理10/13 收盘
i
价格已还原除权息、分割与减资(以最新收盘为基准)。K 线右侧横条=各价位区间的成交金额(只描述成交分布,不代表支撑或压力);技术指标只描述过去的价格与成交量,不是买卖建议。

收盘在1条均线之下

收盘 25.20<月线 26.68
今日量能1.68 倍近 20 日平均
进阶指标 KD・MACD・RSI

图表载入中…

上市未满 60 个交易日,指标资料不足,只画 K 线。

技术指标只描述过去的价格与成交量,不是买卖建议。价格已还原除权息、分割与减资(以最新收盘为基准,最新价与券商报价一致)。

i
均线排列● 资料不足
i
月线=近 20 个交易日平均收盘、季线=60 日、年线=240 日。月线>季线>年线叫依序向上(多头排列),反过来叫依序向下(空头排列),其余是交错;收盘在 3 条线之上或之下另外看。
月线 26.68|收盘 25.20

上市未满 60 个交易日,还没有季线,排列无从比较。

只有月线时,看不出不同期间的走向。

成交量● 今天量增・近 5 日量增
i
倍数=今天成交张数 ÷ 前 20 个交易日平均张数;近 5 日÷近 20 日=近 5 日平均张数 ÷ 近 20 日平均张数(两者都含今天)。
今天 175 张|前 20 日平均 105 张|今天÷前 20 日 1.68 倍|近 5 日÷近 20 日 1.71 倍|周转率 0.14%

今天成交量是前 20 个交易日平均的 1.68 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.71 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.14%、近 20 日平均 0.09%。

成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。

位置● 1 年低点附近
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距 52 周最高收盘=收盘对近 1 年最高收盘的差距;布林 %B=收盘在布林通道(20 日平均 ±2 个标准差)里的位置,0 在下缘、1 在上缘。
距 52 周最高收盘 −10.3%|距 52 周最低收盘 +0.4%

价格在 1 年区间的低处。

位置只说明价格在 1 年区间的哪里,接下来会涨或会跌都看不出来。

技术面总表
面向读数状态代表什么不代表什么
趋势均线排列月线 26.68|收盘 25.20资料不足上市未满 60 个交易日,还没有季线,排列无从比较。只有月线时,看不出不同期间的走向。
趋势均线方向月线 5 日 −1.8%月线下弯每条均线都在下降:最近纳入平均的价格比被移出的低。均线转向比价格晚;方向本身不说明接下来的价格。
量能成交量今天 175 张|前 20 日平均 105 张|今天÷前 20 日 1.68 倍|近 5 日÷近 20 日 1.71 倍|周转率 0.14%今天量增・近 5 日量增今天成交量是前 20 个交易日平均的 1.68 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.71 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.14%、近 20 日平均 0.09%。成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。
量能量价上涨日均量÷下跌日均量 0.74 倍(近 20 日涨 5 天、跌 11 天)|OBV 近 20 日减少|股价近 20 日 −8.9%下跌日量较大・OBV 与股价同向近 20 天上涨日子的平均成交量是下跌日子的 0.74 倍。OBV(上涨日加上当天成交量、下跌日减去)近 20 天减少,股价同期 −8.9%。描述的是过去 20 天量与价的关系,不代表接下来的方向;OBV 只看收盘涨或跌,不看幅度。
相对强弱对大盘、对产业近 20 日 −8.9%(大盘 +3.1%)|创新板股票近 20 日中位数 −3.1%近 20 日弱于大盘 12.0 个百分点・全市场第 1,821/1,949・产业第 17/24近 20 日(含股利)股价 −8.9%、加权报酬指数 +3.1%,相差 −12.0 个百分点。比创新板股票的中位数少 5.7 个百分点。相对强弱是过去的比较,排名在前不代表接下来会继续领先;产业依交易所产业别。

涨跌拆解

9/10→10/13
i
把这段期间的股价涨跌拆成三块:跟着大盘(加权指数×敏感度)、跟着同业族群、公司自己的部分;三条加起来等于合计。只做事后拆解,不代表未来走势。
订阅版内容
  • 近期涨跌来自大盘、族群、营收或个股事件的拆解
  • 20/60 日切换
  • 查过哪些公开资料
订阅看涨跌拆解 →

基本面

偏弱季报 26Q2・营收 9 月
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营收用公司公告的合并营收;季报只用已过法定公布期限的季别。金融业没有毛利率,改看税后净利。

