2026 年 10 月 14 日 星期三登录订阅

和大1536

上市汽车工业
45.00元▼ −1.21%
10/13 收盘
近 6 个月−9.4%月线 46.43
开/高/低
45.10/45.35/44.70
成交量
1,325 张均量 1.57 倍
成交值
5,958 万
市值
126 亿
近 4 季市盈率市盈率
亏损
现金股息率
未配息2025 年度
52 周区间
45.00距高 −31.1%65.30
距高
−31.1%

股票状态

资料至 10/13
i
状态由程序依公开资料判定,只描述位置与变化,不是买卖建议。每张卡下方是「什么会改变这个判断」。三面判读=筹码、技术、基本面三个面向的灯号。
三面判读筹码 分歧技术 空头排列基本面 转弱
趋势下降趋势
距 52 周高 −31.1%低于 20/60/240 日线改变条件:收盘站回 60 日均线(约 48.65 元)
营收动能放缓
9 月年增 -13.7%前 3 个月平均 +9.0%改变条件:下个月营收年增高于 +9.0%
下一个时点28 天后
11/10 10 月营收(10 日前申报)之后 11/14 财报

今天

10/13
i
上方四格是当日筹码与法人数字;下方是近 30 天的新闻、公告、月营收与处置,由新到旧。偏多/偏空是消息对公司的影响,不是股价预测。

今天 −1.21%:外资连卖 2 天

三大法人今日−527 张外资 −516/投信 0
三大法人 5 日−879 张近 5 个交易日合计
外资连续连卖 2 天依每日买卖超正负
融资余额6,056 张5 日 −55 张
最近发生的事近 30 天・至 10/12
  1. 月营收营收 3.35 亿,年增 −13.8%、月增 −27.3%
本刊分析师观点与三面读数

三大法人 今日
-0.37 亿
近 5 日
-0.31 亿
本月
-1.92 亿
外资 本月
-1.84 亿
外资连续
连卖 1 天
投信/自营 今日
0.00/-0.01
赢家分点今日
有买超
家数与张数
订阅版

收盘 vs 20 日线
46.4
收盘 vs 60 日线
48.7
收盘 vs 240 日线
53.5
距 52 周高
-31.1%(65.3)
距 52 周低
0.0%(45.0)
近 20 日/60 日(含息)
-5.9/-14.8%
成交量倍数
1.57 倍
20 日均额
0.4 亿

9 月营收
3.35 亿
年增/月增
-13.7%/-27.2%
12 月新高
否
2026 年第 2 季 三率
3 项高于去年同季
 毛利/营益/净利
6.9/-10.6/-14.2%
近 4 季 EPS
-1.95(前 4 季 -1.68)
业外占税前
—
市盈率 近 4 季
—

技术

偏弱10/13 收盘
i
价格已还原除权息、分割与减资(以最新收盘为基准)。K 线右侧横条=各价位区间的成交金额(只描述成交分布,不代表支撑或压力);技术指标只描述过去的价格与成交量,不是买卖建议。

均线依序向下・收盘在三条均线之下

收盘 45.00<月线 46.43<季线 48.65<年线 53.51
1 年 🔒
44.047.350.754.157.4成交金额分布7/148/48/269/1710/13

近 63 个交易日的成交金额分布

乖离率(20 日)−3.1%高于近一年 36% 的交易日
ATR 14 日1.40%比近一年 2% 的交易日高
今日量能1.57 倍近 20 日平均
近 60 日 vs 大盘−20.7个百分点个股 −14.8%・大盘 +6.0%
均线方向股价 vs 均线MACDKD(K/D)
日线20 日线向下在线下柱状体 < 023/29
周线13 周线向下在线下柱状体 < 012/21 低档
月线6 月线向下在线下柱状体 < 010/14 低档
进阶指标 KD・MACD・RSI
与 20 日线的距离(乖离率)

现在 -3.1%

阴影=近一年 5%–95% 区间(-8.1%~+7.8%)

每日波动幅度(ATR 14 日,占股价 %)

