- 开/高/低
- 33.60/33.60/32.90
- 成交量
- 15 张均量 1.60 倍
- 成交值
- 50 万
- 市值
- 21.7 亿
- 近 4 季市盈率市盈率
- 17.7 倍
- 现金股息率
- 4.5%2025 年度
- 52 周区间
- 32.70距高 −16.1%40.00
- 距高
- −16.1%
股票状态
资料至 10/13i
今天
10/13i
今天 −1.47%:外资连买 2 天
- 月营收营收 0.73 亿,年增 −3.4%、月增 −16.8%
本刊分析师观点与三面读数
- 三大法人 今日
- 0.00 亿
- 近 5 日
- 0.00 亿
- 本月
- 0.00 亿
- 外资 本月
- 0.00 亿
- 外资连续
- 连买 1 天
- 投信/自营 今日
- 0.00/0.00
- 收盘 vs 20 日线
- ▼33.7
- 收盘 vs 60 日线
- ▼34.5
- 收盘 vs 240 日线
- ▼35.7
- 距 52 周高
- -16.1%(40.0)
- 距 52 周低
- +2.6%(32.7)
- 近 20 日/60 日(含息)
- -2.8/-6.2%
- 成交量倍数
- 1.60 倍
- 20 日均额
- 0.0 亿
- 9 月营收
- 0.73 亿
- 年增/月增
- -3.4%/-16.8%
- 12 月新高
- 否
- 2026 年第 2 季 三率
- 1 项高于去年同季
- 毛利/营益/净利
- 23.3/3.8/4.7%
- 近 4 季 EPS
- 1.88(前 4 季 1.41)
- 业外占税前
- 38%
- 市盈率 近 4 季
- 17.7 倍
技术
偏弱10/13 收盘i
均线依序向下・收盘在三条均线之下
近 63 个交易日的成交金额分布
| 均线方向 | 股价 vs 均线 | MACD | KD(K/D) | |
|---|---|---|---|---|
| 日线 | 20 日线向下 | 在线下 | 柱状体 > 0 | 73/61 |
| 周线 | 13 周线向下 | 在线下 | 柱状体 < 0 | 34/30 |
进阶指标 KD・MACD・RSI
现在 -0.6%
阴影=近一年 5%–95% 区间(-4.1%~+4.9%)
现在 1.76%
近 120 日最高 3.42%
图表载入中…
进阶指标KD、MACD、RSI、DMI、OBV、相对强弱
技术指标只描述过去的价格与成交量,不是买卖建议。价格已还原除权息、分割与减资(以最新收盘为基准,最新价与券商报价一致)。
i
i
月线<季线<年线:短期平均价格低于中期、中期低于长期,过去 1 年价格一路走低。收盘低于每一条均线。
不代表会继续跌:均线比价格慢,价格回升后,排列要过一段时间才会改变。近 60 个交易日收盘穿越月线 14 次、季线 7 次,目前收盘离月线 0.6%。
i
收盘落在最近 9 天高低区间的上半部,而且比前几天更靠上。
KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 12 次;单一次交叉不代表趋势改变。
i
柱状为正:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的领先幅度,高于这个幅度自己的近 9 日平均。今天扩大:差距还在拉开。柱状长度约为近 60 日最长柱的 30%。
柱扩大描述的是过去几天,不代表会继续扩大。
i
近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 47%。
RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例,不说明方向会不会延续。
i
今天成交量是前 20 个交易日平均的 1.60 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.16 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.02%、近 20 日平均 0.02%。
成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。
i
价格在 1 年区间的低处。收在布林通道里面。
位置只说明价格在 1 年区间的哪里,接下来会涨或会跌都看不出来。
| 面向 | 读数 | 状态 | 代表什么 | 不代表什么 |
|---|---|---|---|---|
| 趋势均线排列 | 月线 33.74|季线 34.55|年线 35.73|收盘 33.55 | 依序向下・三线之下 | 月线<季线<年线:短期平均价格低于中期、中期低于长期,过去 1 年价格一路走低。收盘低于每一条均线。 | 不代表会继续跌:均线比价格慢,价格回升后,排列要过一段时间才会改变。 |
| 趋势均线方向 | 月线 5 日 −0.3%|季线 20 日 −1.9%|年线 20 日 −0.4% | 月线走平、季线走平、年线走平 | 每条均线都接近走平:最近纳入与移出平均的价格差不多。 | 均线转向比价格晚;方向本身不说明接下来的价格。 |
