- 开/高/低
- 29.80/29.80/29.25
- 成交量
- 196 张均量 2.20 倍
- 成交值
- 577 万
- 市值
- 29.0 亿
- 近 4 季市盈率市盈率
- 10.9 倍
- 现金股息率
- 未配息2025 年度
- 52 周区间
- 29.20距高 −27.6%40.60
- 距高
- −27.6%
股票状态
资料至 10/13i
今天
10/13i
今天 −1.67%:外资连卖 3 天
- 月营收营收 2.98 亿,年增 −23.9%、月增 −35.2%
本刊分析师观点与三面读数
- 三大法人 今日
- -0.02 亿
- 近 5 日
- 0.00 亿
- 本月
- +0.01 亿
- 外资 本月
- +0.01 亿
- 外资连续
- 连卖 2 天
- 投信/自营 今日
- 0.00/0.00
- 收盘 vs 20 日线
- ▼30.3
- 收盘 vs 60 日线
- ▼31.5
- 收盘 vs 240 日线
- ▼32.7
- 距 52 周高
- -27.6%(40.6)
- 距 52 周低
- +0.7%(29.2)
- 近 20 日/60 日(含息)
- -4.2/-13.5%
- 成交量倍数
- 2.20 倍
- 20 日均额
- 0.0 亿
- 9 月营收
- 2.98 亿
- 年增/月增
- -23.9%/-35.2%
- 12 月新高
- 否
- 2026 年第 2 季 三率
- 2 项高于去年同季
- 毛利/营益/净利
- 27.6/7.9/7.8%
- 近 4 季 EPS
- 2.68(前 4 季 -0.48)
- 业外占税前
- 3%
- 市盈率 近 4 季
- 10.9 倍
技术
偏弱10/13 收盘i
均线依序向下・收盘在三条均线之下
近 63 个交易日的成交金额分布
| 均线方向 | 股价 vs 均线 | MACD | KD(K/D) | |
|---|---|---|---|---|
| 日线 | 20 日线向下 | 在线下 | 柱状体 < 0 | 20/24 低档 |
| 周线 | 13 周线向下 | 在线下 | 柱状体 < 0 | 8/12 低档 |
| 月线 | 6 月线向下 | 在线下 | 柱状体 > 0 | 18/29 低档 |
进阶指标 KD・MACD・RSI
现在 -3.0%
阴影=近一年 5%–95% 区间(-5.6%~+7.8%)
现在 1.58%
近 120 日最高 5.74%
图表载入中…
进阶指标KD、MACD、RSI、DMI、OBV、相对强弱
技术指标只描述过去的价格与成交量,不是买卖建议。价格已还原除权息、分割与减资(以最新收盘为基准,最新价与券商报价一致)。
i
i
月线<季线<年线:短期平均价格低于中期、中期低于长期,过去 1 年价格一路走低。收盘低于每一条均线。
不代表会继续跌:均线比价格慢,价格回升后,排列要过一段时间才会改变。近 60 个交易日收盘穿越月线 6 次、季线 0 次,目前收盘离月线 3.0%。
i
收盘落在最近 9 天高低区间的下半部,而且比前几天低。
低档区可以停留很久,进入低档不等于跌完了。KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 14 次;单一次交叉不代表趋势改变。
i
柱状为负:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的表现,比这个差距自己的近 9 日平均弱。今天刚翻负。柱状长度约为近 60 日最长柱的 3%。
柱状翻正翻负很常见,这档近 3 个月翻了 6 次;单一次翻转不代表趋势改变。
i
近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 32%。股价创 60 日新低(收盘),RSI 未同步创低:前一次低点 9/15(收盘 29.95)时 RSI 31.0,今天 32.5。
RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例,不说明方向会不会延续。两者不同步只说明这次下跌的幅度比前一次小,之后价格照原方向走的情形也很常见。
i
今天成交量是前 20 个交易日平均的 2.20 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.39 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.20%、近 20 日平均 0.10%。
成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。
i
价格在 1 年区间的低处。收在布林通道下缘之外。布林通道宽度接近近半年最窄,价格波动在收敛。
位置只说明价格在 1 年区间的哪里,接下来会涨或会跌都看不出来。
| 面向 | 读数 | 状态 | 代表什么 | 不代表什么 |
|---|---|---|---|---|
| 趋势均线排列 | 月线 30.32|季线 31.49|年线 32.65|收盘 29.40 | 依序向下・三线之下 | 月线<季线<年线:短期平均价格低于中期、中期低于长期,过去 1 年价格一路走低。收盘低于每一条均线。 | 不代表会继续跌:均线比价格慢,价格回升后,排列要过一段时间才会改变。 |
| 趋势均线方向 | 月线 5 日 −0.7%|季线 20 日 −6.1%|年线 20 日 −0.4% | 月线走平、季线下弯、年线走平 | 短期与长期均线的方向不一致(月线走平、季线下弯、年线走平)。 | 均线转向比价格晚;方向本身不说明接下来的价格。 |
