- 开/高/低
- 68.40/69.20/68.20
- 成交量
- 39 张均量 0.85 倍
- 成交值
- 269 万
- 市值
- 52.4 亿
- 近 4 季市盈率市盈率
- 12.4 倍
- 现金股息率
- 5.5%2025 年度
- 52 周区间
- 68.20距高 −28.4%96.37
- 距高
- −28.4%
i
股票状态
资料至 10/13i
今天
10/13i
今天 +0.88%:外资连卖 5 天
- 月营收营收 1.04 亿,年增 −27.8%、月增 −12.6%
本刊分析师观点与三面读数
- 三大法人 今日
- 0.00 亿
- 近 5 日
- +0.01 亿
- 本月
- +0.02 亿
- 外资 本月
- +0.02 亿
- 外资连续
- 连卖 4 天
- 投信/自营 今日
- 0.00/0.00
- 收盘 vs 20 日线
- ▼69.3
- 收盘 vs 60 日线
- ▼69.7
- 收盘 vs 240 日线
- ▼78.2
- 距 52 周高
- -28.4%(96.4)
- 距 52 周低
- +1.2%(68.2)
- 近 20 日/60 日(含息)
- -1.1/-2.5%
- 成交量倍数
- 0.85 倍
- 20 日均额
- 0.0 亿
- 9 月营收
- 1.04 亿
- 年增/月增
- -27.9%/-12.8%
- 12 月新高
- 否
- 2026 年第 2 季 三率
- 1 项高于去年同季
- 毛利/营益/净利
- 27.7/14.0/26.1%
- 近 4 季 EPS
- 5.56(前 4 季 5.12)
- 业外占税前
- 43%
- 市盈率 近 4 季
- 12.4 倍
技术
偏弱10/13 收盘i
均线依序向下・收盘在三条均线之下
近 63 个交易日的成交金额分布
| 均线方向 | 股价 vs 均线 | MACD | KD(K/D) | |
|---|---|---|---|---|
| 日线 | 20 日线向下 | 在线下 | 柱状体 > 0 | 28/37 |
| 周线 | 13 周线向下 | 在线下 | 柱状体 > 0 | 30/30 |
进阶指标 KD・MACD・RSI
现在 -0.4%
阴影=近一年 5%–95% 区间(-4.5%~+3.1%)
现在 2.16%
近 120 日最高 3.21%
图表载入中…
进阶指标KD、MACD、RSI、DMI、OBV、相对强弱
技术指标只描述过去的价格与成交量,不是买卖建议。价格已还原除权息、分割与减资(以最新收盘为基准,最新价与券商报价一致)。
i
i
月线<季线<年线:短期平均价格低于中期、中期低于长期,过去 1 年价格一路走低。收盘低于每一条均线。
不代表会继续跌:均线比价格慢,价格回升后,排列要过一段时间才会改变。近 60 个交易日收盘穿越月线 16 次、季线 2 次,目前收盘离月线 0.4%。
i
收盘落在最近 9 天高低区间的下半部,而且比前几天低。
KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 15 次;单一次交叉不代表趋势改变。
i
柱状为正:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的领先幅度,高于这个幅度自己的近 9 日平均。连 3 日缩小:差距在收敛。柱状长度约为近 60 日最长柱的 14%。
正柱缩小常只是涨势放慢,不等于要转跌。
i
近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 47%。
RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例,不说明方向会不会延续。
i
今天成交量是前 20 个交易日平均的 0.85 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.58 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.05%、近 20 日平均 0.06%。
成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。
i
价格在 1 年区间的低处。收在布林通道里面。
位置只说明价格在 1 年区间的哪里,接下来会涨或会跌都看不出来。
| 面向 | 读数 | 状态 | 代表什么 | 不代表什么 |
|---|---|---|---|---|
| 趋势均线排列 | 月线 69.28|季线 69.71|年线 78.21|收盘 69.00 | 依序向下・三线之下 | 月线<季线<年线:短期平均价格低于中期、中期低于长期,过去 1 年价格一路走低。收盘低于每一条均线。 | 不代表会继续跌:均线比价格慢,价格回升后,排列要过一段时间才会改变。 |
| 趋势均线方向 | 月线 5 日 +0.3%|季线 20 日 −0.9%|年线 20 日 −2.2% | 月线走平、季线走平、年线下弯 | 短期与长期均线的方向不一致(月线走平、季线走平、年线下弯)。 | 均线转向比价格晚;方向本身不说明接下来的价格。 |
