AHI Journal
- 开／高／低
- 86.40／87.20／84.60
- 成交量
- 410 张均量 2.17 倍
- 成交值
- 3,516 万
- 市值
- 46.9 亿
- 近 4 季市盈率市盈率
- 16.1 倍
- 现金股息率
- 2.7%2025 年度
- 52 周区间
- 69.02距高 −9.9%95.00
- 距高
- −9.9%
i
股票状态
资料至 10/13i
今天
10/13i
今天 −1.61%：外资连卖 3 天
- 月营收营收 1.46 亿，年增 +0.0%、月增 +7.8%
本刊分析师观点与三面读数
- 三大法人 今日
- -0.12 亿
- 近 5 日
- -0.15 亿
- 本月
- +0.58 亿
- 外资 本月
- +0.58 亿
- 外资连续
- 连卖 2 天
- 投信／自营 今日
- 0.00／-0.01
- 收盘 vs 20 日线
- ▼88.9
- 收盘 vs 60 日线
- ▼87.4
- 收盘 vs 240 日线
- —上市未满 1 年，没有 240 日线
- 距 52 周高
- -9.9%（95.0）
- 距 52 周低
- +24.0%（69.0）
- 近 20 日／60 日（含息）
- -7.0／-7.0%
- 成交量倍数
- 2.17 倍
- 20 日均额
- 0.2 亿
- 9 月营收
- 1.46 亿
- 年增／月增
- —／+7.5%
- 12 月新高
- 否
- 2026 年第 2 季 三率
- 3 项高于去年同季
- 毛利／营益／净利
- 33.3／-0.8／15.8%
- 近 4 季 EPS
- 5.57（前 4 季 0.20）
- 业外占税前
- 105%
- 市盈率 近 4 季
- 16.1 倍
技术
偏强10/13 收盘i
月线在季线之上・收盘在2条均线之下
近 63 个交易日的成交金额分布
| 均线方向 | 股价 vs 均线 | MACD | KD（K／D） | |
|---|---|---|---|---|
| 日线 | 20 日线向下 | 在线下 | 柱状体 < 0 | 20／22 低档 |
进阶指标 KD・MACD・RSI
现在 -3.7%
阴影＝近一年 5%–95% 区间（-7.6%～+13.3%）
现在 1.85%
近 120 日最高 6.60%
图表载入中…
进阶指标KD、MACD、RSI、DMI、OBV、相对强弱
技术指标只描述过去的价格与成交量，不是买卖建议。价格已还原除权息、分割与减资（以最新收盘为基准，最新价与券商报价一致）。
i
i
上市未满 1 年、还没有年线；月线在季线之上＝近 1 个月的平均价格高于近 3 个月。收盘低于每一条均线。
不代表会继续涨：均线是过去价格的平均、比价格慢，排列要等价格回落一段时间后才会改变。近 60 个交易日收盘穿越月线 9 次、季线 3 次，目前收盘离月线 3.7%。
i
收盘落在最近 9 天高低区间的下半部，而且比前几天低。
低档区可以停留很久，进入低档不等于跌完了。KD 在台股很常交叉，这档近 3 个月交叉了 11 次；单一次交叉不代表趋势改变。
i
柱状为负：短期（12 日）平均价格相对长期（26 日）的表现，比这个差距自己的近 9 日平均弱。连 2 日扩大：差距还在拉开。柱状长度约为近 60 日最长柱的 22%。
负柱扩大描述的是过去几天，不代表会继续走弱。
i
近 14 天（平滑后）上涨幅度约占涨跌幅合计的 40%。
RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例，不说明方向会不会延续。
i
今天成交量是前 20 个交易日平均的 2.17 倍；近 5 日平均是近 20 日平均的 1.07 倍。周转率＝成交股数÷发行股数：今天 0.75%、近 20 日平均 0.35%。
成交量只说明交易热不热络；每一笔成交都同时有买方和卖方，量大不代表买方主导。
i
价格在 1 年区间的中间。收在布林通道下缘之外。布林通道宽度接近近半年最窄，价格波动在收敛。
位置只说明价格在 1 年区间的哪里，接下来会涨或会跌都看不出来。
| 面向 | 读数 | 状态 | 代表什么 | 不代表什么 |
|---|---|---|---|---|