| 趋势强度ADX/DMI | ADX 12.8(5 日前 14.7)|+DI 22.5|−DI 27.2 | 趋势不明显・−DI 在上 | 近 14 天涨跌方向不一致,方向性弱。−DI 高于 +DI。ADX 比 5 天前低,方向性在减弱。 | ADX 低只说明过去 14 天没有明确方向,不代表接下来会大涨或大跌。 |
| 周线13/52 周 | 周收盘 29.40|13 周线 31.33|52 周线 32.56|周 MACD 柱 −0.496 | 13、52 周线之下・13 周线下弯 | 以周 K 看,收盘在 13、52 周线之下(13 周约 1 季、52 周约 1 年)。13 周线近 4 周 −5.3%;周 MACD 柱为负。 | 最后一根周 K 以 10/13 收盘计算。周线比日线慢,转向会更晚出现,也不说明接下来的方向。 |
| 动能MACD | DIF −0.385|信号线 −0.373|柱状 −0.012(前 1 日 +0.033) | 柱今天由正转负 | 柱状为负:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的表现,比这个差距自己的近 9 日平均弱。今天刚翻负。柱状长度约为近 60 日最长柱的 3%。 | 柱状翻正翻负很常见,这档近 3 个月翻了 6 次;单一次翻转不代表趋势改变。 |
| 动能RSI | RSI(14) 32.5 | 跌的力道较大・与股价不同步 | 近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 32%。股价创 60 日新低(收盘),RSI 未同步创低:前一次低点 9/15(收盘 29.95)时 RSI 31.0,今天 32.5。 | RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例,不说明方向会不会延续。两者不同步只说明这次下跌的幅度比前一次小,之后价格照原方向走的情形也很常见。 |
| 动能KD | K 19.6|D 24.4|10/5 死亡交叉 | K 在 D 之下・低档区 | 收盘落在最近 9 天高低区间的下半部,而且比前几天低。 | 低档区可以停留很久,进入低档不等于跌完了。KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 14 次;单一次交叉不代表趋势改变。 |
| 波动布林通道 | 上缘 30.94|中线 30.32|下缘 29.69|%B -0.24|宽度 4.1% | 收在下缘之外・宽度接近近半年最窄 | %B -0.24=收盘在通道由下往上约 -24% 的位置(0=下缘、1=上缘)。宽度=上下缘距离占中线的比例,近半年在 3.2%–29.3% 之间。 | 收在下缘之外代表近几天跌得比近 20 天的波动范围快,不代表会反弹。 |
| 波动ATR | ATR(14) 0.56=收盘的 1.90%|近 1 年中位数 2.94% | 低于近 1 年常态 | 近 14 天平均每天的价格变动幅度(含跳空)约为收盘的 1.90%,是这档近 1 年一般水准的 0.65 倍。 | 波动大小不分涨跌:波动高不代表会跌,波动低也不代表不会大涨大跌。 |
| 量能成交量 | 今天 196 张|前 20 日平均 89 张|今天÷前 20 日 2.20 倍|近 5 日÷近 20 日 1.39 倍|周转率 0.20% | 今天爆量・近 5 日量增 | 今天成交量是前 20 个交易日平均的 2.20 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.39 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.20%、近 20 日平均 0.10%。 | 成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。 |
| 量能量价 | 上涨日均量÷下跌日均量 0.88 倍(近 20 日涨 6 天、跌 13 天)|OBV 近 20 日减少|股价近 20 日 −4.2% | 涨跌日量相近・OBV 与股价同向 | 近 20 天上涨日子的平均成交量是下跌日子的 0.88 倍。OBV(上涨日加上当天成交量、下跌日减去)近 20 天减少,股价同期 −4.2%。 | 描述的是过去 20 天量与价的关系,不代表接下来的方向;OBV 只看收盘涨或跌,不看幅度。 |
| 相对强弱对大盘、对产业 | 近 20 日 −4.2%(大盘 +3.1%)|近 60 日 −13.5%(大盘 +6.4%)|汽车工业近 60 日中位数 −5.7% | 近 60 日弱于大盘 20.0 个百分点・全市场第 1,669/1,943・产业第 34/41 | 近 60 日(含股利)股价 −13.5%、加权报酬指数 +6.4%,相差 −20.0 个百分点。比汽车工业的中位数少 7.9 个百分点。近 20 日弱于大盘 7.4 个百分点。 | 相对强弱是过去的比较,排名在前不代表接下来会继续领先;产业依交易所产业别。 |
涨跌拆解
9/10→10/13i
- 近期涨跌来自大盘、族群、营收或个股事件的拆解
- 20/60 日切换
- 查过哪些公开资料
基本面
偏弱季报 26Q2・营收 9 月i
9 月营收 3.0 亿元,年增 −23.9%;26Q2 毛利率 27.6%,比去年同季 −4.7 个百分点
财务组合图
季报至 26Q29 月营收 3 亿元,年增 -23.9%;26Q2 毛利率 27.6%,比去年同季 -4.7 个百分点。
更多基本面:月营收、季度三率、年度、ROE、现金流
营收有没有在成长?
