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两岸与中国政局新闻事件20 则新闻·2026-10-12·约 4 分钟

中国四部门拟立规禁装全隐藏把手与折叠屏幕以遏止速成车乱象

工信部等四部门发布管理草案,拟自 2027 年起禁用全隐藏把手并加强研发测试验证。官方借由拉高准入门槛整顿研发时程过短的速成车问题,防范重大行车安全风险。

前情提要本刊第 31 次谈两岸与中国政局
这次的变化工信部等四部门草案明订 2027 年 1 月 1 日起车辆禁止装设全隐藏式车门把手与折叠屏幕
电动车示意插图
图:本刊制图(AI 示意)Illustration: AHI Journal, AI-generated (not a photo)
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20 则

本篇重点:

  • 工信部等四部门草案明订 2027 年 1 月 1 日起车辆禁止装设全隐藏式车门把手与折叠屏幕
  • 先前已获准公告车辆须在 2027 年 7 月 1 日前补交资料,逾期且有风险者将停产及召回
  • 尊界V800 骤停测试出现 3 辆新车制动踏板骨架全数折断,官媒发文痛批速成车研发失序

监管机构正式对新能源车研发过度追求创新而忽视安全验证的现象出手。此举将终结车厂以模拟试验取代实体验证并压缩开发周期的恶性竞争模式。

逐一来看

中国工信部

中国工业和信息化部等 4 个部门在 10 日共同释出「关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)」。该草案清楚规范自 2027 年 1 月 1 日起,车辆不准装设全隐藏式车门把手,亦禁止使用软性屏幕与折叠显示幕;同时就门把手、虚拟操控元件、大角度座椅以及新型人机互动系统等项,订定出明确之检测与验证规范。

相关规定指出,自 2027 年 1 月 1 日起,凡涵盖创新设计理念并进行新申报之车款,皆须增列技术参数,若未遵循规定落实检验或检测程度不足,将无法获得公告;而先前已核准公告之车辆,必须在 2027 年 7 月 1 日前补交所需资料,若是逾期且具备安全风险者,将面临停产及召回处理。

华为技术有限公司

由华为协同开发的高级新能源SUV「尊界V800」于 8 月推出,价格定在人民币 76.6 万元至 101.6 万元。不过相关车评机构在检验时发现,3 辆新车执行时速 100 公里煞停到静止的骤停考核时,其制动踏板骨架全数折断且无法发挥脚踩制动效能。若干支付了 5 万元定金的准买家提出退单申请,客服人员却以订单处于锁定阶段为理由回绝退费。中共官方媒体人民日报接续发文指出,行车时制动踏板断裂是绝对无法容忍的,并抨击少数车厂为争夺市场份额而极度缩短研发时程,甚至用模拟试验取代实体车辆验证,提倡车辆产业应当抵制缺少合规流程的「速成车」。

本刊观点:监管草案出台标志着中国新能源车市场野蛮生长的研发模式走向终点。过去车厂为抢占市占率大幅压缩时程,甚至以模拟取代实车验证,尊界V800 在时速 100 公里骤停测试中制动踏板折断便是典型恶果。新规将车门把手与人机系统等纳入严格检测,已核准车款若未在 2027 年 7 月 1 日前补件即面临停产召回。

提高合规成本虽会拉长新车推出周期,却是淘汰劣质速成车并修复消费者信心的必要阵痛。

接下来看什么:

  1. 工信部汽车产品创新设计和研发测试验证通知正式版本于 2027 年 1 月 1 日前定稿发布
  2. 已公告车型在 2027 年 7 月 1 日截止日前完成技术参数补交与检验的合规比例
  3. 涉事车款如尊界V800 制动踏板设计缺陷在官方介入后的停产或主动召回执行情况

图表与数字以公开行情与营收面板另行计算,行情资料日 2026-10-12。

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