- 开/高/低
- 253.5/264.0/248.0
- 成交量
- 6.2 万张均量 6.84 倍
- 成交值
- 160 亿
- 市值
- 5,716 亿
- 近 4 季市盈率市盈率
- 10.5 倍
- 现金股息率
- 6.1%2025 年度
- 52 周区间
- 164.6距高 0.0%264.0
- 距高
- 0.0%
股票状态
资料至 10/13i
今天
10/13i
今天 +3.33%:外资连买 2 天
- 新闻两面影响大布兰特原油突破 106 美元推升美债殖利率破 5.2%,中东冲突引动全球资产防御性重组
- 新闻两面影响大加权指数留下逾 500 点下影线收 49301 点,金融与集装箱三雄支撑 8439 亿元成交量
- 个股焦点偏多影响中长荣 9 月营收创 2 年新高 市场对明年获利看法分歧达 1.3 倍
其余 7 则
- 新闻偏多影响大长荣法说定调旺季延至第 4 季,9 月营收冲上 497.11 亿元但示警明年通膨风险
- 月营收营收 497.11 亿,年增 +65.0%、月增 +1.5%
- 法说会2603 长荣 法说会排定 10-08 15:00
- 个股焦点中性美中降税预期支撑高运价 长荣面临获利预估分歧
- 新闻长荣受惠跨太平洋高运价支撑,近 3 个月机构预估 2026 年EPS落在 26.55 至 38.74 元
- 新闻两面影响中SCFI站上 3,662 点美线续扬 集装箱散装获利分歧且长约运力压力逼近
- 个股焦点偏多影响中长假备货效益碰上运价波动 长荣后续获利预估分歧达 45.9%
当日整理与公告解读
当日公告解读(1 类)
资料商汇整的市场共识预估变动。多数是幅度不大的例行微调,要看调整幅度、以及被动到的是哪一个年度的预估。
最近本刊提到(近 14 天 3 件事)
- 10/12 16:10展望与法说机构调查将长荣 2026 年每股纯益预估中位数上修至 39.33 元。
同一件事:首见 10/01・共 2 则
- 10/01 10:10 长荣最新调查显示,分析师对其 2026 年每股纯益预估中位数上修至 34.29 元。
- 10/12 05:10营收台积电第 3 季营收达 1.49 兆元创单季新高,长荣 9 月合并营收则为 497.11 亿元。
同一件事:首见 10/08・共 2 则
- 10/08 17:23 长荣 9 月营收达 497.11 亿元,较去年同期显著成长 63.75%。
- 10/08 18:30展望与法说长荣举办说明会指出,通膨滞后效应恐将引发升息并削弱终端需求,是未来营运需要密切留意的变数。
每则是本刊依新闻内容改写的一句重点,不转贴原文;同一件事只列最新一则,点「同一件事」看完整时间轴;点日期看当天的今日个股新闻。
订阅版:这一区还有 另 1 段整合报导、近 30 天 6 篇写到这档的报导订阅
本刊分析师观点与三面读数
- 三大法人 今日
- +32.0 亿
- 近 5 日
- +23.1 亿
- 本月
- +46.2 亿
- 外资 本月
- -3.90 亿
- 外资连续
- 连买 1 天
- 投信/自营 今日
- -0.08/+1.38
- 赢家分点今日
- 有买超
- 家数与张数
- 订阅版
- 收盘 vs 20 日线
- ▲240
- 收盘 vs 60 日线
- ▲227
- 收盘 vs 240 日线
- ▲195
- 距 52 周高
- 0.0%(264)
- 距 52 周低
- +60.4%(165)
- 近 20 日/60 日(含息)
- +14.3/+32.0%
- 成交量倍数
- 6.84 倍
- 20 日均额
- 29.0 亿
- 9 月营收
- 497.11 亿
- 年增/月增
- +65.0%/+1.5%
- 12 月新高
- 是
- 2026 年第 2 季 三率
- 3 项高于去年同季
- 毛利/营益/净利
- 22.8/18.4/15.5%
- 近 4 季 EPS
- 25.23(前 4 季 60.64)
- 业外占税前
- 7%
- 市盈率 近 4 季
- 10.5 倍
技术
偏强10/13 收盘i
均线依序向上・收盘在三条均线之上
成交最密集:228–241 元(近 63 个交易日、依成交金额)
| 均线方向 | 股价 vs 均线 | MACD | KD(K/D) | |
|---|---|---|---|---|
