- 开/高/低
- 226.0/226.0/225.0
- 成交量
- 31 张均量 0.93 倍
- 成交值
- 692 万
- 市值
- 182 亿
- 近 4 季市盈率市盈率
- 16.3 倍
- 现金股息率
- 6.4%2025 年度
- 52 周区间
- 196.9距高 −20.4%283.8
- 距高
- −20.4%
股票状态
资料至 10/13i
今天
10/13i
今天 −0.44%:外资连卖 2 天
- 月营收营收 38.59 亿,年增 +0.1%、月增 +16.4%
本刊分析师观点与三面读数
- 三大法人 今日
- -0.01 亿
- 近 5 日
- +0.03 亿
- 本月
- +0.35 亿
- 外资 本月
- +0.31 亿
- 外资连续
- 连卖 1 天
- 投信/自营 今日
- 0.00/0.00
- 收盘 vs 20 日线
- ▼228
- 收盘 vs 60 日线
- ▼227
- 收盘 vs 240 日线
- ▼240
- 距 52 周高
- -20.4%(284)
- 距 52 周低
- +14.8%(197)
- 近 20 日/60 日(含息)
- -1.7/+0.2%
- 成交量倍数
- 0.93 倍
- 20 日均额
- 0.1 亿
- 9 月营收
- 38.59 亿
- 年增/月增
- +0.1%/+16.5%
- 12 月新高
- 否
- 2026 年第 2 季 三率
- 1 项高于去年同季
- 毛利/营益/净利
- 11.4/3.5/2.9%
- 近 4 季 EPS
- 13.87(前 4 季 22.92)
- 业外占税前
- 4%
- 市盈率 近 4 季
- 16.3 倍
技术
整理10/13 收盘i
均线交错・收盘在三条均线之下
近 63 个交易日的成交金额分布
| 均线方向 | 股价 vs 均线 | MACD | KD(K/D) | |
|---|---|---|---|---|
| 日线 | 20 日线向下 | 在线下 | 柱状体 < 0 | 43/41 |
| 周线 | 13 周线向上 | 在线下 | 柱状体 > 0 | 53/58 |
| 月线 | 6 月线向上 | 在线上 | 柱状体 < 0 | 33/31 |
进阶指标 KD・MACD・RSI
现在 -0.9%
阴影=近一年 5%–95% 区间(-7.1%~+5.7%)
现在 1.25%
近 120 日最高 3.39%
图表载入中…
进阶指标KD、MACD、RSI、DMI、OBV、相对强弱
技术指标只描述过去的价格与成交量,不是买卖建议。价格已还原除权息、分割与减资(以最新收盘为基准,最新价与券商报价一致)。
i
i
月线在季线之上、季线在年线之下:短、中、长期平均价格的高低顺序不一致。收盘低于每一条均线。
交错不代表方向要改变,也不一定是盘整;只说明不同期间的平均价格走向不一样。近 60 个交易日收盘穿越月线 12 次、季线 5 次,目前收盘离月线 0.9%。
i
收盘落在最近 9 天高低区间的下半部,而且比前几天更靠上。
KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 13 次;单一次交叉不代表趋势改变。
i
柱状为负:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的表现,比这个差距自己的近 9 日平均弱。连 8 日缩小:差距在收敛。柱状长度约为近 60 日最长柱的 24%。
负柱缩小常只是跌势放慢,不等于要转涨。
i
近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 45%。
RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例,不说明方向会不会延续。
i
今天成交量是前 20 个交易日平均的 0.93 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.12 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.04%、近 20 日平均 0.04%。
成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。
i
价格在 1 年区间的中间。收在布林通道里面。布林通道宽度接近近半年最窄,价格波动在收敛。
位置只说明价格在 1 年区间的哪里,接下来会涨或会跌都看不出来。
| 面向 | 读数 | 状态 | 代表什么 | 不代表什么 |
|---|---|---|---|---|
| 趋势均线排列 | 月线 228.1|季线 227.3|年线 240.3|收盘 226.0 | 交错・三线之下 | 月线在季线之上、季线在年线之下:短、中、长期平均价格的高低顺序不一致。收盘低于每一条均线。 | 交错不代表方向要改变,也不一定是盘整;只说明不同期间的平均价格走向不一样。 |
| 趋势均线方向 | 月线 5 日 −0.6%|季线 20 日 +0.2%|年线 20 日 −1.7% | 月线走平、季线走平、年线下弯 | 短期与长期均线的方向不一致(月线走平、季线走平、年线下弯)。 | 均线转向比价格晚;方向本身不说明接下来的价格。 |