9 月营收 1.5 亿元,年增 −37.7%;26Q2 毛利率 20.9%,比去年同季 +0.5 个百分点

9 月营收1.5 亿年增 −37.7%
1–9 月累计25.3 亿比去年同期 +85.1%
26Q2 毛利率20.9%比去年同季 +0.5 个百分点
近 4 季 EPS2.72 元前 4 季 -7.97 元

财务组合图

季报至 26Q2

9 月营收 2 亿元,年增 -37.7%;26Q2 毛利率 20.9%,比去年同季 +0.5 个百分点。

0713-110%-36%38%21Q221Q422Q222Q423Q223Q424Q224Q425Q225Q426Q126Q2
季营收(亿元)最新一季毛利率
更多基本面:月营收、季度三率、年度、ROE、现金流

营收有没有在成长?

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年增率=和去年同一个月比;累计年增=今年 1 月到最新月份合计,和去年同期比。基期为负或变动超过 5 倍的月份不列年增率(多半是金融业或营收极小的月份)。 直条是每月营收;最右边黄铜色是最新一个月。「今年 vs 去年」逐月对照同一个月,黄铜色比灰色高=比去年同月多。
月份营收(亿元)年增率12 个月新高
2026/091.50-37.8%
2026/082.93+30.1%
2026/072.51+73.4%
2026/063.11+66.3%
2026/053.21+104.8%
2026/043.29+193.4%
2026/033.04+254.1%
2026/023.39+190.0%是
2026/012.34+137.2%
2025/121.47-64.2%
2025/113.31+187.9%
2025/102.51-20.7%
2025/092.41不列(变动超过 5 倍)
2025/082.25不列(变动超过 5 倍)
2025/071.45不列(变动超过 5 倍)
2025/061.87不列(变动超过 5 倍)
2025/051.57不列(变动超过 5 倍)
2025/041.12-1.7%
2025/030.86-27.9%
2025/021.17+42.7%
2025/010.99+29.6%
2024/124.10不列(变动超过 5 倍)是
2024/111.15+20.7%
2024/103.16+30.8%是
9 月营收1.50亿元年减 37.8%

今年 1–9 月累计 25.3 亿元,比去年同期 +85.1%

黄铜色=最新一个月;柱上小点=当时创 12 个月新高的月份。

1.5
024亿元24/1025/0425/1026/0426/09

基期为负或变动超过 5 倍的月份不列年增率。

获利

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毛利率=毛利÷营收;营业利润率=本业获利÷营收;净利率=税后净利÷营收;EPS=每股赚多少钱。业外占税前=本业以外的收益(投资、汇兑、处分资产等)占税前获利的比例,超过一半代表获利主要不是本业。
季别营收(亿元)毛利率营业利润率净利率EPS(元)业外占税前
2026 年第 2 季9.6120.9%13.2%12.0%0.95-10%
2026 年第 1 季8.7721.1%13.6%15.6%1.13-9%

获利质量

本业为主财报至 2026 年第 2 季
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获利质量看本业与业外的比重、帐上获利有多少收成现金、应收与存货天数、负债比。只描述体质读数,不是买卖建议。
订阅版内容
  • 本业与业外拆解
  • 现金流对净利、自由现金流
  • 应收与存货天数、负债比
订阅看获利质量 →

筹码

同向卖法人 10/13
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外资=外陆资+外资自营、自营=自行+避险;累计线从同一起点加总,停在哪里就是这段期间的净买卖。≥400 张大户来自集保股权分散表(周资料)。筹码只描述买卖纪录,不代表之后的方向。

近 20 日三大法人合计卖超 0.1 亿元

三大法人近 60 个交易日累计(7/17–10/13)

外资+309张60 日累计
投信0张60 日累计
自营商+18张连买 2 天
累计买卖超(张)
0外资 +309自营 +18投信 07/1710/13
累计买卖超(张)
0外资 +309自营 +18投信 07/1710/13
≥400 张大户76.93%近 4 周 −0.02 个百分点
近 20 日三大法人−273 张近 20 个交易日合计
更多筹码图表:每日买卖超
三大法人每日买卖超近 60 个交易日(7/17–10/13)・红色买超、绿色卖超
−1000100张8 月9 月10 月
近 5 个交易日(张)
日期外资投信自营商
10/13−360+5
10/12+30+3
10/8−10400
10/7+200+3
10/6+190+4
千张大户