| 日线 | 20 日线向上 | 在线上 | 柱状体 > 0 | 65/47 |
| 周线 | 13 周线向上 | 在线上 | 柱状体 > 0 | 77/72 |
| 月线 | 6 月线向上 | 在线上 | 柱状体 > 0 | 79/66 |
进阶指标 KD・MACD・RSI
现在 +9.8%
阴影=近一年 5%–95% 区间(-4.3%~+9.2%)
现在 2.65%
近 120 日最高 4.08%
图表载入中…
进阶指标KD、MACD、RSI、DMI、OBV、相对强弱
技术指标只描述过去的价格与成交量,不是买卖建议。价格已还原除权息、分割与减资(以最新收盘为基准,最新价与券商报价一致)。
i
i
月线>季线>年线:短期平均价格高于中期、中期高于长期,过去 1 年价格一路垫高。收盘高于每一条均线。
不代表会继续涨:均线是过去价格的平均、比价格慢,排列要等价格回落一段时间后才会改变。
i
收盘落在最近 9 天高低区间的上半部,而且比前几天更靠上。
KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 12 次;单一次交叉不代表趋势改变。
i
柱状为正:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的领先幅度,高于这个幅度自己的近 9 日平均。今天刚翻正。柱状长度约为近 60 日最长柱的 33%。
柱状翻正翻负很常见,这档近 3 个月翻了 2 次;单一次翻转不代表趋势改变。
i
近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 72%。股价创 60 日新高(收盘),RSI 未同步创高:前一次高点 8/21(收盘 251.5)时 RSI 83.6,今天 71.6。
偏热区可以停留很久,进入偏热区不等于要跌。两者不同步只说明这次上涨的幅度比前一次小,之后价格照原方向走的情形也很常见。
i
今天成交量是前 20 个交易日平均的 6.84 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 2.04 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 2.86%、近 20 日平均 0.55%。
成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。
i
价格在 1 年区间的高处。收在布林通道上缘之外。
位置只说明价格在 1 年区间的哪里,接下来会涨或会跌都看不出来。
| 面向 | 读数 | 状态 | 代表什么 | 不代表什么 |
|---|---|---|---|---|
| 趋势均线排列 | 月线 240.4|季线 227.4|年线 195.0|收盘 264.0 | 依序向上・三线之上 | 月线>季线>年线:短期平均价格高于中期、中期高于长期,过去 1 年价格一路垫高。收盘高于每一条均线。 | 不代表会继续涨:均线是过去价格的平均、比价格慢,排列要等价格回落一段时间后才会改变。 |
| 趋势均线方向 | 月线 5 日 +1.3%|季线 20 日 +7.8%|年线 20 日 +3.2% | 月线上弯、季线上弯、年线上弯 | 每条均线都在上升:最近纳入平均的价格比被移出的高。 | 均线转向比价格晚;方向本身不说明接下来的价格。 |
| 趋势强度ADX/DMI | ADX 19.3(5 日前 16.4)|+DI 33.5|−DI 11.3 | 趋势不明显・+DI 在上 | 近 14 天涨跌方向不一致,方向性弱。+DI 高于 −DI。ADX 比 5 天前高,方向性在增强。 | ADX 低只说明过去 14 天没有明确方向,不代表接下来会大涨或大跌。 |
| 周线13/52 周 | 周收盘 264.0|13 周线 231.3|52 周线 195.9|周 MACD 柱 +2.78 | 13、52 周线之上・13 周线上弯 | 以周 K 看,收盘在 13、52 周线之上(13 周约 1 季、52 周约 1 年)。13 周线近 4 周 +7.5%;周 MACD 柱为正。 | 最后一根周 K 以 10/13 收盘计算。周线比日线慢,转向会更晚出现,也不说明接下来的方向。 |