| 趋势强度ADX/DMI | ADX 26.6(5 日前 19.9)|+DI 26.5|−DI 19.0 | 有趋势・+DI 在上 | 近 14 天价格有明确方向,+DI 高于 −DI=方向往上。ADX 比 5 天前高,方向性在增强。 | ADX 只衡量方向有多一致,不代表趋势会延续,也不预告何时结束。 |
| 周线13/52 周 | 周收盘 69.00|13 周线 69.83|52 周线 78.34|周 MACD 柱 +0.50 | 13、52 周线之下・13 周线走平 | 以周 K 看,收盘在 13、52 周线之下(13 周约 1 季、52 周约 1 年)。13 周线近 4 周 −0.4%;周 MACD 柱为正。 | 最后一根周 K 以 10/13 收盘计算。周线比日线慢,转向会更晚出现,也不说明接下来的方向。 |
| 动能MACD | DIF +0.12|信号线 +0.06|柱状 +0.05(前 1 日 +0.15) | 柱正・连 3 日缩小 | 柱状为正:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的领先幅度,高于这个幅度自己的近 9 日平均。连 3 日缩小:差距在收敛。柱状长度约为近 60 日最长柱的 14%。 | 正柱缩小常只是涨势放慢,不等于要转跌。 |
| 动能RSI | RSI(14) 47.0 | 涨跌力道相近 | 近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 47%。 | RSI 只说明近 14 天涨跌幅的比例,不说明方向会不会延续。 |
| 动能KD | K 28.0|D 37.1|10/12 死亡交叉 | K 在 D 之下 | 收盘落在最近 9 天高低区间的下半部,而且比前几天低。 | KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 15 次;单一次交叉不代表趋势改变。 |
| 波动布林通道 | 上缘 71.45|中线 69.28|下缘 67.10|%B 0.44|宽度 6.3% | 收在通道下半部・宽度在近半年范围中间 | %B 0.44=收盘在通道由下往上约 44% 的位置(0=下缘、1=上缘)。宽度=上下缘距离占中线的比例,近半年在 1.8%–14.9% 之间。 | 通道描述的是近 20 天收盘的分布,不说明接下来的方向。 |
| 波动ATR | ATR(14) 1.42=收盘的 2.06%|近 1 年中位数 2.26% | 接近近 1 年常态 | 近 14 天平均每天的价格变动幅度(含跳空)约为收盘的 2.06%,是这档近 1 年一般水准的 0.91 倍。 | 波动大小不分涨跌:波动高不代表会跌,波动低也不代表不会大涨大跌。 |
| 量能成交量 | 今天 39 张|前 20 日平均 46 张|今天÷前 20 日 0.85 倍|近 5 日÷近 20 日 1.58 倍|周转率 0.05% | 今天量正常・近 5 日量增 | 今天成交量是前 20 个交易日平均的 0.85 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 1.58 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 0.05%、近 20 日平均 0.06%。 | 成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。 |
| 量能量价 | 上涨日均量÷下跌日均量 1.86 倍(近 20 日涨 10 天、跌 10 天)|OBV 近 20 日增加|股价近 20 日 −1.1% | 上涨日量较大・OBV 或股价近 20 日持平 | 近 20 天上涨日子的平均成交量是下跌日子的 1.86 倍。OBV(上涨日加上当天成交量、下跌日减去)近 20 天增加,股价同期 −1.1%。 | 描述的是过去 20 天量与价的关系,不代表接下来的方向;OBV 只看收盘涨或跌,不看幅度。 |
| 相对强弱对大盘、对产业 | 近 20 日 −1.1%(大盘 +3.1%)|近 60 日 −2.5%(大盘 +6.4%)|汽车工业近 60 日中位数 −5.7% | 近 60 日弱于大盘 9.0 个百分点・全市场第 1,001/1,943・产业第 18/41 | 近 60 日(含股利)股价 −2.5%、加权报酬指数 +6.4%,相差 −9.0 个百分点。比汽车工业的中位数多 3.1 个百分点。近 20 日弱于大盘 4.3 个百分点。 | 相对强弱是过去的比较,排名在前不代表接下来会继续领先;产业依交易所产业别。 |
涨跌拆解
9/10→10/13i
- 近期涨跌来自大盘、族群、营收或个股事件的拆解
- 20/60 日切换
- 查过哪些公开资料
基本面
偏弱季报 26Q2・营收 9 月i
9 月营收 1.0 亿元,年增 −27.9%;26Q2 毛利率 27.7%,比去年同季 −2.2 个百分点
财务组合图
季报至 26Q29 月营收 1 亿元,年增 -27.9%;26Q2 毛利率 27.7%,比去年同季 -2.2 个百分点。
更多基本面:月营收、季度三率、年度、ROE、现金流
营收有没有在成长?