| 趋势强度ADX/DMI | ADX 16.2(5 日前 16.1)|+DI 25.2|−DI 15.1 | 趋势不明显・+DI 在上 | 近 14 天涨跌方向不一致,方向性弱。+DI 高于 −DI。ADX 与 5 天前差不多。 | ADX 低只说明过去 14 天没有明确方向,不代表接下来会大涨或大跌。 |
| 周线13/52 周 | 周收盘 226.0|13 周线 227.8|52 周线 240.9|周 MACD 柱 +1.21 | 13、52 周线之下・13 周线走平 | 以周 K 看,收盘在 13、52 周线之下(13 周约 1 季、52 周约 1 年)。13 周线近 4 周 +0.2%;周 MACD 柱为正。 | 最后一根周 K 以 10/13 收盘计算。周线比日线慢,转向会更晚出现,也不说明接下来的方向。 |
| 动能MACD | DIF −0.75|信号线 −0.47|柱状 −0.28(前 1 日 −0.32) | 柱负・连 8 日缩小 | 柱状为负:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的表现,比这个差距自己的近 9 日平均弱。连 8 日缩小:差距在收敛。柱状长度约为近 60 日最长柱的 24%。 | 负柱缩小常只是跌势放慢,不等于要转涨。 |
| 动能RSI | RSI(14) 44.7 | 跌的力道较大 | 近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 45%。 | RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例,不说明方向会不会延续。 |
| 动能KD | K 42.7|D 40.9|10/8 黄金交叉 | K 在 D 之上 | 收盘落在最近 9 天高低区间的下半部,而且比前几天更靠上。 | KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 13 次;单一次交叉不代表趋势改变。 |
| 波动布林通道 | 上缘 233.1|中线 228.1|下缘 223.0|%B 0.29|宽度 4.4% | 收在通道下半部・宽度接近近半年最窄 | %B 0.29=收盘在通道由下往上约 29% 的位置(0=下缘、1=上缘)。宽度=上下缘距离占中线的比例,近半年在 2.2%–22.5% 之间。 | 通道变窄只说明近 20 天价格波动收敛,不代表何时会变宽,也看不出往哪个方向。 |
| 波动ATR | ATR(14) 3.0=收盘的 1.31%|近 1 年中位数 1.94% | 低于近 1 年常态 | 近 14 天平均每天的价格变动幅度(含跳空)约为收盘的 1.31%,是这档近 1 年一般水准的 0.67 倍。 | 波动大小不分涨跌:波动高不代表会跌,波动低也不代表不会大涨大跌。 |
| 量能成交量 | 今天 31 张|前 20 日平均 33 张|今天÷前 20 日 0.93 倍|近 5 日÷近 20 日 1.12 倍|周转率 0.04% | 今天量正常・近 5 日量正常 | 今天成交量是前 20 个交易日平均的 0.93 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.12 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.04%、近 20 日平均 0.04%。 | 成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。 |
| 量能量价 | 上涨日均量÷下跌日均量 1.49 倍(近 20 日涨 8 天、跌 7 天)|OBV 近 20 日增加|股价近 20 日 −1.7% | 上涨日量较大・OBV 或股价近 20 日持平 | 近 20 天上涨日子的平均成交量是下跌日子的 1.49 倍。OBV(上涨日加上当天成交量、下跌日减去)近 20 天增加,股价同期 −1.7%。 | 描述的是过去 20 天量与价的关系,不代表接下来的方向;OBV 只看收盘涨或跌,不看幅度。 |
| 相对强弱对大盘、对产业 | 近 20 日 −1.7%(大盘 +3.1%)|近 60 日 +0.2%(大盘 +6.4%)|汽车工业近 60 日中位数 −5.7% | 近 60 日弱于大盘 6.2 个百分点・全市场第 806/1,943・产业第 14/41 | 近 60 日(含股利)股价 +0.2%、加权报酬指数 +6.4%,相差 −6.2 个百分点。比汽车工业的中位数多 5.9 个百分点。近 20 日弱于大盘 4.9 个百分点。 | 相对强弱是过去的比较,排名在前不代表接下来会继续领先;产业依交易所产业别。 |
涨跌拆解
9/10→10/13i
- 近期涨跌来自大盘、族群、营收或个股事件的拆解
- 20/60 日切换
- 查过哪些公开资料
基本面
中性季报 26Q2・营收 9 月i
9 月营收 38.6 亿元,年增 +0.1%;26Q2 毛利率 11.4%,比去年同季 +0.3 个百分点
财务组合图
季报至 26Q29 月营收 39 亿元,年增 +0.1%;26Q2 毛利率 11.4%,比去年同季 +0.3 个百分点。
更多基本面:月营收、季度三率、年度、ROE、现金流
营收有没有在成长?