| 动能MACD | DIF +4.32|信号线 +2.99|柱状 +1.33(前 1 日 −0.11) | 柱今天由负转正 | 柱状为正:短期(12 日)平均价格相对长期(26 日)的领先幅度,高于这个幅度自己的近 9 日平均。今天刚翻正。柱状长度约为近 60 日最长柱的 33%。 | 柱状翻正翻负很常见,这档近 3 个月翻了 2 次;单一次翻转不代表趋势改变。 |
| 动能RSI | RSI(14) 71.6 | 偏热区(70 以上)・与股价不同步 | 近 14 天(平滑后)上涨幅度约占涨跌幅合计的 72%。股价创 60 日新高(收盘),RSI 未同步创高:前一次高点 8/21(收盘 251.5)时 RSI 83.6,今天 71.6。 | 偏热区可以停留很久,进入偏热区不等于要跌。两者不同步只说明这次上涨的幅度比前一次小,之后价格照原方向走的情形也很常见。 |
| 动能KD | K 64.9|D 46.8|10/12 黄金交叉 | K 在 D 之上 | 收盘落在最近 9 天高低区间的上半部,而且比前几天更靠上。 | KD 在台股很常交叉,这档近 3 个月交叉了 12 次;单一次交叉不代表趋势改变。 |
| 波动布林通道 | 上缘 255.2|中线 240.4|下缘 225.6|%B 1.30|宽度 12.3% | 收在上缘之外・宽度在近半年范围中间 | %B 1.30=收盘在通道由下往上约 130% 的位置(0=下缘、1=上缘)。宽度=上下缘距离占中线的比例,近半年在 3.4%–31.8% 之间。 | 收在上缘之外代表近几天涨得比近 20 天的波动范围快,不代表会拉回。 |
| 波动ATR | ATR(14) 7.7=收盘的 2.90%|近 1 年中位数 2.43% | 接近近 1 年常态 | 近 14 天平均每天的价格变动幅度(含跳空)约为收盘的 2.90%,是这档近 1 年一般水准的 1.20 倍。 | 波动大小不分涨跌:波动高不代表会跌,波动低也不代表不会大涨大跌。 |
| 量能成交量 | 今天 61,917 张|前 20 日平均 9,056 张|今天÷前 20 日 6.84 倍|近 5 日÷近 20 日 2.04 倍|周转率 2.86% | 今天爆量・近 5 日量增 | 今天成交量是前 20 个交易日平均的 6.84 倍;近 5 日平均是近 20 日平均的 2.04 倍。周转率=成交股数÷发行股数:今天 2.86%、近 20 日平均 0.55%。 | 成交量只说明交易热不热络;每一笔成交都同时有买方和卖方,量大不代表买方主导。 |
| 量能量价 | 上涨日均量÷下跌日均量 1.88 倍(近 20 日涨 12 天、跌 6 天)|OBV 近 20 日增加|股价近 20 日 +14.3% | 上涨日量较大・OBV 与股价同向 | 近 20 天上涨日子的平均成交量是下跌日子的 1.88 倍。OBV(上涨日加上当天成交量、下跌日减去)近 20 天增加,股价同期 +14.3%。 | 描述的是过去 20 天量与价的关系,不代表接下来的方向;OBV 只看收盘涨或跌,不看幅度。 |
| 相对强弱对大盘、对产业 | 近 20 日 +14.3%(大盘 +3.1%)|近 60 日 +32.0%(大盘 +6.4%)|航运业近 60 日中位数 +2.1% | 近 60 日强于大盘 25.6 个百分点・全市场第 114/1,943・产业第 2/34 | 近 60 日(含股利)股价 +32.0%、加权报酬指数 +6.4%,相差 +25.6 个百分点。比航运业的中位数多 29.9 个百分点。近 20 日强于大盘 11.2 个百分点。 | 相对强弱是过去的比较,排名在前不代表接下来会继续领先;产业依交易所产业别。 |
涨跌拆解
9/10→10/13i
- 近期涨跌来自大盘、族群、营收或个股事件的拆解
- 20/60 日切换
- 查过哪些公开资料
基本面
偏强季报 26Q2・营收 9 月i
9 月营收 497 亿元,年增 +65.0%;26Q2 毛利率 22.8%,比去年同季 +1.2 个百分点
财务组合图
季报至 26Q29 月营收 497 亿元,年增 +65.0%;26Q2 毛利率 22.8%,比去年同季 +1.2 个百分点。
更多基本面:月营收、季度三率、年度、ROE、现金流
营收有没有在成长?