| 趋势均线排列 | 月线 88.86｜季线 87.36｜收盘 85.60 | 月线在季线之上・两线之下 | 上市未满 1 年、还没有年线；月线在季线之上＝近 1 个月的平均价格高于近 3 个月。收盘低于每一条均线。 | 不代表会继续涨：均线是过去价格的平均、比价格慢，排列要等价格回落一段时间后才会改变。 |
| 趋势均线方向 | 月线 5 日 −0.8%｜季线 20 日 +2.1% | 月线走平、季线上弯 | 短期与长期均线的方向不一致（月线走平、季线上弯）。 | 均线转向比价格晚；方向本身不说明接下来的价格。 |
| 趋势强度ADX／DMI | ADX 22.2（5 日前 26.2）｜+DI 23.3｜−DI 27.8 | 趋势成形中・−DI 在上 | 方向性开始出现，但还不强。−DI 高于 +DI。ADX 比 5 天前低，方向性在减弱。 | 成形中不代表趋势一定会出现。 |
| 周线13／52 周 | 周收盘 85.60｜13 周线 87.98｜52 周线 —（未满 1 年）｜周 MACD 柱 −0.06 | 13 周线之下・13 周线走平 | 以周 K 看，收盘在 13 周线之下（13 周约 1 季、52 周约 1 年）。13 周线近 4 周 +0.8%；周 MACD 柱为负。 | 最后一根周 K 以 10/13 收盘计算。周线比日线慢，转向会更晚出现，也不说明接下来的方向。 |
| 动能MACD | DIF −0.28｜信号线 +0.17｜柱状 −0.44（前 1 日 −0.31） | 柱负・连 2 日扩大 | 柱状为负：短期（12 日）平均价格相对长期（26 日）的表现，比这个差距自己的近 9 日平均弱。连 2 日扩大：差距还在拉开。柱状长度约为近 60 日最长柱的 22%。 | 负柱扩大描述的是过去几天，不代表会继续走弱。 |
| 动能RSI | RSI(14) 39.9 | 跌的力道较大 | 近 14 天（平滑后）上涨幅度约占涨跌幅合计的 40%。 | RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例，不说明方向会不会延续。 |
| 动能KD | K 20.0｜D 22.3｜10/12 死亡交叉 | K 在 D 之下・低档区 | 收盘落在最近 9 天高低区间的下半部，而且比前几天低。 | 低档区可以停留很久，进入低档不等于跌完了。KD 在台股很常交叉，这档近 3 个月交叉了 11 次；单一次交叉不代表趋势改变。 |
| 波动布林通道 | 上缘 91.67｜中线 88.86｜下缘 86.04｜%B -0.08｜宽度 6.3% | 收在下缘之外・宽度接近近半年最窄 | %B -0.08＝收盘在通道由下往上约 -8% 的位置（0＝下缘、1＝上缘）。宽度＝上下缘距离占中线的比例，近半年在 5.3%–39.5% 之间。 | 收在下缘之外代表近几天跌得比近 20 天的波动范围快，不代表会反弹。 |
| 波动ATR | ATR(14) 2.08＝收盘的 2.42%｜近 1 年中位数 3.64% | 低于近 1 年常态 | 近 14 天平均每天的价格变动幅度（含跳空）约为收盘的 2.42%，是这档近 1 年一般水准的 0.67 倍。 | 波动大小不分涨跌：波动高不代表会跌，波动低也不代表不会大涨大跌。 |
| 量能成交量 | 今天 410 张｜前 20 日平均 189 张｜今天÷前 20 日 2.17 倍｜近 5 日÷近 20 日 1.07 倍｜周转率 0.75% | 今天爆量・近 5 日量正常 | 今天成交量是前 20 个交易日平均的 2.17 倍；近 5 日平均是近 20 日平均的 1.07 倍。周转率＝成交股数÷发行股数：今天 0.75%、近 20 日平均 0.35%。 | 成交量只说明交易热不热络；每一笔成交都同时有买方和卖方，量大不代表买方主导。 |
| 量能量价 | 上涨日均量÷下跌日均量 0.90 倍（近 20 日涨 7 天、跌 12 天）｜OBV 近 20 日减少｜股价近 20 日 −7.0% | 涨跌日量相近・OBV 与股价同向 | 近 20 天上涨日子的平均成交量是下跌日子的 0.90 倍。OBV（上涨日加上当天成交量、下跌日减去）近 20 天减少，股价同期 −7.0%。 | 描述的是过去 20 天量与价的关系，不代表接下来的方向；OBV 只看收盘涨或跌，不看幅度。 |