现在 1.40%

近 120 日最高 6.21%

图表载入中…

进阶指标KD、MACD、RSI、DMI、OBV、相对强弱

技术指标只描述过去的价格与成交量,不是买卖建议。价格已还原除权息、分割与减资(以最新收盘为基准,最新价与券商报价一致)。

i
均线排列▼ 依序向下
i
月线=近 20 个交易日平均收盘、季线=60 日、年线=240 日。月线>季线>年线叫依序向上(多头排列),反过来叫依序向下(空头排列),其余是交错;收盘在 3 条线之上或之下另外看。
月线 46.43|季线 48.65|年线 53.51|收盘 45.00

月线<季线<年线:短期平均价格低于中期、中期低于长期,过去 1 年价格一路走低。收盘低于每一条均线。

不代表会继续跌:均线比价格慢,价格回升后,排列要过一段时间才会改变。近 60 个交易日收盘穿越月线 7 次、季线 7 次,目前收盘离月线 3.1%。

KD▼ K 在 D 之下
i
K 值=收盘落在最近 9 天最高与最低之间的位置(0–100),D 是 K 的平滑。K 在 D 之上代表位置在往上走。
K 23.0|D 29.0|10/5 死亡交叉

收盘落在最近 9 天高低区间的下半部,而且比前几天低。

KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 7 次;单一次交叉不代表趋势改变。

MACD▼ 柱今天由正转负
i
MACD 比较短期(12 日)与长期(26 日)平均价格的差距(DIF);信号线=DIF 的 9 日平均;柱状=DIF 减信号线。
DIF −0.758|信号线 −0.744|柱状 −0.014(前 1 日 +0.048)|10/13 柱转负

柱状为负:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的表现,比这个差距自己的近 9 日平均弱。今天刚翻负。柱状长度约为近 60 日最长柱的 2%。

柱状翻正翻负很常见,这档近 3 个月翻了 5 次;单一次翻转不代表趋势改变。

RSI● 跌的力道较大
i
RSI=最近 14 天上涨幅度占涨跌幅合计的比例(平滑后),0–100。
RSI(14) 32.5

近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 32%。

RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例,不说明方向会不会延续。

成交量● 今天量增・近 5 日量正常
i
倍数=今天成交张数 ÷ 前 20 个交易日平均张数;近 5 日÷近 20 日=近 5 日平均张数 ÷ 近 20 日平均张数(两者都含今天)。
今天 1,325 张|前 20 日平均 843 张|今天÷前 20 日 1.57 倍|近 5 日÷近 20 日 1.08 倍|周转率 0.48%

今天成交量是前 20 个交易日平均的 1.57 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.08 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.48%、近 20 日平均 0.31%。

成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。

位置● 1 年低点附近
i
距 52 周最高收盘=收盘对近 1 年最高收盘的差距;布林 %B=收盘在布林通道(20 日平均 ±2 个标准差)里的位置,0 在下缘、1 在上缘。
距 52 周最高收盘 −31.1%|距 52 周最低收盘 0.0%|布林 %B -0.21