i
| 月份 | 营收(亿元) | 年增率 | 12 个月新高 |
|---|---|---|---|
| 2026/09 | 497 | +65.0% | 是 |
| 2026/08 | 490 | +48.6% | 是 |
| 2026/07 | 481 | +43.1% | 是 |
| 2026/06 | 391 | +30.0% | 是 |
| 2026/05 | 347 | +31.4% | 是 |
| 2026/04 | 314 | +4.5% | |
| 2026/03 | 275 | -17.9% | |
| 2026/02 | 271 | -20.7% | |
| 2026/01 | 319 | -24.5% | |
| 2025/12 | 307 | -19.5% | |
| 2025/11 | 276 | -23.4% | |
| 2025/10 | 273 | -34.2% | |
| 2025/09 | 301 | -32.5% | |
| 2025/08 | 330 | -38.7% | |
| 2025/07 | 336 | -38.2% | |
| 2025/06 | 301 | -28.8% | |
| 2025/05 | 264 | -18.0% | |
| 2025/04 | 300 | -5.7% | |
| 2025/03 | 335 | +11.3% | |
| 2025/02 | 342 | +13.5% | |
| 2025/01 | 422 | +49.0% | |
| 2024/12 | 381 | +61.4% | |
| 2024/11 | 361 | +59.0% | |
| 2024/10 | 415 | +77.7% |
今年 1–9 月累计 3,385 亿元,比去年同期 +15.5%
黄铜色=最新一个月;柱上小点=当时创 12 个月新高的月份。
2026 年2025 年
完整年度的全年营收(今年还没过完,不列)。
获利
i
| 季别 | 营收(亿元) | 毛利率 | 营业利润率 | 净利率 | EPS(元) | 业外占税前 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年第 2 季 | 1,052 | 22.8% | 18.4% | 15.5% | 7.41 | 7% |
| 2026 年第 1 季 | 865 | 15.5% | 10.3% | 10.0% | 3.84 | 16% |
| 2025 年第 4 季 | 857 | 17.9% | 9.7% | 10.5% | 3.94 | 21% |
| 2025 年第 3 季 | 969 | 26.1% | 22.7% | 22.8% | 10.04 | 12% |
| 2025 年第 2 季 | 865 | 21.6% | 16.7% | 13.1% | 5.06 | 6% |
| 2025 年第 1 季 | 1,100 | 30.3% | 26.7% | 25.3% | 12.64 | 8% |
| 2024 年第 4 季 | 1,158 | 35.3% | 29.8% | 27.5% | 14.19 | 17% |
| 2024 年第 3 季 | 1,528 | 52.6% | 50.5% | 41.4% | 28.75 | 6% |
营业利润率 18.4%・净利率 15.5%
纵轴未从 0 开始,只看高低变化。
近 12 季有 1 季业外占税前获利超过一半
本业业外(投资、汇兑、处分资产等)
每年赚多少、发多少股利?