| 相对强弱对大盘、对产业 | 近 20 日 −7.0%（大盘 +3.1%）｜近 60 日 −7.0%（大盘 +6.4%）｜创新板股票近 60 日中位数 −7.1% | 近 60 日弱于大盘 13.4 个百分点・全市场第 1,325／1,943・产业第 11／22 | 近 60 日（含股利）股价 −7.0%、加权报酬指数 +6.4%，相差 −13.4 个百分点。比创新板股票的中位数多 0.1 个百分点。近 20 日弱于大盘 10.1 个百分点。 | 相对强弱是过去的比较，排名在前不代表接下来会继续领先；产业依交易所产业别。 |
涨跌拆解
9/10→10/13i
- 近期涨跌来自大盘、族群、营收或个股事件的拆解
- 20／60 日切换
- 查过哪些公开资料
基本面
季报 26Q2・营收 9 月i
9 月营收 1.5 亿元；26Q2 毛利率 33.3%，比去年同季 +12.0 个百分点
财务组合图
季报至 26Q29 月营收 1 亿元；26Q2 毛利率 33.3%，比去年同季 +12.0 个百分点。
更多基本面：月营收、季度三率、年度、ROE、现金流
营收有没有在成长？
i
| 月份 | 营收（亿元） | 年增率 | 12 个月新高 |
|---|---|---|---|
| 2026/09 | 1.46 | — | |
| 2026/08 | 1.36 | — | |
| 2026/07 | 0.90 | — | |
| 2026/06 | 1.20 | — | |
| 2026/05 | 1.09 | — | |
| 2026/04 | 0.73 | — | |
| 2026/03 | 1.08 | — | |
| 2026/02 | 0.81 | — | |
| 2026/01 | 0.79 | — | |
| 2025/12 | 1.06 | — | |
| 2025/11 | 0.84 | — |
黄铜色＝最新一个月；柱上小点＝当时创 12 个月新高的月份。
获利
i
| 季别 | 营收（亿元） | 毛利率 | 营业利润率 | 净利率 | EPS（元） | 业外占税前 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年第 2 季 | 3.02 | 33.3% | -0.8% | 15.8% | 0.87 | 105% |
| 2026 年第 1 季 | 2.68 | 30.2% | -9.0% | 24.3% | 1.21 | 130% |
| 2025 年第 4 季 | 2.87 | 30.5% | -0.3% | 36.5% | 2.05 | 101% |
| 2025 年第 3 季 | 3.53 | 42.6% | 16.3% | 20.9% | 1.44 | 38% |
营业利润率 −0.8%・净利率 15.8%
纵轴未从 0 开始，只看高低变化。
近 4 季有 3 季业外占税前获利超过一半
本业业外（投资、汇兑、处分资产等）
每年赚多少、发多少股利？
i
| 年度 | EPS（元） | 现金股利（元） | 股票股利（元） | 配息率 | 现金股息率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026（前 2 季） | 2.08 | 尚未公布 | — | — | — |
| 2025 | — | 2.30 | — | — | 2.7% |
| 2024 | — | 3.00 | — | — | 3.5% |
EPS现金股利柱上％＝配发率
估值位置
i
- 市盈率、市净率在近 5 年的位置
- 今年与明年预估市盈率区间
- 近一季相对大盘
获利质量
业外为主财报至 2026 年第 2 季i
- 本业与业外拆解
- 现金流对净利、自由现金流
- 应收与存货天数、负债比
筹码
分歧法人 10/13i
外资连卖 3 天；近 20 日三大法人合计卖超 0.1 亿元；融资 20 日增加 45%
三大法人近 60 个交易日累计（7/17–10/13）
更多筹码图表：每日买卖超、融资 120 日
| 日期 | 外资 | 投信 | 自营商 |