i
| 月份 | 营收(亿元) | 年增率 | 12 个月新高 |
|---|---|---|---|
| 2026/09 | 38.6 | +0.1% | |
| 2026/08 | 33.1 | +0.7% | |
| 2026/07 | 41.3 | -1.4% | |
| 2026/06 | 41.0 | -7.0% | |
| 2026/05 | 39.6 | -24.4% | |
| 2026/04 | 36.1 | -29.1% | |
| 2026/03 | 28.5 | -32.2% | |
| 2026/02 | 19.6 | -46.5% | |
| 2026/01 | 41.4 | -21.6% | |
| 2025/12 | 38.8 | -10.4% | |
| 2025/11 | 39.3 | -29.8% | |
| 2025/10 | 44.1 | +6.3% | |
| 2025/09 | 38.6 | -29.7% | |
| 2025/08 | 32.9 | -7.8% | |
| 2025/07 | 41.9 | -20.8% | |
| 2025/06 | 44.1 | -25.1% | |
| 2025/05 | 52.4 | -14.2% | |
| 2025/04 | 50.9 | +35.6% | |
| 2025/03 | 42.0 | -14.2% | |
| 2025/02 | 36.6 | +64.4% | |
| 2025/01 | 52.8 | -16.7% | |
| 2024/12 | 43.3 | +25.3% | |
| 2024/11 | 56.0 | +69.6% | |
| 2024/10 | 41.5 | +16.9% |
今年 1–9 月累计 319 亿元,比去年同期 −18.6%
黄铜色=最新一个月;柱上小点=当时创 12 个月新高的月份。
2026 年2025 年
完整年度的全年营收(今年还没过完,不列)。
获利
i
| 季别 | 营收(亿元) | 毛利率 | 营业利润率 | 净利率 | EPS(元) | 业外占税前 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年第 2 季 | 117 | 11.4% | 3.5% | 2.9% | 4.20 | 4% |
| 2026 年第 1 季 | 89.5 | 12.0% | 2.5% | 2.1% | 2.35 | 5% |
| 2025 年第 4 季 | 122 | 11.0% | 2.8% | 2.3% | 3.46 | 4% |
| 2025 年第 3 季 | 113 | 11.6% | 3.3% | 2.7% | 3.86 | 5% |
| 2025 年第 2 季 | 147 | 11.1% | 4.2% | 3.4% | 6.21 | 2% |
| 2025 年第 1 季 | 132 | 11.0% | 3.6% | 2.9% | 4.79 | 3% |
| 2024 年第 4 季 | 141 | 11.2% | 4.0% | 3.3% | 5.70 | 3% |
| 2024 年第 3 季 | 143 | 11.4% | 4.2% | 3.5% | 6.22 | 4% |
营业利润率 3.5%・净利率 2.9%
纵轴未从 0 开始,只看高低变化。
近 12 季获利都以本业为主
本业业外(投资、汇兑、处分资产等)
每年赚多少、发多少股利?