价格在 1 年区间的低处。收在布林通道下缘之外。布林通道宽度接近近半年最窄,价格波动在收敛。

位置只说明价格在 1 年区间的哪里,接下来会涨或会跌都看不出来。

技术面总表
面向读数状态代表什么不代表什么
趋势均线排列月线 46.43|季线 48.65|年线 53.51|收盘 45.00依序向下・三线之下月线<季线<年线:短期平均价格低于中期、中期低于长期,过去 1 年价格一路走低。收盘低于每一条均线。不代表会继续跌:均线比价格慢,价格回升后,排列要过一段时间才会改变。
趋势均线方向月线 5 日 −1.3%|季线 20 日 −2.8%|年线 20 日 −2.6%月线下弯、季线下弯、年线下弯每条均线都在下降:最近纳入平均的价格比被移出的低。均线转向比价格晚;方向本身不说明接下来的价格。
趋势强度ADX/DMIADX 9.9(5 日前 8.4)|+DI 14.9|−DI 28.2趋势不明显・−DI 在上近 14 天涨跌方向不一致,方向性弱。−DI 高于 +DI。ADX 比 5 天前高,方向性在增强。ADX 低只说明过去 14 天没有明确方向,不代表接下来会大涨或大跌。
周线13/52 周周收盘 45.00|13 周线 48.31|52 周线 53.35|周 MACD 柱 −0.20713、52 周线之下・13 周线下弯以周 K 看,收盘在 13、52 周线之下(13 周约 1 季、52 周约 1 年)。13 周线近 4 周 −2.9%;周 MACD 柱为负。最后一根周 K 以 10/13 收盘计算。周线比日线慢,转向会更晚出现,也不说明接下来的方向。
动能MACDDIF −0.758|信号线 −0.744|柱状 −0.014(前 1 日 +0.048)柱今天由正转负柱状为负:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的表现,比这个差距自己的近 9 日平均弱。今天刚翻负。柱状长度约为近 60 日最长柱的 2%。柱状翻正翻负很常见,这档近 3 个月翻了 5 次;单一次翻转不代表趋势改变。
动能RSIRSI(14) 32.5跌的力道较大近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 32%。RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例,不说明方向会不会延续。
动能KDK 23.0|D 29.0|10/5 死亡交叉K 在 D 之下收盘落在最近 9 天高低区间的下半部,而且比前几天低。KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 7 次;单一次交叉不代表趋势改变。
波动布林通道上缘 47.43|中线 46.43|下缘 45.43|%B -0.21|宽度 4.3%收在下缘之外・宽度接近近半年最窄%B -0.21=收盘在通道由下往上约 -21% 的位置(0=下缘、1=上缘)。宽度=上下缘距离占中线的比例,近半年在 4.1%–22.7% 之间。收在下缘之外代表近几天跌得比近 20 天的波动范围快,不代表会反弹。
波动ATRATR(14) 0.84=收盘的 1.88%|近 1 年中位数 3.63%低于近 1 年常态近 14 天平均每天的价格变动幅度(含跳空)约为收盘的 1.88%,是这档近 1 年一般水准的 0.52 倍。波动大小不分涨跌:波动高不代表会跌,波动低也不代表不会大涨大跌。
量能成交量今天 1,325 张|前 20 日平均 843 张|今天÷前 20 日 1.57 倍|近 5 日÷近 20 日 1.08 倍|周转率 0.48%今天量增・近 5 日量正常今天成交量是前 20 个交易日平均的 1.57 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.08 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.48%、近 20 日平均 0.31%。成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。
量能量价上涨日均量÷下跌日均量 0.91 倍(近 20 日涨 7 天、跌 12 天)|OBV 近 20 日减少|股价近 20 日 −5.9%涨跌日量相近・OBV 与股价同向近 20 天上涨日子的平均成交量是下跌日子的 0.91 倍。OBV(上涨日加上当天成交量、下跌日减去)近 20 天减少,股价同期 −5.9%。描述的是过去 20 天量与价的关系,不代表接下来的方向;OBV 只看收盘涨或跌,不看幅度。
相对强弱对大盘、对产业近 20 日 −5.9%(大盘 +3.1%)|近 60 日 −14.8%(大盘 +6.4%)|汽车工业近 60 日中位数 −5.7%近 60 日弱于大盘 21.2 个百分点・全市场第 1,708/1,943・产业第 35/41近 60 日(含股利)股价 −14.8%、加权报酬指数 +6.4%,相差 −21.2 个百分点。比汽车工业的中位数少 9.1 个百分点。近 20 日弱于大盘 9.0 个百分点。相对强弱是过去的比较,排名在前不代表接下来会继续领先;产业依交易所产业别。

涨跌拆解

9/10→10/13
i
把这段期间的股价涨跌拆成三块:跟着大盘(加权指数×敏感度)、跟着同业族群、公司自己的部分;三条加起来等于合计。只做事后拆解,不代表未来走势。
订阅版内容
  • 近期涨跌来自大盘、族群、营收或个股事件的拆解
  • 20/60 日切换
  • 查过哪些公开资料
订阅看涨跌拆解 →