千张大户持股 70.6%,近 26 周 −4.4 个百分点

比近 3 年 14% 的周数高・资料周 10/9

🔒 持股分级、人数、集中度变化表为订阅内容订阅看完整 →
千张大户人数、持股分级、集中度变化表、借券与主动 ETF 持股变化订阅看筹码补充 →
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分点=某家券商的某个营业据点,背后是所有在那里下单的客户,不是某一个大户;只描述买卖纪录,不评论。

订阅版:这一区还有 买卖最多的前 5 家分点、分点类型订阅

订阅版内容
  • 历史表现较好的分点今天的买卖
  • 留仓张数与成本估算
  • 近 5 日与近 20 日
订阅看赢家分点 →

产业技术

1 个题材
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这档公司在本刊题材与产业链里的位置:这一段做什么、门槛在哪、接下来看什么。依公开信息判定,不是投资建议;示意图非实际尺寸与比例。
订阅版内容
  • 这档公司在供应链哪一段
  • 那一段做什么零件、门槛在哪
  • 附技术示意图与新技术
订阅看产业技术 →

风险与行事历

接下来 60 天
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设质比高=董监把持股押给金融机构借钱;内部人事前申报转让是董监、经理人或大股东公告要卖股;处置是交易所因为价量异常而限制撮合方式。时间轴依距今天数等比例排列。这些都只是知悉事项,不代表一定会发生什么。

接下来 32 天有 2 个时点:月营收申报期限、财报法定期限

董监设质比0%2026 年 8 月
内部人申报转让没有近 60 天
处置状态非处置股资料至 10/13
什么会改变判断
  • 11/10 前营收动能:下个月营收年增高于 +56.6%
  • 11/14 前获利质量:下一季财报公布(本业与业外比重改变)
各时点说明(公司公告、法规期限与上一次同类事件之后的走势描述)
  • 11/10月营收申报期限2026 年 10 月营收最晚公布日(遇假日顺延);近一次已走完 20 个交易日的同类事件(9/10)之后:股价 -9.1%、加权 +4.5%(描述,不是预测)
  • 11/14财报法定期限2026 年第 3 季财报最晚公布日(金融业与部分公司期限不同)

认识这家公司

公开资料・季报 2026-06-30
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比重为约略值(约占合并营收),依公开资料与报告揭露整理;细节以公司公告为准。客户与供应商是上下游,不是同业。

华德动能专注于电动巴士(低地板大客车)之自主研发、制造与销售,并提供底盘三电整合、智慧充电场站建置、车辆能源与云端车队管理等软硬件方案。

华德动能科技股份有限公司
racev.com ↗
成立
2005 年
经营 21 年
上市日期
2026/08/10
股本
12.89 亿元
发行股数
1.29 亿股
总部
桃园市
董事长
蔡裕庆
签证会计师
资诚

产品与市场

产品以市区电动公车为主,并拓展至国道客运与货卡车。以整车销售及海外技术授权营运,生产核心设于台中港厂(智能制造产线)与桃园大园厂。

特色与竞争条件

为台湾首家获车安中心审核通过自主设计开发能力之电巴制造厂,电池及电能系统获德国莱茵 TÜV ECE-R100 认证,国内挂牌市占率达 25%~30%。

业务组成

  • 汽车制造与品牌代理电动大客车与底盘
    约 95%

在供应链的位置

采购车载电池、马达及电控零组件,整合设计为电动底盘与整车系统,供应客运营运业者与海外整车制造伙伴。

主要客户与市场

国内公车客运业者统联客运首都客运大都会汽车客运桃园客运欣欣客运海外通过住友商事等伙伴供应日本客运业者

观察重点

  • 国内 2030 公车电动化政策标案与交车进度
  • 海外技术授权与日本三电输出拓展状况
  • 台中港厂智慧产线稼动率

公司介绍依公开信息整理,细节以公司公告为准。非投资建议。

本页为资料汇整与说明,非投资建议;作者非持牌投资顾问。价格基准日 2026-10-13。 资料与方法

English summary

RAC (2237.TW) — listed on the Taiwan Stock Exchange (TWSE); sector: Automobiles (exchange classification).

Latest monthly revenue (September 2026, as reported to MOPS): NT$150 million; year over year -37.7%; month over month -48.7%.

This page, in Traditional Chinese, covers the share price, monthly revenue, quarterly earnings, institutional investor and margin data, and company news (updated 2026-10-14).

Data: TWSE/TPEx/MOPS. Not investment advice.