| 趋势强度ADX/DMI | ADX 26.6(5 日前 24.0)|+DI 17.6|−DI 32.2 | 有趋势・−DI 在上 | 近 14 天价格有明确方向,−DI 高于 +DI=方向往下。ADX 比 5 天前高,方向性在增强。 | ADX 只衡量方向有多一致,不代表趋势会延续,也不预告何时结束。 |
| 周线13/52 周 | 周收盘 33.55|13 周线 34.28|52 周线 35.73|周 MACD 柱 −0.137 | 13、52 周线之下・13 周线下弯 | 以周 K 看,收盘在 13、52 周线之下(13 周约 1 季、52 周约 1 年)。13 周线近 4 周 −2.1%;周 MACD 柱为负。 | 最后一根周 K 以 10/13 收盘计算。周线比日线慢,转向会更晚出现,也不说明接下来的方向。 |
| 动能MACD | DIF −0.245|信号线 −0.298|柱状 +0.053(前 1 日 +0.050) | 柱正・今天扩大 | 柱状为正:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的领先幅度,高于这个幅度自己的近 9 日平均。今天扩大:差距还在拉开。柱状长度约为近 60 日最长柱的 30%。 | 柱扩大描述的是过去几天,不代表会继续扩大。 |
| 动能RSI | RSI(14) 46.5 | 涨跌力道相近 | 近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 47%。 | RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例,不说明方向会不会延续。 |
| 动能KD | K 72.6|D 61.1|10/7 黄金交叉 | K 在 D 之上 | 收盘落在最近 9 天高低区间的上半部,而且比前几天更靠上。 | KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 12 次;单一次交叉不代表趋势改变。 |
| 波动布林通道 | 上缘 34.81|中线 33.74|下缘 32.68|%B 0.41|宽度 6.3% | 收在通道下半部・宽度在近半年范围中间 | %B 0.41=收盘在通道由下往上约 41% 的位置(0=下缘、1=上缘)。宽度=上下缘距离占中线的比例,近半年在 1.7%–8.3% 之间。 | 通道描述的是近 20 天收盘的分布,不说明接下来的方向。 |
| 波动ATR | ATR(14) 0.68=收盘的 2.01%|近 1 年中位数 2.11% | 接近近 1 年常态 | 近 14 天平均每天的价格变动幅度(含跳空)约为收盘的 2.01%,是这档近 1 年一般水准的 0.95 倍。 | 波动大小不分涨跌:波动高不代表会跌,波动低也不代表不会大涨大跌。 |
| 量能成交量 | 今天 15 张|前 20 日平均 10 张|今天÷前 20 日 1.60 倍|近 5 日÷近 20 日 1.16 倍|周转率 0.02% | 今天量增・近 5 日量正常 | 今天成交量是前 20 个交易日平均的 1.60 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.16 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.02%、近 20 日平均 0.02%。 | 成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。 |
| 量能量价 | 上涨日均量÷下跌日均量 0.92 倍(近 20 日涨 7 天、跌 8 天)|OBV 近 20 日持平|股价近 20 日 −2.8% | 涨跌日量相近・OBV 或股价近 20 日持平 | 近 20 天上涨日子的平均成交量是下跌日子的 0.92 倍。OBV(上涨日加上当天成交量、下跌日减去)近 20 天持平,股价同期 −2.8%。 | 描述的是过去 20 天量与价的关系,不代表接下来的方向;OBV 只看收盘涨或跌,不看幅度。 |
| 相对强弱对大盘、对产业 | 近 20 日 −1.8%(大盘 +3.1%)|近 60 日 −5.9%(大盘 +6.4%)|汽车工业近 60 日中位数 −5.7% | 近 60 日弱于大盘 12.3 个百分点・全市场第 1,251/1,943・产业第 22/41 | 近 60 日(含股利)股价 −5.9%、加权报酬指数 +6.4%,相差 −12.3 个百分点。比汽车工业的中位数少 0.2 个百分点。近 20 日弱于大盘 4.9 个百分点。 | 相对强弱是过去的比较,排名在前不代表接下来会继续领先;产业依交易所产业别。 |
涨跌拆解
9/10→10/13i
- 近期涨跌来自大盘、族群、营收或个股事件的拆解
- 20/60 日切换
- 查过哪些公开资料
基本面
偏弱季报 26Q2・营收 9 月i
9 月营收 0.7 亿元,年增 −3.4%;26Q2 毛利率 23.3%,比去年同季 −7.1 个百分点
财务组合图
季报至 26Q29 月营收 1 亿元,年增 -3.4%;26Q2 毛利率 23.3%,比去年同季 -7.1 个百分点。
更多基本面:月营收、季度三率、年度、ROE、现金流
营收有没有在成长?