基本面

偏弱季报 26Q2・营收 9 月
i
营收用公司公告的合并营收;季报只用已过法定公布期限的季别。金融业没有毛利率,改看税后净利。

9 月营收 3.4 亿元,年增 −13.7%;26Q2 毛利率 6.9%,比去年同季 +2.8 个百分点

9 月营收3.4 亿年增 −13.7%
1–9 月累计36.0 亿比去年同期 +1.0%
26Q2 毛利率6.9%比去年同季 +2.8 个百分点
近 4 季 EPS-1.95 元前 4 季 -1.68 元

财务组合图

季报至 26Q2

9 月营收 3 亿元,年增 -13.7%;26Q2 毛利率 6.9%,比去年同季 +2.8 个百分点。

0816-7%6%19%23Q323Q424Q124Q224Q324Q425Q125Q225Q325Q426Q126Q2
季营收(亿元)最新一季毛利率
更多基本面:月营收、季度三率、年度、ROE、现金流

营收有没有在成长?

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年增率=和去年同一个月比;累计年增=今年 1 月到最新月份合计,和去年同期比。基期为负或变动超过 5 倍的月份不列年增率(多半是金融业或营收极小的月份)。 直条是每月营收;最右边黄铜色是最新一个月。「今年 vs 去年」逐月对照同一个月,黄铜色比灰色高=比去年同月多。
月份营收(亿元)年增率12 个月新高
2026/093.35-13.8%
2026/084.60+13.7%
2026/074.40+9.6%
2026/063.67+3.8%
2026/053.95+12.2%
2026/044.05-4.8%
2026/034.94+23.0%是
2026/023.01-33.8%
2026/013.98+5.4%
2025/123.61+7.9%
2025/114.28+1.6%
2025/104.14-3.2%
2025/093.88-13.1%
2025/084.05-20.0%
2025/074.01-20.5%
2025/063.54-52.5%
2025/053.52-18.1%
2025/044.26-9.9%
2025/034.02-17.4%
2025/024.55-7.0%
2025/013.77-26.3%
2024/123.35-30.4%
2024/114.21-21.9%
2024/104.28-17.5%
9 月营收3.35亿元年减 13.8%

今年 1–9 月累计 35.9 亿元,比去年同期 +1.0%

黄铜色=最新一个月;柱上小点=当时创 12 个月新高的月份。

3.3
024亿元24/1025/0425/1026/0426/09

获利

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毛利率=毛利÷营收;营业利润率=本业获利÷营收;净利率=税后净利÷营收;EPS=每股赚多少钱。业外占税前=本业以外的收益(投资、汇兑、处分资产等)占税前获利的比例,超过一半代表获利主要不是本业。 3 条线是每 100 元营收留下的毛利、本业获利、税后净利(百分比);线往上=同样的营收赚得更多。 每根柱是 1 季的每股收益:深色是本业赚的、黄铜色是本业以外;黄铜色越大,获利越不是靠本业。
季别营收(亿元)毛利率营业利润率净利率EPS(元)业外占税前
2026 年第 2 季11.66.9%-10.6%-14.2%-0.59—
2026 年第 1 季11.96.5%-13.5%-12.4%-0.52—
2025 年第 4 季12.5-3.8%-18.2%-15.4%-0.69—
2025 年第 3 季11.94.0%-6.6%-3.7%-0.15—
2025 年第 2 季11.34.1%-11.0%-38.1%-1.54—
2025 年第 1 季12.36.9%-6.1%-8.4%-0.37—
2024 年第 4 季11.87.9%-7.1%12.1%0.53154%
2024 年第 3 季14.611.4%-3.0%-5.8%-0.30—
赚钱的效率有没有变好?
2026 Q2 毛利率6.9%比去年同季 +2.8 个百分点

营业利润率 −10.6%・净利率 −14.2%

−250%23 Q324 Q225 Q126 Q2毛利率6.9%营业利润率−10.6%净利率−14.2%

纵轴未从 0 开始,只看高低变化。

每年赚多少、发多少股利?