|---|---|---|---|
| 10/13 | −79 | 0 | 0 |
| 10/12 | −128 | 0 | −6 |
| 10/8 | −15 | 0 | 0 |
| 10/7 | +15 | 0 | +4 |
| 10/6 | −37 | 0 | 0 |
同期股价 +4.7%（还原除权息）
i
| 日期 | 融资余额（张） |
|---|---|
| 10/12 | 370 |
| 10/8 | 351 |
| 10/7 | 349 |
| 10/6 | 328 |
| 10/5 | 314 |
| 10/2 | 310 |
| 10/1 | 308 |
| 9/30 | 300 |
| 9/29 | 296 |
| 9/24 | 281 |
纵轴未从 0 开始，只看增减。
i
订阅版：这一区还有 买卖最多的前 5 家分点、分点类型订阅
- 历史表现较好的分点今天的买卖
- 留仓张数与成本估算
- 近 5 日与近 20 日
产业技术
3 个题材i
- 这档公司在供应链哪一段
- 那一段做什么零件、门槛在哪
- 附技术示意图与新技术
风险与行事历
接下来 60 天i
接下来 32 天有 2 个时点：月营收申报期限、财报法定期限
- !11/14 前获利质量：下一季财报公布（本业与业外比重改变）
各时点说明（公司公告、法规期限与上一次同类事件之后的走势描述）
- 11/10月营收申报期限2026 年 10 月营收最晚公布日（遇假日顺延）；近一次已走完 20 个交易日的同类事件（9/10）之后：股价 -6.9%、加权 +4.5%（描述，不是预测）
- 11/14财报法定期限2026 年第 3 季财报最晚公布日（金融业与部分公司期限不同）
认识这家公司
公开资料・季报 2026-06-30i
富田-创主要从事电动载具动力系统（包含电动车马达定转子、动力总成）、工业用感应/变频/伺服马达，以及小型化动力系统（无人机马达、机器人关节模组）之研发、制造与测试验证。
产品与市场
应用于电动乘用车、商用车、水泵风机等工业自动化，并拓展至低空无人机与 AI 巡检机器人。生产基地位于苗栗铜锣厂、台中丰州厂及丰工厂。
为台湾少数具备电动车马达与动力总成自主整合能力的厂商，以高效率「铜转子」与 IE4/IE5 高效马达技术见长。携手中钢开发无稀土永磁马达切入非红供应链，并导入 AS9100D 航太质量认证布局无人机市场。
业务组成
- 汽车零组件（原厂配套）电动车动力总成与零组件约 48%
- 马达与工业电机工业感应与变频马达约 34%
在供应链的位置
位于电动车动力系统与电机模组中游。采购硅钢片、铜材、绝缘材及电子零组件，进行冲压、绕线、压铸与精密组装，制成马达定转子与动力整合系统，交付予国内外电动车厂、工业设备商与机器人开发商。
主要客户与市场
所属产业链
观察重点
- 日系车厂动力系统拉货进度
- 无人机马达与机器人模组新业务放量情况
- 苗栗铜锣厂车用产线稼动率
公司介绍依公开信息整理，细节以公司公告为准。非投资建议。
延伸阅读
本页为资料汇整与说明，非投资建议；作者非持牌投资顾问。价格基准日 2026-10-13。 资料与方法
English summary
FUKUTA (4590.TW) — listed on the Taiwan Stock Exchange (TWSE); sector: Electric Machinery (exchange classification).
Latest monthly revenue (September 2026, as reported to MOPS): NT$146 million; month over month +7.5%.
This page, in Traditional Chinese, covers the share price, monthly revenue, quarterly earnings, institutional investor and margin data, and company news (updated 2026-10-14).
Data: TWSE/TPEx/MOPS. Not investment advice.