i
| 月份 | 营收(亿元) | 年增率 | 12 个月新高 |
|---|---|---|---|
| 2026/09 | 2.98 | -23.9% | |
| 2026/08 | 4.60 | +20.1% | |
| 2026/07 | 3.86 | +28.2% | |
| 2026/06 | 4.59 | +31.0% | |
| 2026/05 | 4.83 | +54.9% | |
| 2026/04 | 4.77 | +72.8% | |
| 2026/03 | 4.67 | +62.4% | |
| 2026/02 | 4.31 | +80.7% | |
| 2026/01 | 3.90 | +47.0% | |
| 2025/12 | 3.33 | -44.1% | |
| 2025/11 | 4.86 | +69.3% | |
| 2025/10 | 3.79 | -23.7% | |
| 2025/09 | 3.91 | +73.1% | |
| 2025/08 | 3.83 | +102.3% | |
| 2025/07 | 3.01 | +85.3% | |
| 2025/06 | 3.50 | +95.3% | |
| 2025/05 | 3.12 | +84.5% | |
| 2025/04 | 2.76 | -10.8% | |
| 2025/03 | 2.88 | -2.7% | |
| 2025/02 | 2.39 | +25.5% | |
| 2025/01 | 2.65 | +8.6% | |
| 2024/12 | 5.96 | +191.1% | 是 |
| 2024/11 | 2.87 | -4.3% | |
| 2024/10 | 4.97 | +16.9% | 是 |
今年 1–9 月累计 38.5 亿元,比去年同期 +37.3%
黄铜色=最新一个月;柱上小点=当时创 12 个月新高的月份。
2026 年2025 年
完整年度的全年营收(今年还没过完,不列)。
获利
i
| 季别 | 营收(亿元) | 毛利率 | 营业利润率 | 净利率 | EPS(元) | 业外占税前 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年第 2 季 | 14.2 | 27.6% | 7.9% | 7.8% | 0.66 | 3% |
| 2026 年第 1 季 | 12.9 | 27.8% | 7.1% | 10.6% | 0.84 | 22% |
| 2025 年第 4 季 | 12.0 | 30.5% | 7.7% | 9.0% | 0.72 | 14% |
| 2025 年第 3 季 | 10.7 | 26.9% | 3.7% | 5.3% | 0.46 | 46% |
| 2025 年第 2 季 | 9.38 | 32.3% | 2.4% | -3.0% | -0.40 | — |
| 2025 年第 1 季 | 7.91 | 30.3% | -0.7% | -3.3% | -0.21 | — |
| 2024 年第 4 季 | 13.8 | 27.8% | 7.0% | 7.9% | 0.73 | 9% |
| 2024 年第 3 季 | 5.77 | 31.6% | -13.5% | -17.2% | -0.60 | — |
营业利润率 7.9%・净利率 7.8%
纵轴未从 0 开始,只看高低变化。
近 12 季获利都以本业为主
本业业外(投资、汇兑、处分资产等)
每年赚多少、发多少股利?