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股利依所属年度(赚钱的那一年)归类,多半在隔年发放。配息率=现金股利÷EPS;现金股息率=现金股利÷最新收盘价。 每年两根柱:深色是那一年的 EPS、黄铜色是那一年度的现金股利;柱上百分比是配发率(股利÷EPS)。股利依所属年度(赚钱的那一年)归类。
年度EPS(元)现金股利(元)股票股利(元)配息率现金股息率
2026(前 2 季)-1.11尚未公布———
2025-2.75未配———
20240.700.80—114%1.8%
20231.171.00—85%2.2%
20222.241.60—71%3.6%
20211.221.36—112%3.0%
2024 年度现金股利0.80元配发率 114%

同年度 EPS 0.70 元

EPS现金股利柱上%=配发率

112%71%85%114%−202元20212022202320242025

估值位置

i
灰带=近 5 年月快照市盈率的中间 80%(去掉最高与最低各一成);细线=中位数;铜色圆点=目前。下方是以机构预估每股收益区间换算的预估市盈率(只写家数与区间,不含目标价)。只描述位置,不是买卖建议。
订阅版内容
  • 市盈率、市净率在近 5 年的位置
  • 今年与明年预估市盈率区间
  • 近一季相对大盘
订阅看估值位置 →

获利质量

财报至 2026 年第 2 季
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获利质量看本业与业外的比重、帐上获利有多少收成现金、应收与存货天数、负债比。只描述体质读数,不是买卖建议。
订阅版内容
  • 本业与业外拆解
  • 现金流对净利、自由现金流
  • 应收与存货天数、负债比
订阅看获利质量 →

筹码

分歧法人 10/13
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外资=外陆资+外资自营、自营=自行+避险;累计线从同一起点加总,停在哪里就是这段期间的净买卖。≥400 张大户来自集保股权分散表(周资料)。筹码只描述买卖纪录,不代表之后的方向。

外资连卖 2 天;近 20 日三大法人合计卖超 1.2 亿元

三大法人近 60 个交易日累计(7/17–10/13)

外资−1,587张连卖 2 天
投信0张60 日累计
自营商−430张连卖 4 天
累计买卖超(张)
0投信 0自营 −430外资 −1,5877/1710/13
累计买卖超(张)
0投信 0自营 −430外资 −1,5877/1710/13
融资余额6,056 张5 日 −55・20 日 −3.0%
≥400 张大户33.06%近 4 周 −1.28 个百分点
近 20 日三大法人−2,644 张近 20 个交易日合计
更多筹码图表:每日买卖超、融资 120 日
三大法人每日买卖超近 60 个交易日(7/17–10/13)・红色买超、绿色卖超
−1,00001,000张8 月9 月10 月
近 5 个交易日(张)
日期外资投信自营商
10/13−5160−11
10/12−7810−21
10/8+420−18
10/7+2210−1
10/6+20600
借钱买这档的人变多了吗?
融资余额6,056张120 日 −27.7%

同期股价 −11.2%(还原除权息)

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线是融资(借钱买股)的余额;和同期股价一起看:股价跌、融资却增加,代表借钱买的人在摊平。
日期融资余额(张)
10/126,056
10/86,063
10/76,099
10/66,154
10/56,120
10/26,111
10/16,159
9/306,154
9/296,150
9/246,167
6,0008,000张5 月7 月9 月6,056

纵轴未从 0 开始,只看增减。

千张大户

千张大户持股 27.6%,近 26 周 −1.9 个百分点

比近 3 年 2% 的周数高・资料周 10/9

🔒 持股分级、人数、集中度变化表为订阅内容订阅看完整 →
千张大户人数、持股分级、集中度变化表、借券与主动 ETF 持股变化订阅看筹码补充 →
i
分点=某家券商的某个营业据点,背后是所有在那里下单的客户,不是某一个大户;只描述买卖纪录,不评论。

今天有赢家分点买超。

订阅版:这一区还有 买超最多的分点、赢家分点的成本与留仓、分点类型订阅

订阅版内容
  • 历史表现较好的分点今天的买卖
  • 留仓张数与成本估算
  • 近 5 日与近 20 日
订阅看赢家分点 →

产业技术

2 个题材
i
这档公司在本刊题材与产业链里的位置:这一段做什么、门槛在哪、接下来看什么。依公开信息判定,不是投资建议;示意图非实际尺寸与比例。
订阅版内容
  • 这档公司在供应链哪一段
  • 那一段做什么零件、门槛在哪
  • 附技术示意图与新技术
订阅看产业技术 →