i
| 月份 | 营收(亿元) | 年增率 | 12 个月新高 |
|---|---|---|---|
| 2026/09 | 1.04 | -27.8% | |
| 2026/08 | 1.19 | -17.9% | |
| 2026/07 | 0.96 | -31.0% | |
| 2026/06 | 1.21 | -22.8% | |
| 2026/05 | 1.55 | +24.5% | |
| 2026/04 | 0.85 | -41.1% | |
| 2026/03 | 1.19 | -19.9% | |
| 2026/02 | 1.09 | -25.0% | |
| 2026/01 | 1.33 | +3.0% | |
| 2025/12 | 1.15 | — | |
| 2025/11 | 1.37 | — | |
| 2025/10 | 1.33 | — | |
| 2025/09 | 1.44 | — | |
| 2025/08 | 1.45 | — | |
| 2025/07 | 1.40 | — | |
| 2025/06 | 1.57 | — | |
| 2025/05 | 1.24 | — | |
| 2025/04 | 1.44 | — | |
| 2025/03 | 1.48 | — | |
| 2025/02 | 1.46 | — | |
| 2025/01 | 1.29 | — |
今年 1–9 月累计 10.4 亿元,比去年同期 −18.5%
黄铜色=最新一个月;柱上小点=当时创 12 个月新高的月份。
2026 年2025 年
获利
i
| 季别 | 营收(亿元) | 毛利率 | 营业利润率 | 净利率 | EPS(元) | 业外占税前 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年第 2 季 | 3.61 | 27.7% | 14.0% | 26.1% | 1.25 | 43% |
| 2026 年第 1 季 | 3.61 | 28.8% | 19.5% | 24.7% | 1.18 | 41% |
| 2025 年第 4 季 | 3.86 | 32.2% | 18.3% | 31.9% | 1.64 | 57% |
| 2025 年第 3 季 | 4.29 | 25.9% | 11.9% | 26.2% | 1.49 | 64% |
| 2025 年第 2 季 | 4.26 | 29.9% | 18.5% | 4.9% | 0.28 | -1801% |
| 2025 年第 1 季 | 4.23 | 33.3% | 24.7% | 27.9% | 1.68 | 29% |
| 2024 年第 4 季 | 3.89 | 35.9% | 23.5% | 39.8% | 2.25 | 53% |
| 2024 年第 3 季 | 3.61 | 37.8% | 26.8% | 17.3% | 0.91 | -24% |
营业利润率 14.0%・净利率 26.1%
纵轴未从 0 开始,只看高低变化。
近 8 季有 3 季业外占税前获利超过一半
本业业外(投资、汇兑、处分资产等)
每年赚多少、发多少股利?