i
| 月份 | 营收(亿元) | 年增率 | 12 个月新高 |
|---|---|---|---|
| 2026/09 | 0.73 | -3.4% | |
| 2026/08 | 0.88 | +4.4% | |
| 2026/07 | 0.57 | -14.6% | |
| 2026/06 | 0.81 | -23.1% | |
| 2026/05 | 0.82 | -21.1% | |
| 2026/04 | 0.71 | -35.6% | |
| 2026/03 | 1.30 | -8.8% | 是 |
| 2026/02 | 0.82 | -19.0% | |
| 2026/01 | 0.88 | -1.1% | |
| 2025/12 | 0.73 | -26.8% | |
| 2025/11 | 0.84 | -6.9% | |
| 2025/10 | 0.59 | — | |
| 2025/09 | 0.76 | — | |
| 2025/08 | 0.84 | — | |
| 2025/07 | 0.66 | — | |
| 2025/06 | 1.05 | — | |
| 2025/05 | 1.04 | — | |
| 2025/04 | 1.10 | — | |
| 2025/03 | 1.42 | — | |
| 2025/02 | 1.01 | — | |
| 2025/01 | 0.89 | — | |
| 2024/12 | 1.00 | — | |
| 2024/11 | 0.90 | — |
今年 1–9 月累计 7.50 亿元,比去年同期 −14.4%
黄铜色=最新一个月;柱上小点=当时创 12 个月新高的月份。
2026 年2025 年
获利
i
| 季别 | 营收(亿元) | 毛利率 | 营业利润率 | 净利率 | EPS(元) | 业外占税前 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年第 2 季 | 2.33 | 23.3% | 3.8% | 4.7% | 0.17 | 38% |
| 2026 年第 1 季 | 3.00 | 28.8% | 13.8% | 17.4% | 0.82 | 33% |
| 2025 年第 4 季 | 2.15 | 28.8% | 7.7% | 12.9% | 0.43 | 51% |
| 2025 年第 3 季 | 2.26 | 28.9% | 8.0% | 13.3% | 0.46 | 51% |
| 2025 年第 2 季 | 3.18 | 30.4% | 15.6% | 0.1% | 0.01 | -1154% |
| 2025 年第 1 季 | 3.33 | 30.0% | 15.5% | 16.3% | 0.83 | 18% |
| 2024 年第 4 季 | 2.47 | 27.7% | 8.3% | 16.3% | 0.67 | 47% |
| 2024 年第 3 季 | 2.03 | 26.3% | 4.9% | -3.0% | -0.10 | — |
营业利润率 3.8%・净利率 4.7%
纵轴未从 0 开始,只看高低变化。
近 8 季有 2 季业外占税前获利超过一半
本业业外(投资、汇兑、处分资产等)
每年赚多少、发多少股利?