风险与行事历

接下来 60 天
i
设质比高=董监把持股押给金融机构借钱;内部人事前申报转让是董监、经理人或大股东公告要卖股;处置是交易所因为价量异常而限制撮合方式。时间轴依距今天数等比例排列。这些都只是知悉事项,不代表一定会发生什么。

接下来 32 天有 2 个时点:月营收申报期限、财报法定期限

董监设质比29.6%2026 年 8 月
内部人申报转让没有近 60 天
处置状态非处置股资料至 10/13
融资余额 20 日变化−3.0%6,056 张
什么会改变判断
  • 11/10 前营收动能:下个月营收年增高于 +9.0%
  • 每日趋势:收盘站回 60 日均线(约 48.65 元)
各时点说明(公司公告、法规期限与上一次同类事件之后的走势描述)
  • 11/10月营收申报期限2026 年 10 月营收最晚公布日(遇假日顺延);近一次已走完 20 个交易日的同类事件(9/10)之后:股价 -5.1%、加权 +4.5%(描述,不是预测)
  • 11/14财报法定期限2026 年第 3 季财报最晚公布日(金融业与部分公司期限不同)

认识这家公司

公开资料・季报 2026-06-30
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比重为约略值(约占合并营收),依公开资料与报告揭露整理;细节以公司公告为准。客户与供应商是上下游,不是同业。

和大主要开发与生产汽车传动系统零件,产品涵盖减速齿轮箱零组件、差速器、传动轴及扭力转换系统,并延伸至机器人关节齿轮等领域。

和大工业股份有限公司
上市汽车工业所属题材 1 个・订阅版
hota.com.tw ↗
成立
1973 年
经营 53 年
上市日期
2001/09/17
股本
27.90 亿元
发行股数
2.79 亿股
总部
台中市
董事长
沈千慈
总经理
陈俊智
签证会计师
国富浩华

产品与市场

以精密汽车齿轮代工制造为核心,终端应用于乘用车、皮卡、电动车与油电车。生产据点包括台中大雅中科厂、大里厂、嘉义大埔美园区,以及中国无锡、淮安与美国水牛城据点。

特色与竞争条件

为台湾最大的汽车齿轮传动零件领导厂,具备高阶研磨齿轮箱技术与 AI 自动化产线,为全球电动车减速机构主力供应商,并通过 IATF 16949 及 AS 9100D 等认证。

业务组成

  • 汽车零组件(原厂配套)汽车传动齿轮与轴类件
    约 89%

在供应链的位置

向钢铁原料厂采购高精度齿轮合金钢材,通过精密车削、滚齿、热处理及研磨组装成传动轴与减速箱元件,销售给国际一阶车厂(Tier 1)及电动车品牌。

主要客户与市场

特斯拉(Tesla)博格华纳(BorgWarner)BMW福特(Ford)奥迪(Audi)伊顿(Eaton)AGCO庞巴迪(BRP)RivianLucid 等

观察重点

  • 主要电动车客户拉货量与产销目标达成率
  • 嘉义新厂与美国海外产线的建置及产能放量
  • 机器人关节齿轮等新产品打样与出货进度

公司介绍依公开信息整理,细节以公司公告为准。非投资建议。

本页为资料汇整与说明,非投资建议;作者非持牌投资顾问。价格基准日 2026-10-13。 资料与方法

English summary

HOTA (1536.TW) — listed on the Taiwan Stock Exchange (TWSE); sector: Automobiles (exchange classification).

Latest monthly revenue (September 2026, as reported to MOPS): NT$335 million; year over year -13.7%; month over month -27.2%.

This page, in Traditional Chinese, covers the share price, monthly revenue, quarterly earnings, institutional investor and margin data, and company news (updated 2026-10-14).

Data: TWSE/TPEx/MOPS. Not investment advice.