i
| 年度 | EPS(元) | 现金股利(元) | 股票股利(元) | 配息率 | 现金股息率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026(前 2 季) | 1.50 | 尚未公布 | — | — | — |
| 2025 | 0.57 | 未配 | — | — | — |
| 2024 | -1.11 | 未配 | — | — | — |
| 2023 | -1.30 | 未配 | — | — | — |
| 2022 | 0.40 | 未配 | — | — | — |
| 2021 | 0.87 | 0.30 | — | 34% | 1.0% |
同年度 EPS 0.87 元
EPS现金股利柱上%=配发率
估值位置
i
- 市盈率、市净率在近 5 年的位置
- 今年与明年预估市盈率区间
- 近一季相对大盘
获利质量
本业为主财报至 2026 年第 2 季i
- 本业与业外拆解
- 现金流对净利、自由现金流
- 应收与存货天数、负债比
筹码
分歧法人 10/13i
外资连卖 3 天
三大法人近 60 个交易日累计(7/17–10/13)
更多筹码图表:每日买卖超、融资 120 日
| 日期 | 外资 | 投信 | 自营商 |
|---|---|---|---|
| 10/13 | −72 | 0 | 0 |
| 10/12 | −70 | 0 | 0 |
| 10/8 | −38 | 0 | 0 |
| 10/7 | +87 | 0 | 0 |
| 10/6 | +14 | 0 | 0 |
同期股价 −4.2%(还原除权息)
i
| 日期 | 融资余额(张) |
|---|---|
| 10/12 | 532 |
| 10/8 | 537 |
| 10/7 | 547 |
| 10/6 | 544 |
| 10/5 | 547 |
| 10/2 | 541 |
| 10/1 | 538 |
| 9/30 | 536 |
| 9/29 | 535 |
| 9/24 | 534 |
纵轴未从 0 开始,只看增减。
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订阅版:这一区还有 买卖最多的前 5 家分点、分点类型订阅
- 历史表现较好的分点今天的买卖
- 留仓张数与成本估算
- 近 5 日与近 20 日
风险与行事历
接下来 60 天i
接下来 32 天有 2 个时点:月营收申报期限、财报法定期限
- !11/10 前营收动能:下个月营收年增高于 +26.4%
- !11/14 前获利质量:下一季财报公布(本业与业外比重改变)
- !每日趋势:收盘站回 60 日均线(约 31.49 元)
各时点说明(公司公告、法规期限与上一次同类事件之后的走势描述)
- 11/10月营收申报期限2026 年 10 月营收最晚公布日(遇假日顺延);近一次已走完 20 个交易日的同类事件(9/10)之后:股价 -3.9%、加权 +4.5%(描述,不是预测)
- 11/14财报法定期限2026 年第 3 季财报最晚公布日(金融业与部分公司期限不同)
认识这家公司
公开资料・季报 2026-06-30i
车王电主要从事车用电子零组件(电压调整器、整流器、胎压侦测器)、电动巴士整车与底盘三电系统,以及工业与车用数字锂电工具、储能系统研发制造。
产品与市场
终端跨足汽摩托车售后维修、原厂配套及公共绿能运输。主要生产据点位于台湾台中大雅总厂、台中港智能制造基地与中国宁波厂。
具备三电系统与电动车整车软硬件垂直整合实力,子公司华德动能为台湾首批示范型电动大客车合格厂,取得ISO/TS 16949 认证。
业务组成
- 车用电子(胎压/雷达/车载)车用点火系统与电控约 49%
- 汽车制造与品牌代理电动巴士整车约 38%
- 电动工具与木工机械手持数字电动工具约 13%
在供应链的位置
采购电子半导体元件、电池芯及车用金属材料,整合制造车用电子零件与电巴底盘三电系统,供应给车厂、公共运输营运商及售后维修通路。
主要客户与市场
观察重点
- 国内示范型电动大客车交车进度与标案验收
- 美日海外合作伙伴电动商用车底盘出货放量状况
- 台中港智能制造基地产能利用率
公司介绍依公开信息整理,细节以公司公告为准。非投资建议。
延伸阅读
本页为资料汇整与说明,非投资建议;作者非持牌投资顾问。价格基准日 2026-10-13。 资料与方法
English summary
MORE (1533.TW) — listed on the Taiwan Stock Exchange (TWSE); sector: Automobiles (exchange classification).
Latest monthly revenue (September 2026, as reported to MOPS): NT$298 million; year over year -23.9%; month over month -35.2%.
This page, in Traditional Chinese, covers the share price, monthly revenue, quarterly earnings, institutional investor and margin data, and company news (updated 2026-10-14).
Data: TWSE/TPEx/MOPS. Not investment advice.

