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航運

市場多數認為關稅調降將帶動跨太平洋航線迎來補庫存拉貨,但供應鏈移轉正削弱單一關稅政策的提振力道,使長榮未來獲利預估差距突破 1 倍。

首次 2026-08-23 · 最近更新 2026-09-30
現況一句話市場多數認為關稅調降將帶動跨太平洋航線迎來補庫存拉貨,但供應鏈移轉正削弱單一關稅政策的提振力道,使長榮未來獲利預估差距突破 1 倍。
本文提及標的等權走勢 走勢圖117.1103.590.01114.2起點 = 10007-0307-2108-0508-2009-0409-21本文提及標的等權走勢 走勢圖117.1103.590.01114.2起點 = 10007-0307-3108-2709-23
本文提及標的等權走勢(起點 = 100) 6 檔等權・60 個交易日讀法:把本文提到、且有行情的 6 檔用相同權重合成一條線(起點 100),看的是這批標的作為一群的相對位置;個股之間的差異在下一張圖。
本刊立場時間軸
最新數據(本刊寫過的)
日期標的項目數值出處
2026-09-302603 長榮8 月營收489.86 億元個股焦點
2026-09-302603 長榮8 月年增48.6 %個股焦點
2026-09-292609 陽明8 月營收216.1 億元個股焦點
2026-09-292609 陽明8 月年增56.2 %個股焦點
2026-09-292606 裕民8 月營收17.32 億元個股焦點
2026-09-292606 裕民2026 年第 2 季營收50.14 億元個股焦點

同一個項目只留最新一次;點出處看當時的上下文。

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