i
| 年度 | EPS(元) | 现金股利(元) | 股票股利(元) | 配息率 | 现金股息率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026(前 2 季) | 11.25 | 尚未公布 | — | — | — |
| 2025 | 31.68 | 16.00 | — | 51% | 6.1% |
| 2024 | 64.78 | 32.50 | — | 50% | 12.3% |
| 2023 | 16.70 | 9.97 | — | 60% | 3.8% |
| 2022 | 93.93 | 70.00 | — | 75% | 26.5% |
| 2021 | 45.47 | 18.00 | — | 40% | 6.8% |
同年度 EPS 31.68 元
EPS现金股利柱上%=配发率
估值位置
偏高i
- 市盈率、市净率在近 5 年的位置
- 今年与明年预估市盈率区间
- 近一季相对大盘
获利质量
本业为主财报至 2026 年第 2 季i
- 本业与业外拆解
- 现金流对净利、自由现金流
- 应收与存货天数、负债比
筹码
分歧法人 10/13i
外资连买 2 天;近 20 日三大法人合计买超 106 亿元
三大法人近 60 个交易日累计(7/17–10/13)
更多筹码图表:每日买卖超、融资 120 日
| 日期 | 外资 | 投信 | 自营商 |
|---|---|---|---|
| 10/13 | +15,863 | +4,927 | +856 |
| 10/12 | +12,029 | −30 | +542 |
| 10/8 | −2,052 | +235 | +310 |
| 10/7 | −676 | +189 | −149 |
| 10/6 | +727 | +197 | +133 |
同期股价 +39.8%(还原除权息)
i
| 日期 | 融资余额(张) |
|---|---|
| 10/12 | 10,799 |
| 10/8 | 10,581 |
| 10/7 | 10,599 |
| 10/6 | 10,867 |
| 10/5 | 10,891 |
| 10/2 | 11,065 |
| 10/1 | 11,157 |
| 9/30 | 10,937 |
| 9/29 | 10,957 |
| 9/24 | 10,859 |
纵轴未从 0 开始,只看增减。
i
今天有赢家分点买超。
订阅版:这一区还有 买超最多的分点、赢家分点的成本与留仓、分点类型订阅
- 历史表现较好的分点今天的买卖
- 留仓张数与成本估算
- 近 5 日与近 20 日
同业比较
营收 2026-09i
2 家产品同业中:营收年增第 3、营业利润率第 2、近 60 日涨跌第 2
产业技术
2 个题材i
- 这档公司在供应链哪一段
- 那一段做什么零件、门槛在哪
- 附技术示意图与新技术
风险与行事历
接下来 60 天i
接下来 32 天有 2 个时点:月营收申报期限、财报法定期限
- !11/10 前营收动能:下个月营收年增低于 +40.6%
- !11/14 前获利质量:下一季财报公布(本业与业外比重改变)
- !每日趋势:收盘跌破 60 日均线(约 227.43 元)
- !随时估值:机构预估大幅上修或下修、或股价大幅变动
各时点说明(公司公告、法规期限与上一次同类事件之后的走势描述)
- 11/10月营收申报期限2026 年 10 月营收最晚公布日(遇假日顺延);近一次已走完 20 个交易日的同类事件(9/10)之后:股价 +9.2%、加权 +4.5%(描述,不是预测)
- 11/14财报法定期限2026 年第 3 季财报最晚公布日(金融业与部分公司期限不同)
认识这家公司
公开资料・季报 2026-06-30i
长荣海运以全球定期全集装箱海上运输为核心业务,并提供集装箱码头装卸、船舱出租、物流代理与冷链运输等服务。
产品与市场
主要应用于制造业原料、工业零组件、民生消费品与温控冷链产品的跨国运输,终端市场涵盖美洲线、欧洲线、亚洲线及新兴航线。营运核心为大型集装箱船队,陆上枢纽包括高雄港、台北港、台中港及海外投资码头。
业务组成
- 集装箱航运全球定期集装箱海运航线服务约 96%
在供应链的位置
向造船厂采购集装箱船与集装箱设备,提供全球定期集装箱海运航线与港埠物流服务,直接服务跨国制造商、大型零售商及货运承揽业者。
主要客户与市场
集装箱海运运输
所属产业链
观察重点
- 欧美主要长程航线运价与装载率
- 海洋联盟营运合作进展与新船队交付排程
- 双燃料等环保节能船舶投入营运状况
公司介绍依公开信息整理,细节以公司公告为准。非投资建议。
延伸阅读
本页为资料汇整与说明,非投资建议;作者非持牌投资顾问。价格基准日 2026-10-13。 资料与方法
English summary
EMC (2603.TW) — listed on the Taiwan Stock Exchange (TWSE); sector: Shipping & Transport (exchange classification).
Latest monthly revenue (September 2026, as reported to MOPS): NT$49.711 billion; year over year +65.0%; month over month +1.5%.
This page, in Traditional Chinese, covers the share price, monthly revenue, quarterly earnings, institutional investor and margin data, and company news (updated 2026-10-14).
Data: TWSE/TPEx/MOPS. Not investment advice.