i
| 年度 | EPS(元) | 现金股利(元) | 股票股利(元) | 配息率 | 现金股息率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026(前 2 季) | 2.43 | 尚未公布 | — | — | — |
| 2025 | 5.09 | 3.80 | — | 75% | 5.5% |
| 2024 | — | 3.52 | — | — | 5.1% |
| 2023 | — | 2.10 | — | — | 3.0% |
同年度 EPS 5.09 元
EPS现金股利柱上%=配发率
估值位置
i
- 市盈率、市净率在近 5 年的位置
- 今年与明年预估市盈率区间
- 近一季相对大盘
获利质量
业外为主财报至 2026 年第 2 季i
- 本业与业外拆解
- 现金流对净利、自由现金流
- 应收与存货天数、负债比
筹码
分歧法人 10/13i
外资连卖 5 天;融资 20 日减少 13%
三大法人近 60 个交易日累计(7/17–10/13)
更多筹码图表:每日买卖超、融资 120 日
| 日期 | 外资 | 投信 | 自营商 |
|---|---|---|---|
| 10/13 | −5 | 0 | 0 |
| 10/12 | −5 | 0 | 0 |
| 10/8 | −15 | 0 | 0 |
| 10/7 | −2 | 0 | 0 |
| 10/6 | −2 | 0 | 0 |
同期股价 −13.4%(还原除权息)
i
| 日期 | 融资余额(张) |
|---|---|
| 10/12 | 62 |
| 10/8 | 62 |
| 10/7 | 62 |
| 10/6 | 63 |
| 10/5 | 73 |
| 10/2 | 73 |
| 10/1 | 73 |
| 9/30 | 73 |
| 9/29 | 73 |
| 9/24 | 74 |
纵轴未从 0 开始,只看增减。
产业技术
1 个题材i
- 这档公司在供应链哪一段
- 那一段做什么零件、门槛在哪
- 附技术示意图与新技术
风险与行事历
接下来 60 天i
接下来 32 天有 2 个时点:月营收申报期限、财报法定期限
- !11/10 前营收动能:下个月营收年增高于 -23.9%
- !11/14 前获利质量:下一季财报公布(本业与业外比重改变)
- !每日趋势:收盘站回 60 日均线(约 69.71 元)
各时点说明(公司公告、法规期限与上一次同类事件之后的走势描述)
- 11/10月营收申报期限2026 年 10 月营收最晚公布日(遇假日顺延);近一次已走完 20 个交易日的同类事件(9/10)之后:股价 -2.1%、加权 +4.5%(描述,不是预测)
- 11/14财报法定期限2026 年第 3 季财报最晚公布日(金融业与部分公司期限不同)
认识这家公司
公开资料・季报 2026-06-30i
虎山实业为汽车售后零组件制造商,核心产品为车门把手、车用镜头、倒车/超声波雷达、车窗升降器及紧固件等。
产品与市场
产品主要应用于乘用车、商用卡车与特种车辆之后市场维修(AM),少数属原厂代工(OE),北美为最大终端市场。营运模式为研发制造与全球外销,核心生产基地位于台湾新北市瑞芳工业区,并搭配美国营运据点与越南产线出货。
为全球售后(AM)车门把手龙头制造商,北美AM市占率逾 5 成;同时是全球唯一取得美国CAPA 702(镜头)与CAPA 703(超声波雷达)双认证的业者,设有专属CAPA测试实验室。
业务组成
- 汽车售后零件(保险杆/钣金)AM车门把手与汽车零配件约 90%
在供应链的位置
位于汽车零组件制造环节,采购塑料、五金机构件与车用电子光学模组,制成车门把手及ADAS感测零组件,销售给下游汽车售后零件分销商与特定项目机构客户。
主要客户与市场
观察重点
- 瑞芳第五厂智慧化产能扩建与投产进度
- CAPA认证车用镜头与雷达拉货力道
- 北美AM市场库存调整与拉货需求
公司介绍依公开信息整理,细节以公司公告为准。非投资建议。
延伸阅读
本页为资料汇整与说明,非投资建议;作者非持牌投资顾问。价格基准日 2026-10-13。 资料与方法
English summary
HUSHAN (7736.TW) — listed on the Taiwan Stock Exchange (TWSE); sector: Automobiles (exchange classification).
Latest monthly revenue (September 2026, as reported to MOPS): NT$104 million; year over year -27.9%; month over month -12.8%.
This page, in Traditional Chinese, covers the share price, monthly revenue, quarterly earnings, institutional investor and margin data, and company news (updated 2026-10-14).
Data: TWSE/TPEx/MOPS. Not investment advice.