i
| 年度 | EPS(元) | 现金股利(元) | 股票股利(元) | 配息率 | 现金股息率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026(前 2 季) | 0.99 | 尚未公布 | — | — | — |
| 2025 | 1.73 | 1.50 | — | 87% | 4.5% |
| 2024 | — | 2.00 | — | — | 6.0% |
| 2023 | — | 1.65 | — | — | 4.9% |
同年度 EPS 1.73 元
EPS现金股利柱上%=配发率
估值位置
i
- 市盈率、市净率在近 5 年的位置
- 今年与明年预估市盈率区间
- 近一季相对大盘
获利质量
业外偏高财报至 2026 年第 2 季i
- 本业与业外拆解
- 现金流对净利、自由现金流
- 应收与存货天数、负债比
筹码
分歧法人 10/13i
外资连买 2 天;融资 20 日减少 14%
三大法人近 60 个交易日累计(7/17–10/13)
更多筹码图表:每日买卖超、融资 120 日
| 日期 | 外资 | 投信 | 自营商 |
|---|---|---|---|
| 10/13 | +2 | 0 | 0 |
| 10/12 | +1 | 0 | 0 |
| 10/8 | −1 | 0 | 0 |
| 10/7 | 0 | 0 | 0 |
| 10/6 | +4 | 0 | 0 |
同期股价 −3.1%(还原除权息)
i
| 日期 | 融资余额(张) |
|---|---|
| 10/12 | 61 |
| 10/8 | 61 |
| 10/7 | 61 |
| 10/6 | 61 |
| 10/5 | 68 |
| 10/2 | 69 |
| 10/1 | 69 |
| 9/30 | 69 |
| 9/29 | 69 |
| 9/24 | 68 |
纵轴未从 0 开始,只看增减。
风险与行事历
接下来 60 天i
接下来 32 天有 2 个时点:月营收申报期限、财报法定期限
- !11/10 前营收动能:下个月营收年增低于 -11.1%
- !11/14 前获利质量:下一季财报公布(本业与业外比重改变)
- !每日趋势:收盘站回 60 日均线(约 34.55 元)
各时点说明(公司公告、法规期限与上一次同类事件之后的走势描述)
- 11/10月营收申报期限2026 年 10 月营收最晚公布日(遇假日顺延);近一次已走完 20 个交易日的同类事件(8/10)之后:股价 -5.1%、加权 +5.3%(描述,不是预测)
- 11/14财报法定期限2026 年第 3 季财报最晚公布日(金融业与部分公司期限不同)
认识这家公司
公开资料・季报 2026-06-30i
金兴精密主要从事车用散热系统零组件之研发、制造与销售,核心产品包括传统散热风扇、电子风扇、马达及鼓风机。
产品与市场
产品广泛应用于燃油车、油电混合车与电动车的引擎室冷却及车用空调系统,并拓展至无人机与AGV。营运模式以自有制造搭配汽车售后维修(AM)通路销售为主,主要生产基地位于台湾桃园平镇、新北三峡及泰国春武里。
具备从设计到马达绕线与组装之一站式垂直整合制造能力,自制率达 9 成以上,掌握BLDC与Lin Bus通讯技术;在北美汽车AM散热风扇市场居龙头地位,车款覆盖率逾 9 成。
业务组成
- 散热风扇车用散热风扇与鼓风机约 100%
在供应链的位置
处于车用散热系统零组件制造端,采购马达零组件、塑料与电子料件,生产车用冷却风扇与鼓风机,销售给下游国际汽车零件品牌商及AM售后维修分销商。
主要客户与市场
观察重点
- 泰国春武里新厂产能开出与稼动表现
- 北美AM市场季节性补货与拉货力道
- 电子风扇与BLDC新产品营收比重变化
公司介绍依公开信息整理,细节以公司公告为准。非投资建议。
延伸阅读
本页为资料汇整与说明,非投资建议;作者非持牌投资顾问。价格基准日 2026-10-13。 资料与方法
English summary
KING SHING (7732.TW) — listed on the Taiwan Stock Exchange (TWSE); sector: Automobiles (exchange classification).
Latest monthly revenue (September 2026, as reported to MOPS): NT$73 million; year over year -3.4%; month over month -16.8%.
This page, in Traditional Chinese, covers the share price, monthly revenue, quarterly earnings, institutional investor and margin data, and company news (updated 2026-10-14).
Data: TWSE/TPEx/MOPS. Not investment advice.