i
| 年度 | EPS(元) | 现金股利(元) | 股票股利(元) | 配息率 | 现金股息率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026(前 2 季) | 6.55 | 尚未公布 | — | — | — |
| 2025 | 18.32 | 14.50 | — | 79% | 6.4% |
| 2024 | 23.92 | 18.50 | — | 77% | 8.2% |
| 2023 | 22.16 | 18.00 | — | 81% | 8.0% |
| 2022 | 18.28 | 15.00 | — | 82% | 6.6% |
| 2021 | 15.35 | 12.00 | — | 78% | 5.3% |
同年度 EPS 18.32 元
EPS现金股利柱上%=配发率
估值位置
偏高i
- 市盈率、市净率在近 5 年的位置
- 今年与明年预估市盈率区间
- 近一季相对大盘
获利质量
本业为主财报至 2026 年第 2 季i
- 本业与业外拆解
- 现金流对净利、自由现金流
- 应收与存货天数、负债比
筹码
分歧法人 10/13i
外资连卖 2 天;近 20 日三大法人合计买超 0.2 亿元
三大法人近 60 个交易日累计(7/17–10/13)
更多筹码图表:每日买卖超、融资 120 日
| 日期 | 外资 | 投信 | 自营商 |
|---|---|---|---|
| 10/13 | −1 | 0 | +2 |
| 10/12 | −5 | 0 | 0 |
| 10/8 | +15 | 0 | −1 |
| 10/7 | −1 | 0 | +1 |
| 10/6 | +3 | −1 | 0 |
同期股价 +2.0%(还原除权息)
i
| 日期 | 融资余额(张) |
|---|---|
| 10/12 | 102 |
| 10/8 | 102 |
| 10/7 | 102 |
| 10/6 | 102 |
| 10/5 | 102 |
| 10/2 | 102 |
| 10/1 | 102 |
| 9/30 | 102 |
| 9/29 | 102 |
| 9/24 | 101 |
纵轴未从 0 开始,只看增减。
i
订阅版:这一区还有 买卖最多的前 5 家分点、分点类型订阅
- 历史表现较好的分点今天的买卖
- 留仓张数与成本估算
- 近 5 日与近 20 日
产业技术
1 个题材i
- 这档公司在供应链哪一段
- 那一段做什么零件、门槛在哪
- 附技术示意图与新技术
风险与行事历
接下来 60 天i
接下来 32 天有 2 个时点:月营收申报期限、财报法定期限
- !11/10 前营收动能:下个月营收年增高于 -2.5%
- !11/14 前获利质量:下一季财报公布(本业与业外比重改变)
- !每日趋势:收盘站回 60 日均线(约 227.31 元)
- !随时估值:机构预估大幅上修或下修、或股价大幅变动
各时点说明(公司公告、法规期限与上一次同类事件之后的走势描述)
- 11/10月营收申报期限2026 年 10 月营收最晚公布日(遇假日顺延);近一次已走完 20 个交易日的同类事件(9/10)之后:股价 -2.4%、加权 +4.5%(描述,不是预测)
- 11/14财报法定期限2026 年第 3 季财报最晚公布日(金融业与部分公司期限不同)
认识这家公司
公开资料・季报 2026-06-30i
泛德永业为台湾豪华进口车经销分销商,主要经销德国 BMW、MINI 与 Porsche 原厂新车与原厂认证中古车,并提供售后原厂维修保养及零配件销售服务。
产品与市场
终端市场锁定台湾高阶消费群与企业法人。营运采原厂授权经销通路模式,无生产工厂,营运据点为分布于全台核心都会区之品牌旗舰展示中心与服务厂。
台湾豪华进口车经销龙头之一,经销据点全数导入德国原厂软硬件规格;于台湾 BMW 经销市占约 5 成,Porsche 与 MINI 经销市占约达 70% 至 75%。
业务组成
- 汽车制造与品牌代理BMW与保时捷进口车经销约 91%
在供应链的位置
向品牌原厂代理商引进豪华进口车辆与原厂零件,提供展示、销售及专业保固售后维修予终端用车消费者。
主要客户与市场
新车销售、中古车、售后维修保养
同业
观察重点
- BMW 与 Porsche 热门新车到港与挂牌交车状况
- 各都会区旗舰服务中心保修量与产能利用
- 原厂豪华电动车款引进排程
公司介绍依公开信息整理,细节以公司公告为准。非投资建议。
延伸阅读
本页为资料汇整与说明,非投资建议;作者非持牌投资顾问。价格基准日 2026-10-13。 资料与方法
English summary
PGUM (2247.TW) — listed on the Taiwan Stock Exchange (TWSE); sector: Automobiles (exchange classification).
Latest monthly revenue (September 2026, as reported to MOPS): NT$3.859 billion; year over year +0.1%; month over month +16.5%.
This page, in Traditional Chinese, covers the share price, monthly revenue, quarterly earnings, institutional investor and margin data, and company news (updated 2026-10-14).
Data: TWSE/TPEx/MOPS. Not investment advice.

